澜沧江中上游反倾斜坡倾倒变形影响因素敏感性及斜坡易倾倒几何模型研究

倾倒是反倾岩质斜坡常见的失稳类型,其变形破坏受多种因素影响。为探究各类因素对反倾斜坡倾倒变形的影响程度及其对变形模式的控制作用,本文以澜沧江中上游反倾岩质斜坡为研究对象,建立了反倾斜坡倾倒变形影响因素体系,结合离散元数值模拟试验结果及改进灰色关联分析理论,对各类影响因素的敏感性进行了研究。在此基础上,以斜坡几何特征参数为输入,基于支持向量回归(SVR)理论对研究区反倾斜坡倾倒变形易发几何模型进行预测。结果表明:(1)反倾斜坡的几何特征参数敏感性最高,水平构造应力次之,岩体力学参数敏感性最弱。(2)反倾斜坡的变形量与变形深度与上下坡角呈正相关,变形深度与岩层倾角呈正相关,但变形量随岩层倾角的增大先增大后减小。(3)研究区内的反倾斜坡存在4种变形模式:稳定斜坡、潜在变形斜坡、浅层倾倒斜坡及深层倾倒斜坡。(4)在研究区内,岩层倾角小于57°的斜坡总体保持稳定;超过57°有产生浅层倾倒变形的可能;超过63°时有产生深层倾倒的可能;达到81°,岸坡普遍产生倾倒变形。本研究成果可为此类斜坡变形体的野外早期识别与灾害危险性评估提供可靠理论参考。

采区反倾斜上山合理性的数学分析

建立了适合于采用反倾斜上山的一般性地质条件的模型，推导出该模型条件下决定反、顺倾斜上山取舍的数学模型分析式。该分析式既能定性又能定量地说明反倾斜上山的优越性，简化了方案对比工作量，证明反倾斜上山具有广阔的应用前景。

基于稳定性演化路径的反倾斜坡变形演化特征研究

从稳定性演化路径角度分析反倾斜坡倾倒变形演化特征。首先,在现场工程地质调查与勘察资料分析的基础上,构建反倾斜坡稳定性评价模型,利用Sarma法计算反倾斜坡稳定性系数;然后,通过变化倾倒条块数和倾倒角度,插值得出反倾斜坡稳定性响应云图,分析稳定性演化路径及对应的变形演化特征;最后,分析库水等外因作用下反倾斜坡稳定性演化路径变化规律。结果表明,反倾斜坡倾倒变形前期变形方式表现为以倾倒条块数增加为主,条块倾倒倾角增加较缓慢;进入拐点后,其变形将发生较明显转变,表现为倾倒条块数和倾倒角度同步快速增加;库水等外因对反倾斜坡稳定性降低较明显,但对稳定性演化路径的改变较小。

某机蹬舵反倾斜问题研究

本文通过理论分析和数字仿真计算，讨论了某型飞机在有自动飞行控制系统工作时出现的蹬舵反倾斜问题。找出了问题存在的原因（飞控系统中交联信号侧向过载ｎ＿ｚ在副翼通道中的正反馈是引起某机产生蹬舵反倾斜的主要原因），给出了蹬舵反倾斜对飞机飞行品质的影响，提出了改进措施，在飞机试飞中得到了应用。

采区反倾斜上山的应用研究

研究了国内首例采区反倾斜上山．目的是节省采区巷道工程量，更有利于开采．采用了方案比较法，结果显示出反倾斜上山的优越性．从而首次得出在一定的采区条件下采用反倾斜上山合理的结论．

宽带宽噪音图片朝向辨识任务上的“反倾斜效应”

本研究探讨宽带宽噪音图片的"反倾斜效应"及短期训练对其影响。首先,我们测量被试对四个朝向(0°,45°,90°和135°)噪音图片的知觉明显度阈值。然后根据被试的阈值生成图片,让被试完成朝向辨识任务,记录正确率和反应时。结果表明人对倾斜朝向刺激的辨识显著好于主要朝向。并且,被试对所有朝向刺激的辨识经训练后都有显著提高。本研究提示人们对于这种宽带宽噪音图片的辨识能够学习,但是短期的训练不能使"反倾斜效应"消失。

