基于双驱动模式的高校“金课堂”建设机制构建研究

人才培养是高校的中心工作,立德树人是高等学校高水平人才培养体系建设的核心,课程是人才培养的核心要素,课堂教学是课程的主渠道、主阵地和主战场,是大学生获取知识和技能的主要途径,教师是课堂的主导,学生是课堂的主体,落实立德树人根本任务,必须坚守好课堂教学这一人才培养的主渠道。高校推进“金课”建设落地,要从“教师”与“学生”两个维度进行课堂教学革命,从投入机制、激励机制、约束机制和考核机制四个方面驱动教师,从激励机制、约束机制和文化机制三个方面驱动学生,构建基于双驱动模式的“金课”建设保障机制,激活大学课堂,打造课程优质、师生共情、良性互动的“金课堂”,不断提升课堂教学和人才培养质量,落实立德树人根本任务。

基于双驱动模式的教学改革研究与探索——以本科《移动通信网的设计与优化》课程为例

文章探讨了地方型本科院校通信工程专业的教学改革思路,提出了基于双驱动模式的课程改革方法,阐述了双驱动模式课程改革的工作原理及同步协调机制,并应用于《移动通信网的设计与优化》的课程设置、课程建设、课程教学等多个方面,收到了简洁、易行和见效快的效果。文章同时指出了使用双驱动模式进行教学改革需要注意的事项。

高校外语教师专业化自主发展双驱动模式及体系构建

外语教育的本质在高等教育国际化的新形势下有了新的诠释,教育的转型决定了高校外语教师不再是语言学科专业的单纯性存在,而是复合型知识结构+多元应用能力的综合体。受环境、组织、群体及个体等因素的影响,高校外语教师专业化发展目前面临着诸多问题。高校外语教师的专业化发展可以通过构建内驱式为主、外推式为辅、双过程保障的自主发展新模式和体系得以更好地推进。内部驱动式发展涵盖反思性行动研究和专业综合素质自我提升,外部助推式发展涉及教师专业共同体组建、多维度教师发展培养及多元化教师评价机制保障。

服务拔尖创新人才培养的大学数学“教改+教材”双驱动模式探究

面对大学数学课程在“四新”建设背景下的现状与困境、挑战与机遇,文章以河海大学为例,研究创建基于“教改+教材”双驱动的大学数学教学创新模式。该模式通过建立健全全方位、多维度的教改课题研究与实践体系,打造守正创新、特色鲜明的大学数学教材体系,实践“以学生为中心、成果导向、持续改进”的认证理念,为“四新”建设背景下大学数学课程的教学研究与改革提供参考。

“双驱动”+“场景化”教改模式下高质量网课的探索与实践——以邮政业务与管理课程为例

基于企业流程变革与业务创新双轮驱动邮政业务与管理课程教学改革。实际教学中,课程团队持续探索推动“场景化”教学,以提高学生的实际感知与知识理解能力。新冠肺炎疫情背景下,任课教师在“双驱动”+“场景化”教改模式下,采取三种主要手段来提升网课质量,一是任务驱动,打造趣味性课堂;二是理论与实践结合,授课内容直观落地;三是课程思政与疫情防控相结合。基于此,实现邮政业务与管理课程教学改革与网络教学互为促进,从而确保线上教学质量。

基于教育国际化和教育信息化的高等教育双轮驱动模式研究

为向社会提供更多具备综合素质的专业人才,在高等教育环节可运用教育国际化与教育信息化双轮驱动模式,通过落实先进办学理念,丰富现有教学资源,构建开放式教学网络平台,为师生提供更加丰富的信息资源。针对以上背景,本文首先阐述教育国际化与教育信息化的双轮驱动模式研究背景,分析国际教育内涵、国际教育特征以及国际教育种类,提出国内高等教育双轮驱动模式建立影响范围,探索教育国际化与教育信息化实施路径,以供参考。

大学英语双驱动教学模式的构建研究

课程思政是我国教育改革的重要举措,也是我国教育模式的创新发展,对做好高校意识形态工作具有重要推动作用。现代信息技术的发展突飞猛进,以计算机和互联网为代表的信息技术推动人类社会进入了信息化的时代。文章探究如何以信息化教学为外驱动、以课程思政为内驱动,双驱动教学模式促使课程以学生为中心,落实立德树人根本任务,在提升学生英语语言运用能力、跨文化交际能力、创新能力等综合素质的过程中凸显价值引领和精神塑造,构建课程育人格局,发挥课程育人功能。

