双速绞车传动系统关键零件的静力学分析

为进一步提升煤矿双速绞车的运输和调度效率,从而保障综采工作面的生产能力,在对双速绞车传动系统结构和各级齿轮参数设计的基础上,基于Romax Designer软件建立传动系统仿真模型,并分别对齿轮的静力学和不同工况下的静力学进行对比研究。研究成果可为后续双速绞车传动系统的改进和优化提供指导。

SDB-19型煤矿双速绞车传动齿轮断齿问题分析与改进研究

针对某企业SDB-19型双速绞车使用过程中低速传动齿轮出现断齿的问题,借助有限元仿真分析软件,开展了齿轮断齿问题分析与改进研究工作。结果表明,齿根位置存在应力集中,最大弯曲应力值接近齿轮材料的屈服极限是齿轮出现断齿的主要原因。通过减小低速传动齿轮齿根过渡圆角半径的方法对其进行了优化,改进齿轮的应用,降低了运行维护费用,提高了双速绞车利用率。

JSDB-19型双速绞车关键部件强度分析

以JSDB-19型双速绞车为研究对象,结合相关的实际工作经验,采用ADAMS动态仿真软件对绞车关键部件进行强度分析。分析结果显示,齿轮轴与齿轮的最大应力值均小于材料的屈服强度,但齿轮的最大应力值为386MPa,位于齿根处。据此提出对该齿轮的结构优化建议,即在齿根部应采用圆角过渡以减小应力集中。

双速绞车脱档现象的分析及解决办法

概述双速绞车的两档速度、双速绞车的脱档现象,分析了双速绞车脱档的原理,通过变速箱齿轮产生振动机理的研究,指出了解决双速绞车脱档的办法。

综采设备安装与回撤过程中双速绞车的应用分析

主要针对双速绞车在安装与回车过程中存在的绞车脱档、换挡齿轮磨损、联轴器损坏和轴承磨损等常见故障进行原因分析,并且进一步提出了解决措施与注意事项,为煤矿高效安全地对综采设备进行安装与回撤提供参考。

双速多用绞车传动系统优化算法研究及实现

分析研究了双速多用绞车传动系统 ,建立了优化模型 ,并提出了一套切实可行的优化算法。对于同类齿轮传动CAD有着借鉴意义。

双速多用绞车传动CAD系统的研究与实现

在双速多用绞车传动系统优化算法的基础上 ,实现了双速多用绞车传动CAD系统。该CAD系统除实现了传动系统整体优化外 ,还实现了轴及轴承的校核设计、参数化绘图 ,并运用了ODBC技术 ,将有关零件的结构、受力等参数存放于数据库 。

JYB-50×1.40S双速运输绞车应用于陶二煤矿综采支架的运输提升

本文介绍了JYB-50×1.40S双速运输绞车的主要技术参数及性能特点,分析了双速绞车应用于运输综采支架的可行性,进行了双速绞车的现场工业性试验,总结了运行中的经验,分析了存在的问题,安全效益和经济效益显著。

JYB-65×1.83S双速运输绞车的设计分析

针对阳煤集团某矿二采区上山轨道原YB-60×1.25绞车运输能力不足的情况,确定应用JYB65×1.83S双速运输绞车,以提高运输效率。对该双速运输绞车的主要结构、工作原理、优点进行了分析。通过综合分析比较,表明JYB-65×1.83S双速运输绞车在节能降耗、提高大斜巷提升效率、运输安全可靠性方面具有较好效果。

双速多用绞车安全制动的研究

双速多用绞车的结构型式一般为单筒缠绕式,它通过联轴节、减速器、一级开式圆柱齿轮将动力传递到滚筒。通过控制电机的正转、反转和停转,从而使缠绕在卷筒上的钢丝绳进入工作状态。减速箱是绞车的传动心脏,共有2种速度图示为慢速传动位置,其快速传动位置是搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联接,便实现快速传动。针对传统双速多用绞车的安全制动,存在有空档飞车的安全隐患,改变安全制动闸的安装位置,在保证安全制动比的前提下,将安全制动闸安装在绞车变速箱第三传动轴上,使安绞车安全制动性能既安全又可靠。

双速多用绞车在使用中的常见故障及探析

为了更好更安全地使用双速多用绞车,文章结合生产经验及用户的现场反馈信息,针对使用现场出现的安全事故及可能出现的安全隐患,对绞车进行了全面分析,发现并提出了一些具体的解决办法并给予实施,对其使用效果也进行了长时间的追踪验证,最终使问题得以解决,保证了煤矿的安全生产。

大速比双速液压绞车性能不稳定原因分析及改进措施

近年来,中大吨位直臂随车起重机在国内销售稳步增长,市场用户对大吨位随车起重机的作业效率要求越来越高。为了更好满足市场需求、提升空载和轻载作业速度,在10t及以上随车起重机中采用双速液压绞车结构成为一种选择,而速比达到4:1的大速比双速液压绞车更是一种创新之举,文中针对其初期使用中造成性能不稳定的原因进行分析,并提出初步有效的解决方案。

煤矿用辅助运输设备的研究

现有的煤矿用辅助运输设备主要有调度绞车、运输绞车、回柱绞车、双速多用绞车等,上述绞车均存在有功能单一,无法综合使用的问题,其中功能较为全面的为双速多用绞车,但该机型存在着安全制动、负荷启动、深度指示等方面的缺陷,该文主要针对该机型的现有缺陷问题,探讨研究一种改进型设备:双速运输绞车[1]。

更换主斜井提升胶带机胶带的工艺创新探索与实践

以梅花井煤矿主斜井提升胶带机更换钢丝绳芯胶带的工艺创新为探索背景,提出采用煤矿JSDB系列双速多用绞车辅助牵引、上下带分批次并将新旧带硫化连接后在机尾拉旧带,从机头进新带进行更换新胶带的工艺创新。该工艺的探索与实践合理的创新了更换主斜井胶带的方法,有效的避免了传统更换主斜井胶带工艺上一些复杂工序存在的风险,不仅能高效有序的完成胶带更换工作,而且为煤矿生产作业安全、高效提供有力保障。