双金属镶嵌自润滑轴承在水式闸门支承上的应用

介绍国内目前使用在水工平面闸门支承上的轴承材料的优特点，详述ＦＺ－５Ｂ双金属镶嵌自润滑轴承材料的主要性能特点。

镶嵌型固体自润滑轴承及其设计

阐述了金属基镶嵌型固体自润滑轴承的特点、性能，所用材料的类型、选择及配匹以及该种轴承的设计。

镶嵌自润滑轴承性能参数试验研究

通过对用于球磨机的一种镶嵌自润滑轴承性能参数的试验测试得出 :载荷、速度、温度对该轴承摩擦系数无显著影响 ,说明该轴承的摩擦界面上的润滑膜具有减摩、抗磨、耐温作用。附图 4幅。

镶嵌式自润滑轴承及其在冶金设备上的应用

介绍在高温、回转、重载、低速等边界润滑条件下,摩擦磨损性能优异的镶嵌式自润滑轴承的制造方法、性能特点、润滑机理、研究与发展状况,以及该类轴承在国内外冶金工业设备上的应用。

镶嵌式自润滑复合轴承的研制

介绍了粉末冶金镶嵌式自润滑复合轴承的研制,以及镶嵌式复合材料的发展趋势。

一种镶嵌自润滑轴承的特性研究

本文阐述了一种镶嵌自润滑滑动轴承的性能及特点。考察了载荷和速度等可控因素对这种轴承摩擦系数的影响。试验表明,这种轴承在所用的试验条件下,其摩擦特性基本上不受载荷(P或比压p)和滑动速度(v)的影响。通过实验得到的p-v曲线表明,它符合极限pv值等于常数的规律,並通过统计分析得到了这种轴承在不同可靠度(R)下的极限pv值(当R=50％时,其极限pv值为6.87×10~7Pa·m/min)。还讨论了镶嵌轴承的失稳机理。 为了便于比较,同时介绍了锡青铜轴承的特性试验,结果表明镶嵌轴承在工作速度v<0.32m/s时(本试验条件下)承载能力高于锡青铜轴承的,说明这种轴承适用于低速重载条件下工作。

新型镶嵌式自润滑轴承材料的摩擦磨损性能研究

制备以聚四氟乙烯(PTFE)、石墨、铅粉、玻璃纤维(GF)掺和成自润滑剂的铜基镶嵌式自润滑轴承材料样品,采用立式万能摩擦磨损试验机,在干摩擦条件下考察其摩擦磨损性能,并用三维视频显微镜对摩擦表面进行形貌观察和分析。结果表明,在PTFE中掺入不同配比石墨、铅粉、GF形成的自润滑剂,可不同程度地降低铜基自润滑轴承材料样品摩擦系数和磨损率,且GF的加入还能大幅度降低摩擦配副的磨损率。其中镶嵌有40%PTFE+20%石墨+20%铅粉+20%GF自润滑剂的铜基自润滑轴承材料样品具有较佳的综合摩擦磨损性能。

镶嵌型固体自润滑轴承在造纸工业机械中的应用

本文介绍了一种新型润滑技术可以替代陈旧的传统润滑技术,大大延长设备使用寿命减少维修费用。给企业带来良好的经济效益与社会效益。

高强度镶嵌自润滑材料的设计及摩擦实验

铜基镶嵌型自润滑轴承的承载压强大约为5 0 MPa,难以满足重型工程机械对自润滑轴承的要求。本项研究利用赫兹接触理论及摩擦的粘着理论,导出了摩擦因数随载荷变化的定量关系,提出了以轴承钢代替传统镶嵌型复合材料的铜合金的设计方案,研制出新型轴承钢/聚四氟乙烯镶嵌型复合材料。摩擦实验结果表明,这种新型复合材料的承载压强可达到90 MPa,摩擦因数低于0 .1 5 ,能够满足苛刻工况条件下工程机械对重载自润滑轴承的要求。

自润滑滑动轴承的介绍及其应用

主要介绍了一种高新技术产品——铜基镶嵌自润滑滑动轴承,并且从结构、性能及应用等方面分别阐述了铜基镶嵌自润滑滑动轴承的优点,以及它在水利水电工程和其他行业中的广泛应用。

镶嵌型滑动轴承固体润滑材料应用概况

介绍了聚合物类、石墨类和二硫化钼类镶嵌型滑动轴承用固体润滑材料的研究现状和应用情况,重点介绍了在镶嵌型固体润滑材料中加入填充物可以提高材料的摩擦磨损性能和力学性能,但固体润滑材料在镶嵌型滑动轴承使用中存在单一材料润滑性能一般,金属基体不耐腐蚀和不适用于高速、轻载、低温工况的问题。并且对聚合物类镶嵌型固体润滑材料提出采用填料共混,协同减摩的展望,针对石墨类和二硫化钼类镶嵌型固体润滑材料的改进提出智能润滑理念。

重型汽车推力杆用自润滑关节轴承

针对重型汽车推力杆的实际工况要求,设计推力杆用自润滑关节轴承,介绍了轴承的设计方案和加工要点,以及摩擦副的选择、球头销及外圈的挤压成形。经试验证明,自润滑关节轴承采用的新型双金属自润滑材料具有高承载、耐冲击、耐磨损、长寿命、免维护自润滑的特性,避免了对环境的污染。

复合固体自润滑轴承在正面吊改造中的应用

正面吊的大臂的前后铰点采用了关节轴承,润滑不良和冲击使得维修频繁。采用固体镶嵌自润滑轴承替代原有关节轴承,可以有效解决这一问题。

新型双金属复合材料替代轴承

一种专门用于电器生产企业可替代轴承、厚度仅为0．8mm的超薄型双金属耐磨复合材料，最近在冀州宏泰金属复合材料厂问世。经国家机械产品质检中心测检，各项指标达到国外同类产品标准，可替代进口产品。双金属复合材料为钢板表面覆盖铜粉经高温烧结而成，主要应用于工程机械的液压油泵侧板，汽车、轮船、飞机上的空调压缩机，家用电器、摩托车的自润滑轴套等。冀州宏泰金属复合材料厂将原来材料单面浇结改为双面烧结，实现了双金属复合材料双面耐磨，同时应用表层磨点新工艺，解决了耐磨性能低的难题，

水轮机导叶轴承滑痕分析及其润滑改善

分析了水轮机导叶固体镶嵌自润滑轴承滑痕产生的原因,并将导叶轴承由固体镶嵌自润滑轴承改为无油自润滑轴承,有效地改善了轴承性能。

FZ系列自润滑材料在水电站导叶控制环上的应用

对飞来峡水电站水轮机控制环的磨损原因进行了分析总结,并介绍了铜合金镶嵌自润滑轴承在飞来峡的应用情况及取得的效果,对灯泡贯流式水轮机组的设计与运行维护具有一定的借鉴意义。