管理类专业“双驱动”实践教学模式研究

管理类专业作为典型的应用型学科,其实践环节的科学设计有利于培养学生的实践能力与创新精神。"情景化"与"社会化"两大要素双轮推进、协调统一的"双驱动"实践教学模式能为管理类学科的人才培养提供综合素养提升的系统化实践教学平台,能够解决实践课时少、实践教学形式单一、实践教学缺乏系统性等突出问题。科学的运行机制是"双驱动"实践教学模式有效实施的重要保障。当前,应立足于全流程管理理念,充分运用"高校与政府、企业的合作机制""本科生导师制"两大核心要素,进而实现"情景化""社会化"实践模块的协调推进。

基于案例分析和项目教学双驱动教学模式探讨——以农机工程材料及延寿技术课程为例

针对应用型"农机工程材料及延寿技术"课程理论讲授枯燥、实践环节缺乏、课堂效果欠佳等问题,采用了案例分析和项目教学双驱动教学模式,本文分析了两者的协同机制,提出了双驱动教学螺旋曲线。案例分析和项目教学在"农机工程材料及延寿技术"课中的应用实现了理论与实践、知识与能力的有机结合,利于改善课程教学效果,利于学生综合能力的提高。

深化产教融合、校企合作的“双主导双主体四驱动”模式探析

针对产教融合、校企合作存在"三大难"问题:一难是配套政策措施与法律法规约束不足,校企合作深入持久难;二难是校企双方追求价值取向不同,企业主体作用发挥难;三难是校企沟通对接机制不完善,产教有效对接难。提出破解"三难"路径——构建产教融合校企合作的"双主导双主体四驱动"模式,要强化各级地方政府和行业部门的主导和推动作用;充分发挥企业与高职院校两个主体的重要作用;创新双主体办学体制驱动、创新校企对接机制驱动、创新校企合作平台驱动与创新校企合作项目驱动,由"体制"改革到"机制"完善,再到"平台"构建,最后"项目"载体,自上而下、融会贯通、逐次递进、相互支撑,驱动校企"双主体"合作运行。

“一带一路”背景下基于双引擎驱动人才培养模式的国际工程管理专业课程体系研究

文章首先对"一带一路"背景下工程管理专业的市场需求进行了剖析,然后阐述了工程管理专业课程体系设计的理论依据,最后提出了"一带一路"背景下基于双引擎驱动人才培养模式的国际工程管理专业课程体系的构建策略,包括专业课程体系设计思路、构建工程管理专业模块化课程体系、课程体系的实现与保障。

“制度与情感双轮驱动”模式在高校学生管理工作中的应用探索

进入上世纪90年代以来,我国的高等教育走上了快速发展的道路,高等教育逐步由精英化走向了大众化,伴随而来的是高校人数的快速增多.在这一背景下,高校的职能也在悄然发生着变化,其管理职能进一步凸显.而制度与情感是现代高校管理方式的两个重要驱动.本文旨在通过探索建立"制度与情感双轮驱动"模式,让制度管理和情感管理在高校学生管理工作中充分协调、灵活运用,从而真正实现高校学生管理"以人为本、以生为本"的目标和理念.

双导师制项目驱动教学模式与创新人才培养——基于华中科技大学Dian团队模式的启示

双导师制项目驱动教学模式由华中科技大学Dian团队师生在教学实践中的智慧生成,是以项目为动力,以培养学生品性和实践能力为目标,校内校外联通,课堂与课外有机结合,大学教师和校外企事业单位技术员双重指导的教学模式。该模式是基于项目开展的研究性学习和认知学徒制在我国高等教育本土化实践的有机融合,对当今大学教学如何落实实践育人,实现大学生品格陶冶与实践教学有效融合;通过项目引领,实现主体创造与学术创新有机统一以及构建促进大学生学习质量提升的交往—合作学习文化等有诸多有益启示。

“制度与情感双轮驱动”模式在高校学生管理工作中的应用探索

进入上世纪90年代以来,我国的高等教育走上了快速发展的道路,高等教育逐步由精英化走向了大众化,伴随而来的是高校人数的快速增多。在这一背景下,高校的职能也在悄然发生着变化,其管理职能进一步凸显。而制度与情感是现代高校管理方式的两个重要驱动。本文旨在通过探索建立"制度与情感双轮驱动"模式,让制度管理和情感管理在高校学生管理工作中充分协调、灵活运用,从而真正实现高校学生管理"以人为本、以生为本"的目标和理念。

