大工作阻力液压支架主铰接轴拆卸方法研究

对大工作阻力液压支架主铰接轴的拆卸方法进行了研究。通过对典型液压支架主铰接轴进行分析研究,对在不同工作环境下各种拆卸方式的工作原理、优缺点及实际使用过程的现场跟踪服务,发现在使用过程中的不足之处,进一步完善大阻力支架主铰接轴的拆卸方案,可针对不同拆卸情况进行有效合理的拆卸,提高大修拆卸效率,降低零件拆卸过程损坏率,为矿井升井换面使用过程中支架顺利解体提供了有效的解决途径。

发动机气门与活塞间隙动态仿真分析

文章基于Proe软件对双顶置式发动机的气门与活塞运动系统建立了多体运动学仿真模型,并完成运动仿真。通过拟合运动仿真数据得到气门与活塞在运动过程中的相对位置曲线,从而得到发动机气门与活塞之间实时动态间隙,研究结论对合理选择活塞顶气门凹坑深度、减小余隙容积、提高燃烧效率具有重要的参考意义。

充填采煤液压支架受力分析与运动学仿真研究

根据充填采煤液压支架结构原理及控顶作用,建立了支架顶梁的力学模型,分析得出了顶梁受力情况及3排立柱受力之间的关系;运用Pro/E软件对支架进行三维建模和运动学仿真分析,模拟出主要部件的运动过程,得出各主要部件在工作过程中的运动特征曲线,并对支架参数进行了校核.基于以上分析结果设计制造了ZZC8800/20/38型充填采煤液压支架,支架前、后排立柱受力分别是中立柱支架受力的4.1倍、4.6倍.该支架在平煤十二矿成功应用表明受力分析及设计是科学合理的.