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高速铁路、技术创新与经济高质量发展——实证检验与机制研究
被引量:
26
1
作者
宗刚
张雪薇
《山西财经大学学报》
CSSCI
北大核心
2020年第12期1-14,共14页
基于高速铁路影响经济高质量发展的理论框架,利用2005—2018年中国286个地级市的面板数据,使用F?re-promont指数法测算了城市经济高质量发展及其分解指标,并采用双重差分模型分析了高铁开通对经济高质量发展的影响效应及其传导机制。研...
基于高速铁路影响经济高质量发展的理论框架,利用2005—2018年中国286个地级市的面板数据,使用F?re-promont指数法测算了城市经济高质量发展及其分解指标,并采用双重差分模型分析了高铁开通对经济高质量发展的影响效应及其传导机制。研究结果表明:高铁开通整体上显著促进了经济高质量发展,其影响路径为对技术效率的促进作用;高铁开通对不同城市经济高质量发展的影响存在异质性,其中,高铁对东部地区城市、大城市、沿海城市、非资源型城市、省会城市、高等级创新能力城市和高等级教育水平城市的促进作用尤为显著;技术创新是高铁开通影响经济高质量发展的重要传导渠道。
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关键词
高铁开通
经济高质量发展
技术创新
Fare-promont指数法
双重差分估计模型
原文传递
题名
高速铁路、技术创新与经济高质量发展——实证检验与机制研究
被引量:
26
1
作者
宗刚
张雪薇
机构
北京工业大学经济与管理学院
出处
《山西财经大学学报》
CSSCI
北大核心
2020年第12期1-14,共14页
基金
国家社会科学基金项目(15BJY048)
国家科技支撑计划项目(12BAJ11B03)。
文摘
基于高速铁路影响经济高质量发展的理论框架,利用2005—2018年中国286个地级市的面板数据,使用F?re-promont指数法测算了城市经济高质量发展及其分解指标,并采用双重差分模型分析了高铁开通对经济高质量发展的影响效应及其传导机制。研究结果表明:高铁开通整体上显著促进了经济高质量发展,其影响路径为对技术效率的促进作用;高铁开通对不同城市经济高质量发展的影响存在异质性,其中,高铁对东部地区城市、大城市、沿海城市、非资源型城市、省会城市、高等级创新能力城市和高等级教育水平城市的促进作用尤为显著;技术创新是高铁开通影响经济高质量发展的重要传导渠道。
关键词
高铁开通
经济高质量发展
技术创新
Fare-promont指数法
双重差分估计模型
Keywords
high-speed rail opening
high-quality economic development
technological innovation
Fare-promont index method
DID model
分类号
F532.3 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路、技术创新与经济高质量发展——实证检验与机制研究
宗刚
张雪薇
《山西财经大学学报》
CSSCI
北大核心
2020
26
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参考文献
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