基于双极性桥式电路的两相制步进电机驱动器设计

文章提出了一种结构简单的用于两相制步进电机的控制驱动器的设计。该控制驱动器由L297步进电机控制芯片与功率驱动电路组成。L297芯片产生脉宽可调的脉冲相序信号,该信号作为双极性桥式功率驱动电路的输入信号,放大后驱动步进电机。文中介绍了L297芯片与双极性桥式电路的设计原理。该步进电机驱动器在微机数控机床中已成功应用。

基于IPM模块的智能断路器电动底盘车控制电路设计

为适应智能化断路器的发展趋势,研制了基于L292和IPM模块的断路器电动底盘车双极性H桥电机驱动控制装置,设计了H型双极性可逆PWM电动底盘车电机驱动系统的控制电路原理图。经过试验验证:该电动底盘车控制电路实现了底盘车的电动操作、工作电流监测和限流保护功能,大大降低了现场操作人员的劳动强度,提高了控制功能稳定性。通过对电动底盘车电机电流进行监测,实时掌握电动底盘车的状态,提高了中压开关柜的可靠性。

同步发电机励磁电流放大器研究

给出了励磁电流放大器所使用的Buck电路和电压双象限H桥功率主电路的工作原理,并针对后者分析了两路中心对称但占空比不同的PWM实现三电平工作方式(称为对称PWM法),同时提出了采用两路占空比相同但具有一定相位差的PWM控制方法以减小电流纹波(称为移相法)。给出了对称PWM法和移相法两种方式下的电流纹波计算公式,指出半周移相(180°移相)时电流纹波大为减小且几乎不受电源电压影响。利用Matlab对励磁电流放大器进行了仿真,构建了以DSP为控制核心的试验平台,并进行了发电机励磁调节试验。理论分析、数字仿真和试验结果表明,对不同工况下的纹波大小分析正确有效,试验所采用的励磁电流放大器调节性能优良。

全自动赋码机的设计方案及特点

介绍了全自动赋码机的设计方案及整体设计,对STC89C52单片机最小系统、双H桥驱动电路设计、电流采集模块设计、稳压降压模块设计和系统软件设计进行了详细阐述,并分析了其主要的设计特点,体现了智能化和人性化的设计理念。

石油钻机直流调速系统设计与监控

本文论述的是基于S7-300PLC的直流脉宽调速系统,该系统包括控制器、驱动电路、主电路和转速检测环节。该电动钻机直流电机调速系统通过组态王人机界面,实现对整个系统的实时监控,便于方便现场人员及时了解设备使用情况。

直流脉宽调速驱动系统的研究

直流脉宽调速系统通过改变PWM的占空比来实现对直流电动机的调速,系统包括控制电路、驱动电路、主电路和保护电路的设计。驱动电路由分立元件组成,电路结构简单,保护功能由单片机实现后,本电路不需要保护,所以系统的组成简单,造价低。主电路采用的是H桥双极性电路,使得电动机可以实现正反转。保护电路的保护功能是把输出的电压值或电流值与给定值比较后,如果有故障向单片机发出中断申请,CPU响应中断后数据读入,由单片机通过软件处理完成,这种方法单片机无需进行变换时间的管理,CPU效率高。