电力通信网双通道故障规避算法

针对传统电力通信网规划算法存在线路过度冗余的问题,论文重点研究电力通信网的双通道故障保护方法,设计了启发式优化算法,有效控制冗余线路的数量和建设成本,并通过实例对算法有效性进行了验证,结果表明本文所提算法具有较高的理论和应用价值。首先,论文分析了双通道故障可能出现的情况,在此基础上建立问题模型;随后,论文将问题转化为整数规划问题,并给出了启发式求解算法;最后,通过实例检验了算法性能,验证了本算法可以防止双通道故障导致的电力通信业务中断,并且使用更少线路,有效控制了建设成本。

电力信息网络双通道故障自动探测策略探究

电力企业内部配置的信息网络记录着企业生产经营的各项事宜,密切关系着电力企业的经济效益,要求从双通道环节入手不断提升网络运行的稳定性。基于此发展背景,本文首先结合实际情况,论述目前国内常见的电力信息网络双通道故障自动探测技术,接着结合实际应用案例,探究双通道故障自动探测技术在实际生产环节的具体应用情况,以期能够为双通道故障自动检查及探测的实现提供借鉴。

城市轨道交通轨旁安全计算机平台设计

为了满足城市轨道交通对于轨旁安全计算机平台的通用技术需求,介绍了一种安全计算机平台的总体架构、安全原理和设计实现。该平台综合采用了基于安全以太网总线的安全自律技术,完整的在线自检和双通道故障管理技术,以及基于可靠通信的双系切换技术,自主研发,已通过SIL4等级安全认证,并成功应用在基于通信的列车自动控制系统、列车自主运行系统、有轨电车信号系统等多个工程项目中。实际运行情况表明,该平台完全符合安全性,可靠性和多种信号系统通用性的技术需求。