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万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡机理探讨
被引量:
7
1
作者
唐建新
蔡世明
+2 位作者
魏作安
尹光志
李东伟
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期825-827,830,共4页
根据万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡的发生、发展及演变过程,深入地分析了缓倾斜、顺层顺向的层状岩质边坡在人工开挖卸载过程中产生滑坡的机理,提出了层状岩质边坡发生滑坡的双面剪切效应和连动效应,与模型试验的结果非常吻合,可为有...
根据万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡的发生、发展及演变过程,深入地分析了缓倾斜、顺层顺向的层状岩质边坡在人工开挖卸载过程中产生滑坡的机理,提出了层状岩质边坡发生滑坡的双面剪切效应和连动效应,与模型试验的结果非常吻合,可为有效治理这一类型的滑坡提供科学依据。
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关键词
高速公路
滑坡
双面剪切效应
连动
效应
机理
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职称材料
题名
万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡机理探讨
被引量:
7
1
作者
唐建新
蔡世明
魏作安
尹光志
李东伟
机构
重庆大学资源及环境科学学院
南昌有色冶金设计研究院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期825-827,830,共4页
文摘
根据万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡的发生、发展及演变过程,深入地分析了缓倾斜、顺层顺向的层状岩质边坡在人工开挖卸载过程中产生滑坡的机理,提出了层状岩质边坡发生滑坡的双面剪切效应和连动效应,与模型试验的结果非常吻合,可为有效治理这一类型的滑坡提供科学依据。
关键词
高速公路
滑坡
双面剪切效应
连动
效应
机理
Keywords
expressway
landslip
double face shear effect
joining move effect
mechanism
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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被引量
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1
万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡机理探讨
唐建新
蔡世明
魏作安
尹光志
李东伟
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
7
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