基于并联推挽Buck型的射频拉远单元电源设计

为满足通信基站射频拉远单元(RRU)对高性能供电电源要求,设计了额定功率为195W的DC/DC开关电源。电源采用并联推挽式Buck电路拓扑结构,输出采用全波整流电路。对整个电源电路的组成结构与工作原理进行了分析,给出了电路中关键器件的选型计算。对关键电路中器件的电压和电流应力、电源的工作效率、负载调整率、保护性能等重要指标参数进行了实验测试。测试结果表明,电源效率最高可达91.32%,负载调整率在±0.2%以内,输出电压范围为35.97~36.38V,输出电压纹波小于200mV,具备良好的过流保护。

室外基站射频拉远单元光缆设计分析

为提升室外基站射频拉远单元光缆设计的合理性,本文从设计原则、施工工艺、光缆选型等多方面对影响光缆设计的因素进行分析,并提出合理建议,促进工程建设的提质增效。

射频拉远单元与天线交叉冗余连接的相关性能分析

为确保高铁列车的运行安全,铁路5G专网(5G-R)需要比5G公网具备更高的可靠性,通过引入基于射频拉远单元(RRU)的交叉连接冗余(CCR)技术,对5G-R系统无线信号覆盖性能的影响进行分析。首先,介绍CCR冗余技术的系统模型,并对相关参数进行分析;其次,通过理论分析和数学建模,探讨这些参数对覆盖性能的影响机制;最后,通过仿真试验验证理论分析的结果,并比较参数偏差对覆盖性能的影响程度。试验结果表明:在参数偏差较大的情况下,RRU的CCR冗余技术会导致铁路5G-R通信系统的覆盖性能降低。

pRRU变频拉远系统在5G高价值场景中的应用研究

首先介绍了5G皮站射频拉远单元(pico Remote Radio Unit,pRRU)变频拉远系统的实现原理、特点,其次分析了5G高价值室分场景的特点以及5G pRRU变频拉远系统在飞机场候机厅等高价值室分场景中的应用,最后评估了5G pRRU变频拉远系统和分布式皮基站的建设造价对比,以供参考。

射频拉远单元RRU与数字光纤直放站分析比较

文章首先对射频拉远单元RRU及数字光纤直放站工作原理、接口类型、组网方式分别进行了介绍,并就射频拉远单元RRU和数字光纤直放站进行了详细的分析和比较。

单通道TD-SCDMA射频拉远单元

该文设计了一种单通道TD-SCDMA射频拉远单元。首先根据系统要达到的性能指标要求,设计了系统拓扑结构,接着从该系统拓扑结构出发,分析了整个系统的设计思路及实现方案,选择相应的电路模块。测试结果表明设计的系统达到了预期的指标,临近通道功率比小于-40.64 dBc和误差向量幅度为5.08%rms。

无线射频拉远单元用光缆

1中心管式双芯拉远光缆 2双芯拉远光缆 产品特点： 1、具有良好的机械和环境性能; 2、护套具有良好的阻燃性能； 3、柔软、灵活、接续方便，并支撑大容量数据传输；

射频拉远在CDMA组网中的应用

从工程实践出发列举了射频拉远在CDMA网络中的组网方式、技术特点、方案应用以及应用中出现的问题,指出运营商应有选择性地将射频拉远应用到实际的组网中。

1.8GHz&2.1GHz双频RRU在4/5G协同建设中的应用

经过电联双方多年的深度共建共享,当前5G已基本完成3.5 GHz频段在城区、县城等高业务流量场景的连续覆盖。3.5 GHz相比于2.1 GHz具有频段高、波长短的特点,因此传播损耗更大,覆盖范围更小,对于乡镇、农村等范围较广的场景,若再采用3.5 GHz频段进行覆盖,则需比2.1 GHz多出2~3倍的站址才能满足网络覆盖指标。因此,对于乡镇、农村等广域覆盖场景,电联可采用2.1 GHz进行5G网络覆盖,1.8 GHz用于4G网络覆盖,且这2个频段设备可共用一副天线,1.8 GHz&2.1 GHz双频设备应运而生。通过对该双频设备的覆盖效果进行测试验证,并与单独建设进行造价对比,进而总结出该双频设备在网络建设中的建设方案及应用场景,为电联双方广域场景覆盖提供建设指导。

射频拉远技术稳定供电的解决方案

1引言射频拉远技术将传统的宏基站分离成RRU（射频拉远单元）和BBU（基带信号处理单元）,由BBU完成基带信号的处理,RRU实现射频处理和信号放大功能。RRU和BBU之间通过光纤连接,目前拉远距离一般可达10km。

