美国标准组合工字形受弯构件侧向屈曲承载力研究

侧向屈曲极限状态作为美国标准AISC 360-16-2016《钢结构设计标准》中规定的钢结构受弯承载力极限状态中的一种,是构件发生失稳破坏的常见模式,其影响因素除构件材料属性和截面尺寸外,更与构件受压翼缘侧向无支撑长度直接相关。对AISC360-16-2016钢结构组合工字形截面受弯构件的侧向屈曲承载力进行研究,按照腹板的截面类型不同,对其侧向屈曲承载力及塑性无支撑长度的计算进行分类,得出其关键影响因素及控制措施,结合STAAD.Pro钢结构设计软件,完善了构件设计后处理过程中检验参数的指定,并对设计优化措施提出一些建议。

美标组合工字形截面抗压承载力研究

随着我国对外项目的日趋增多,对国际规范的熟悉以及软件的掌握尤为关键。如果设计人员对规范研究深度不够,会导致对软件输出结果干预度低,被动接受和依赖软件,结构设计和优化能力受到一定限制,在配合国外咨询公司的审核过程中也很被动。以双轴对称组合工字形受压截面为例,对美标下的抗压承载力进行研究,分析了弯曲屈曲失效模式与弯扭屈曲失效模式的区别以及关键影响因素。当腹板为薄柔型板件时,考虑受压时翼缘对腹板的约束作用,按有加劲肋作用情况计算了屈服应力的折减系数。通过双轴对称焊接组合工字形截面抗压承载力计算实例,发现弯扭屈曲失效模式在薄柔型板件受压时易起控制作用,应引起设计人员更多重视,严格控制其影响因素或采取构造措施。