中美双边货物贸易统计的现存问题与数据修正

中、美两国对双边货物贸易差额的统计结果存在较大差异,其主要原因在于原有的产消国双边贸易统计体系下的统计结果已不能真实反映中美双边货物贸易状况。文章考虑到转口贸易、加工贸易和国外附属机构贸易等因素,对现行双边货物贸易统计结果进行了修正,提出双边贸易问题要在多边视角看待,从多边角度寻求解决方案。

“贸易成本说”还是“消费偏好说”——文化距离对双边货物贸易的影响渠道探究

文章基于53个国家2010—2015年双边货物贸易数据,按照人均收入水平分三组进行实证研究,探讨文化距离是否仅通过贸易成本说作用于双边货物贸易。进而从产品层面探究贸易成本说与消费偏好说两种渠道的有效性。研究结果表明,高收入国家间双边货物贸易不易受文化距离的影响;差异化小的产品贸易受文化距离影响更大;贸易成本说无法单独解释国家及产品层面回归结果,消费偏好说的作用不容忽视。国际贸易在考虑贸易成本的同时,更要注重国家间文化距离所带来的消费偏好差异对双边货物贸易的影响。

中韩双边货物贸易现状特点及发展趋势

本文通过对中韩1992-2013年期间双边货物贸易数据的梳理比较,归纳出其现状特点为：发展迅速但增长波动性大、中方贸易逆差减缓、双方贸易产品结构互补性减小、新贸易方式不断发展等.在此基础上,预测未来中韩双边货物贸易将呈现四大发展趋势：积极构建双边货物贸易稳定机制、积极打造各自比较优势构建可持续发展的货物贸易格局、形成以复合贸易方式为主的多元贸易方式、重构东北亚经贸格局.

中国-中东欧国家双边货物贸易回顾与展望

中国-中东欧国家合作机制自2012年建立以来,双边经贸关系日益密切,中国对中东欧国家的贸易伙伴国地位显著提高。双边货物贸易,特别是中东欧国家对中国的农产品出口贸易,增长迅速。总体上,双边贸易结构均得到较大程度的优化,但在中东欧国家之间表现出了较大的异质性。比较突出的双边贸易不平衡与贸易发展不均衡问题没有得到明显改善。未来,中国-中东欧国家双边货物贸易将继续保持快速增长势头,贸易不平衡问题可在发展中得到部分解决。考虑到中东欧国家特殊的区位优势,有必要坚持中东欧国家在“一带一路”中进入欧洲大市场的“桥头堡”定位。为促进双边经贸关系不断深化,可以从国际商务、外事和企业商会等多个层次出台鼓励中国-中东欧国家经贸合作的政策。

建立健全文化出海机制 推进对外文化贸易发展

一、我国对外文化贸易现状,自中国加入WTO以来,中国进出口贸易不断升级发展,在过去的十几年间创造了数额庞大的利润,为国家发展带来了显著成绩。以美国为例,据中国海关统计,2018年中美双边货物贸易总额达6335.2亿美元,同比增长8.5%,其中中国对美货物贸易顺差3233.3亿美元。然而由于意识形态、文化传统的差异和以好莱坞为首的文化产品倾销现象及资本主义国家的文化霸权行为,中国对外文化贸易一直呈现不对等状态。

“海上丝绸之路”和“空中丝绸之路”为中欧贸易可持续增长提供有力支撑

得益于中欧紧密的贸易关系,以及双方现有的海运、空运往来,在疫情得到控制后,中欧货物贸易和海空运输有望快速反弹。中欧互为重要贸易伙伴。2019年,中国是仅次于美国的欧盟第二大贸易伙伴,欧盟则连续16年成为中国最大贸易伙伴,全年中欧双边货物贸易额7052.9亿美元,平均每天近20亿美元。便捷、高效、繁忙的海运、空运服务,为中欧之间规模如此庞大的贸易往来提供了巨大支撑。

中澳经贸合作回暖

2024年是中国与澳大利亚建立全面战略伙伴关系10周年。今年6月,李强总理访澳,出席第九轮中澳总理年度会晤,双方达成了《中澳总理年度会晤联合成果》。这是继2023年11月,阿尔巴尼斯总理访华,出席第六届中国进口博览会后的又一“中澳解冻回温”的关键时刻。自阿尔巴尼斯政府上台后,澳大利亚一直积极修复和改善与中国的关系。面对澳大利亚抛来的橄榄枝,中国作出积极回应,用切实行动“暖化”双边关系,解除了对澳大利亚大麦、木材、葡萄酒等商品的贸易限制,双边货物贸易呈现回稳向上势头。

新冠疫情以来中美货物贸易的变与不变

新冠疫情对全球经济构成巨大冲击,中美货物贸易自然也承受较大影响。然而,随着疫情的发展,尽管特朗普时期贸易战引发的关税冲突、出口管制等后果仍在,中美双边货物贸易下降的趋势却发生逆转,商品结构在保持长期基本规律的同时呈现新的特点。

贸易战对2019年中美外经贸经济影响显现

尽管中美之间的贸易关税战已经偃旗息鼓,但是,从2018年开始的关税调整已经实实在在地影响了中美的外经贸发展,对中美两国外经贸的负面影响正在逐渐显现,已经对中国和美国经济增长、双边货物贸易、利用外资和直接投资等产生了愈来愈大的负面影响,甚至对两国国民经济的发展也产生了一定的影响。衷心希望中美第一阶段的贸易协定得到认真的落实,也十分期盼中美贸易尽快步入正常发展的轨道.