地铁信号系统RRU供电问题探讨

地铁信号系统通过无线基站进行数据传输和通信,为列车提供准确的位置和速度信息,指导列车的运行。射频拉远单元(Remote Radio Unit,RRU)是地铁信号系统的关键组成部分,需要稳定可靠的电源供应来确保正常运行。由于地铁环境复杂且具有高度可靠性要求,RRU供电面临一系列挑战和限制。为提高地铁信号系统运行的稳定性,分析了RRU在地铁信号系统中的重要性,明确其在信息传输和信号稳定性方面的核心地位。接下来,针对现有供电模式中的局限性和存在的问题进行探讨,揭示了主要问题,如供电不稳定、能耗过高等。针对这些问题,进一步提出了有效的解决措施。

3种TD-SCDMA室外拉远技术的比较

本文通过介绍各种拉远方式,分析综合使用三种拉远技术的组网方案,给运营商在TD-SCDMA通信系统建网过程中提供帮助。

BBU集中部署下RRU组网方案的应用研究

针对4G网络BBU(基带处理单元)集中设置下RRU(射频拉远单元)星型组网需占用大量光缆资源,缺少环路保护的情况,提出RRU级联组网、环型组网两种新型组网方案。从建设投资、可靠性、安全性、对光缆资源要求等方面综合对比分析三种不同RRU组网方案的优劣及适用场景,提出不同场景下RRU组网方案的应用建议。该应用研究有助于降低网络故障率,提升组网可靠性,节约宝贵的光缆资源,对各运营商BBU集中部署RRU组网建设有一定的推广应用价值。

中国电信BBU+RRU分布式基站建设模式研究

如何节省建设资金和应对选址困难的问题是无线网络建设中最主要的问题。传统的宏基站建设模式投资较大,站址要求高,建设周期长,已经不能满足网络建设及快速建网的需要。文章通过分析BBU+RRU(基带处理单元+射频拉远模块)分布式基站的技术特点、建设模式和建设优势,与传统的宏蜂窝、直放站建设模式进行比较,为无线网络建设提供一种建设思路。

5G室外基站AAU/RRU设备功耗需求浅析

针对5G基站AAU(有源天线处理单元)/RRU(射频拉远单元)设备功耗大导致基站部署建设困难的问题,结合设备参数、功耗实测数据,分析5G基站部署策略。讨论不同部署场景下,覆盖需求和设备功耗的关系,得到不同部署场景下的AAU/RRU设备功耗最小需求,并提出不同场景的站点功耗需求和基站节能技术建议。

一种实用的中频数字收发设计的探讨

随着通信技术的不断发展,人们要求基站性能不但提升的同时,不断压缩其体积和重量,并且希望基站的几个模块能够按照需要进行灵活组合,这直接导致分布式基站的发展,文章主要论述了基于CPRI接口的RRU中频数字收发的原理和实现方案。

地铁信号系统RRU供电问题研究

LTE技术在信号系统无线传输中被普遍应用,市区内的地铁线路站间距大多数都在2公里以内,轨旁RRU供电采用4平方毫米截面的供电电缆可满足要求。随着郊区线路的增多,站间距越来越大,那么RRU供电问题需要详细理论计算和测试验证。本文主要从RRU供电方式、室外电缆截面计算、室内电缆截面计算、空开等方面着手讨论RRU的供电问题,提供了常用RRU型号的供电电缆截面计算依据和参考结果,可供站间距大的地铁线路参考。

分布式多载波通信系统跳频技术研究

文章首先概述了分布式通信基站实现跳频原理,然后介绍了射频跳频的参数信息,提出了基于CPRI传输跳频参数信息的方法,该方法成功解决传输信息量大,带宽不足的问题,以及保证跳频信息实时传输的问题,该研究在新型通信系统中可以发挥巨大的实际应用价值。

室内基带处理单元BBU

BBU（Building Baseband Unite）即室内基带处理单元。3G网络大量使用分布式基站架构，RRU（射频拉远模块）和BBU之间需要用光纤连接。一个BBU可以支持多个RRU。采用BBU＋RRU多通道方案，可以很好地解决大型场馆的室内覆盖。

基于ORAN的RRU前传接口关键技术的实现与分析

射频拉远单元(RRU)是位于接入网的远端设备,对接空中接口,因此对RRU的实时性要求较高。传统的接入架构是BBU与RRU相连,RRU负责处理中射频信号,基于ORAN的RRU增加了开放前传接口特性,能够保证性能同时兼容各个设备商的DU设备,达到体积小,能耗低,通用性强的目标。文章首先介绍了ORAN的架构和前传切分,然后介绍在RRU上实现Option7-2x的切分,并提出了一种在可编程门阵列中实现ORAN协议和LOWPHY的方案,最后比较了不同前传接口的优劣,通过比较得出ORAN架构的实现相对复杂,但降低了前传网络的占用带宽,在设备成本和通用性上有明显优势。