城市轨道交通节段拼装式双U型-箱型连续梁桥静力试验研究

以上海轨道交通17号线为工程背景,研究节段拼装式双U型-箱型截面连续梁桥的静力特性。结果表明:双U型-箱型截面连续梁桥的结构变形、截面应力与理论预测基本一致;U型梁截面应变沿梁高近似呈线性变化;静力加载作用下U型梁截面应力横向分布基本均匀,底板存在较弱的剪力滞效应。

双U+箱型复合变截面连续梁设计

天津某地铁线路跨平交路口主跨48m、60m、65m跨度连续梁,采用"双U+箱型"复合变截面连续梁,该桥型与全线简支U形梁在景观形式上协调统一,设计与施工采用节段预制悬臂拼装技术,"三材"指标耗材低,符合响应"十三五"国家重点研发绿色建筑及建筑工业化建设。

轨道交通复合截面连续U梁桥设计与施工

上海市轨道交通17号线在国内首次采用预应力混凝土U型+箱型复合截面连续梁桥,设计中针对常规U型截面梁适用跨径有限,难以用于大跨连续梁桥的难题,提出箱型截面与U型截面上下组合形成的复合截面,通过有限元方法分析研究截面的力学特性,明确其设计方法及控制指标,并应用于主跨跨径70 m的连续U梁桥。采用预制节段悬臂拼装,施工周期短,对周边环境影响小,施工质量优良,经济效益显著。施工期间的应力跟踪监测以及成桥后的静载试验结果表明:连续U梁桥的设计合理、施工可靠、结构安全。

浅谈连续箱梁桥的施工监理工作

连续箱梁桥以其美观、实用、牢固等特点,在河流跨桥上得到广泛的应用,做好连续箱梁桥的施工监理工作非常重要.

山区大跨径连续刚构桥高墩稳定性有限元分析

大跨径连续刚构桥是跨越深谷山区桥梁结构的主要形式之一。文章以(106+200+106)m连续刚构桥主墩为分析对象,基于ANSYS有限元软件,考虑风荷载和结构自重作用,对该桥177.4m高双肢薄壁-箱型组合墩在裸墩下的稳定性进行了分析,并对比分析了不同壁厚和桥墩分叉点位置对稳定性的影响。

沈阳市浑河云龙湖桥横隔板设计研究

以一座V型墩-先简支后连续预制小箱梁桥为工程背景,介绍了由于墩顶系杆的影响,对该类桥横隔板进行特殊设计的几点建议。