“一带一路”背景下中哈双边贸易发展问题探析

哈萨克斯坦是中国在中亚地区非常重要的贸易合作伙伴,也是该地区发展最快的国家。哈萨克斯坦在2014年提出的"光明之路"新经济政策与中国的"一带一路"战略高度契合。本文从中哈双边货物贸易关系的发展现状出发,研究其存在的问题,并提出相应对策。

欧盟保护主义加码 营商环境如何重塑

一个硬币总有两面,在中欧关系上,硬币的一面是:截至2021年11月,中欧双边货物贸易总额为7476.33亿美元,同比增长29.2%。中国已经成为欧盟第一大贸易伙伴,欧盟是中国第二大贸易伙伴。另一面反映在中国贸促会研究院发布的《欧盟营商环境报告2021/2022》(以下简称“报告”)中--52.48%的中国受访企业认为欧盟市场准入壁垒提高,这个数字比2020年提高了9.43个百分点。

从北极航道到“冰上丝绸之路”

说到“一带一路”,你应该很熟悉,它是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。那么你听说过“冰上丝绸之路”吗?近年来,中国和欧洲有密切的经济贸易往来。2022年中欧双边货物贸易总额达8473亿美元,中国是欧盟最大的进口来源地和第三大出口目的地。中欧之间进出口的货物无非有三种运输方式:空中运输、陆地运输、海.上运输。这其中海运是主要方式,相比空运和陆运,海运具有成本低、载运量大等特点。

中国-东盟贸易指数报告--基于2020年的数据分析

2010年中国—东盟自由贸易区正式全面建成。随着我国与东盟国家的贸易往来日益紧密,双边货物贸易额由2010年的2934.3亿美元增长至2020年的6852.5亿美元,东盟已跃升为中国第一大贸易伙伴。在海关总署统计分析司的授权和指导下,南宁海关联合广西大学中国—东盟信息港大数据研究院组成课题组,共同编制中国—东盟贸易指数,并于2021年9月在第18届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会.上首次正式发布。

欧洲政要为何密集访华

2022年11月德国总理朔尔茨访华拉开了欧洲政要访华的大幕:欧洲理事会主席夏尔·米歇尔、西班牙首相桑切斯、法国总统马克龙、欧盟委员会主席冯德莱恩等先后或即将来华访问。经过多年发展,中欧已形成强大的经济共生关系。2022年,中欧双边货物贸易总额达8473亿美元,同比增长2.4%。欧盟统计局最新数据显示,今年1月,欧盟向中国出口货物总额161亿欧元,同比增长6.6%。

重新评估越南直接投资价值

越南—欧盟自贸协定生效后,越南市场吸引力将进入一个全新的阶段2020年6月8日,在新冠肺炎疫情席卷全球的时间段,一个重要事件默默地发生了。越南批准了《越南—欧盟自由贸易协定》(以下简称"自贸协定")和《越南—欧盟投资保护协定》。这项历时8年的自贸协定将从2020年8月1日起生效。届时,越南—欧盟双边货物贸易中约99%的关税将逐渐削减直至取消。

中欧经贸稳定发展惠及世界“欧盟回归”原因及展望

2022年1—2月,欧盟重回中国最大贸易伙伴。自2020年英国正式“脱欧”以来,欧盟27国与中国的货物贸易月度累计统计第一次超过东盟。根据海关总署数据,2022年1—2月,中国与欧盟的双边货物贸易额达到1 371.6亿美元,同比增长12.4%,占中国同期货物贸易总额的14.1%,超同期中国与东盟的贸易额5.7亿美元。2022年第一季度,我国对东盟、欧盟的进出口分别为1.35万亿元、1.31万亿元,同比分别增长8.4%、10.2%。东盟继续为我国第一大贸易伙伴,占我国外贸总值的14.4%。

美国减税对中国经济的影响——基于跨国数据的实证研究

基于1990—2016年跨国数据,本文构建了税收竞争模型、拓展后的贸易引力模型和固定效应模型,分析了美国减税对国际税收竞争、双边货物贸易和国际资本流动的可能影响。结果表明:美国宏观税率每下降1%,其他国家的宏观税率下降0. 2038%,美国减税具有引发减税竞争的国际示范效应;美国宏观税率每下降1%,其贸易伙伴的货物出口额下降3. 90%,货物进口额下降3. 80%,货物贸易总额下降3. 69%,货物净出口额下降5. 12%,美国减税对双边货物贸易具有显著的抑制作用;美国宏观税率每下降1%,其他国家(地区)的投资率下降0. 1826%,美国减税将进一步拉大美国与其他国家(地区)的税负差距,吸引企业和资本回流美国,使得其他国家(地区)面临资本流失、投资降低的问题。

TIR复兴国际道路运输

近些年,中国对外投资与工程建设不断增长,中欧贸易额不断攀升,中欧及沿线国家间货运需求量旺盛。2019年中欧双边货物贸易额达4.86万亿美元,增长速度达到8%。欧盟连续16年成为中国第一大贸易伙伴,中国则是欧盟第二大贸易伙伴,双方互为第一大进口来源地和第二大出口市场。

美国UL对工厂检测设备的通用要求

近年来,中美贸易摩擦不断,但数据显示中国对美出口额仍在日益增长,2020年,中国对美出口额为3.13亿美元,增长8.4%,其中对美出口机电产品1.92万亿元,增长了9%(数据来源:海报新闻:《2020年中美双边货物贸易总值4.06万亿元增长&8%》)。作为机电产品进入北美市场的“通行证”,UL认证被越来越多的中国企业所选择。