贵重之格——试驾韩国双龙Chairman豪华轿车

Chairman,英语中"主席"的意思,当然并不一定是这个位置的官才能享受它,之所以取这个名字,应该是这辆车的外形和内部配置及乘坐的感觉都给人一种高官享受吧,反观其60多万的售价你会觉得享受来得多么容易。

30厘米宽的B柱 双龙新主席豪华加长版CW700L

＂加长版＂对于国内消费者来说已经再熟悉不过了,长轴距版的大型豪华轿车,3 m以上的轴距可谓奢侈不凡,可奔驰S级L、宝马7系L、奥迪A8 L、捷豹XJ L以及辉腾却相形见绌于这款车。极度奢侈的后排空间与优秀的乘坐舒适性内饰覆盖件及功能性配置工艺有待提高韩国双龙汽车在中国市场的运作可不算顺利,阔别多年后的双龙汽车于2011年再次进军中国市场,在人们的记忆中印象最深的是它的＂硬派＂SUV车型,不过它还有一款轿车品种,也是品牌旗下唯一的一款,

老板驾到——双龙Chairman（主席）CM500L

试车？还是坐车？这是一个问题！

上汽收购双龙触礁 折射跨境并购难题

一、案例始末 双龙汽车公司（简称双龙）是韩国第五大汽车制造商，主要生产大型SUV和高档豪华轿车。1997年，双龙因资不抵债而被大宇集团收购。1999年，大宇集团解散时，双龙被分离出来成为独立的上市公司。由于经营不善，双龙的债权债务出现严重倒置，公司濒于破产。为此，双龙的债权团开始探讨向海外出售股权，以便收回其投入的资金。