高职水产养殖技术专业综合实训课程中“双驱动”教学模式的应用

本文阐述高职水产养殖技术专业综合实训课程中“双驱动”教学模式的应用意义,论述“双驱动”教学模式中理论学习教学模式和任务型教学模式在综合实训课程中的具体应用。

“四维驱动、双体育人、三向融合”培养模式探究——以高职土建类专业为例

高职土建类专业人才创新培养是部省共建职业教育高地和新旧动能转换建筑行业转型升级的要求。在分析高职院校人才培养与建筑行业用人单位需求之间的差距的基础上,探索实践了“四维驱动、双体育人、三向融合”人才培养模式。针对土建类专业人才培养中存在的专业人才培养素质目标不精确、产教融合措施不到位、1+X证书融入不够等突出问题,提出解决途径,既提升了学生的专业技能和基本素养,又增强了专业教师实践和社会服务的能力,拓宽了土建类专业校企合作的领域,全面提升了高职院校土建类专业的建设水平和育人质量。

“产学研用”理念下房地产专业创新型人才培养模式探索——以兰州财经大学为例

在梳理国内本科院校房地产专业人才培养模式现状及存在的问题下,以兰州财经大学房地产开发与管理专业为例,在总结其实践探索经验的基础上提炼出“1222+”的复合型应用型人才创新培养模式;在明确产学研用的理念下,提出房地产开发与管理专业创新型人才培养模式应紧紧围绕“复合型应用型人才”这一核心目标,努力探索构建“双师”“双引擎”的“双引擎—两轮驱动”模式,具备“双证”及“多元能力核”的创新型人才培养模式,描绘创新型人才培养模式的实现路径.

隧道横穿主滑面系统“成灾模式-监测数据”双驱动地震损伤评价方法

高烈度区坡体病害地段山岭隧道面临高度非线性、复杂时变性、多元不确定性地震响应难题,传统分析手段难以有效应对,“模式-数据”双驱动融合对隧道衬砌损伤性态准确评价至关重要。开展隧道横穿主滑面系统地震损伤和动力响应特性振动台试验,提出振动模型边界效应和系统动力特性评价方法。基于模型场地土损伤状态,联合希尔伯特-黄变换(HHT)与信息熵理论,提出一种基于边际谱熵值的模型场地土破坏“模式-数据”双驱动融合评价方法。利用EMD分解和HHT频带能量谱,提出一种衬砌结构EMD能量损伤指数“模式-数据”双驱动融合评价方法。经震后模型场地土和衬砌损伤状态测试,印证边际谱熵值破坏模式评价方法与EMD能量损伤参数的合理性。结果表明:隧道横穿主滑面系统整体呈后缘沉降挤压-中部滑移拉动-前缘剪出鼓胀的失稳模式。基于边际谱熵值揭示的坡体破坏过程、滑面位置与振动台试验再现的破坏特征基本一致,证明双驱动融合方法的可靠性。模型场地土HHT能量谱频率主要集中在0~25 Hz。衬砌HHT能量谱峰值时刻(18.07 s)较模型场地土滞后,且不同特征部位的瞬时频率不同。损伤指数分布与衬砌特征部位空间位置相关,激振强度0.4g时,EMD损伤指数均大于90%。经震后模型检验,根据EMD能量损伤指数突变情况能定位衬砌结构损伤部位及判断损伤程度。为高烈度区坡体病害地段隧道建造与运维过程中监测分析、损伤定量评价等提供一种新的视角和范式。

工程管理专业的双引擎驱动办学模式研究

为保证“一带一路”背景下工程管理专业的双引擎驱动办学模式能够有效实施,通过问卷调查分析工程管理专业双引擎驱动办学的影响因子,明确中外高校、ENR承包商企业等因子的权重及关系。通过实现双引擎驱动的深度融合,强化工程管理学科质量优势,形成互利共生、多元共治的办学生态系统。并从政府职能、教学评估、信息反馈三个层面建立健全工程管理专业双引擎驱动办学模式,以提高工程管理专业人才培养质量。

务本求实·精耕细作:学校教科研管理的行动与思考

云南省大理州实验小学在教科研工作的创新实践中,通过务实、真实、扎实的管理路径,调动了教师开展“真研究”的主动性和积极性,使教育科研成为助力学校发展和教师专业成长的有效支撑。首先是通过构建“双驱动”模式、强化教研组职能、组建“研究共同体”等方式,不断优化组织形式,确保教科研工作“点面兼顾”;其次是通过制定专项管理制度、倾斜式激励机制及教师分层培养方案,为教科研工作提供制度和人才保障;最后是通过在课题研究、课堂改进、任务驱动、成果共享四方面着力,确保教科研工作的质量和成效。