准噶尔盆地车排子油田火成岩双重介质储集层地质建模

综合利用地质、地震、测井、试井等方面的资料,在构造建模的基础上,建立了火成岩双重介质储集层的岩相、裂缝发育带、裂缝密度、裂缝孔隙度模型;同时利用地震属性作宏观约束,在构造应力、成像测井、微地震波监测、试井等分析基础上,建立了目的层不同尺度和规模的裂缝系统模型,求取了双重介质的水动力模型-渗透率模型,并进行了模型的储量计算。通过对火成岩双重介质储集层建模的研究,为车排子油田火成岩双重介质油藏有效开发奠定了基础。