反倾斜条件下高危42m砖烟囱大切口定向爆破拆除

为了排除42m砖烟囱因筒体出现裂缝和倾斜2°30′所构成的安全隐患,采用定向爆破拆除该烟囱。根据周围环境,经分析计算与安全校核,确定了反倾斜定向爆破方案,并设计了合理的爆破参数、255°大切口角、分段毫秒延时起爆方式。该烟囱按预定方向顺利倒塌,未对附近建筑物造成影响,为烟囱的反倾斜定向爆破拆除施工提供了经验。

浅谈复杂地质条件下拐弯反倾斜开采技术应用

随着重工业的发展,不可再生资源大量被开采,在开采过程中由于受开采技术、地质条件和施工方法的制约,难免部分不可再生资源被丢弃或浪费。针对目前这种情况,结合林南仓矿复杂地质条件,通过一些开采技术应用,提高了挖潜能力和开采效益。

顺倾及反倾层状碎裂结构斜坡地震反应的大型振动台试验研究

西南艰险山区分布着大量的不同倾向的层状碎裂结构斜坡,地震作用下极易发生崩塌、滑坡等灾害,对在建的川藏铁路造成严重威胁。通过大型振动台模型试验,研究了强震条件下顺倾、反倾层状碎裂结构斜坡的动力响应、失稳破坏模式以及能量传递规律。试验结果表明:反倾斜坡的抗震性能显著优于顺倾斜坡;顺倾斜坡的破坏模式主要为拉裂-剪切-隆起-滑移型破坏,反倾斜坡的破坏模式主要为拉伸-弯曲-倾倒-崩塌型破坏;反倾斜坡的自振频率高于顺倾斜坡,顺倾斜坡的自振频率随震级的增加而逐渐降低,而反倾斜坡的自振频率在地震波幅值为0.4g~0.7g时出现反复震荡现象;顺倾斜坡存在明显的高程放大效应和趋表效应,反倾斜坡存在高程放大效应,其内部的加速度响应大于坡表。边际谱识别显示:顺倾斜坡的边际谱幅值(peak of marginal spectrum amplitude,简称PMSA)突变在坡腰上部最显著,说明该位置附近地震波的能量损失最大,反映出顺倾斜坡在坡腰上部附近形成了滑动破坏面;反倾斜坡的PMSA在坡肩处降低得最为显著,反映出坡肩部位损伤最为严重,易发生局部崩塌破坏。分析结果与试验现象能够较好地吻合,进一步揭示了不同结构类型层状碎裂结构斜坡在强震作用下的动力响应与失稳破坏模式,为川藏铁路的安全建设提供了依据。

一种反弧倾斜板透空防波堤结构消浪性能试验研究

在垂直板透空堤结构基础上,提出了一种反弧倾斜板透空防波堤结构。通过物模试验研究了该结构在规则波作用下的消浪性能,分析了在不同相对波高(H/d)、不同相对宽度(W/L)、不同反弧板开孔率(N_(d))、不同下挡板布置方案情况下该结构波能耗散和透射的变化规律。结果表明:与垂直板透空堤结构相比,该结构有更好的消浪性能,在全部试验工况内,最大波能耗散系数K^(s)为0.86,最小透射系数K_(t)仅为0.17;N_(d)对K_(s)和K_(t)影响较大,与其他N_(d)相比,N_(d)为11%~15%时消浪性能较好,K_(s)最大可提高10%;当增设下挡板且前部下挡板长度不断增大时,K_(s)不断减小,最小仅为0.69;增设下挡板能明显减小波浪透射。本文研究结果可为相关工程设计提供参考。

汶川地震诱发干河口巨型反倾滑坡成因机制研究

以汶川地震诱发的干河口巨型滑坡为例,基于现场调查,通过调研滑坡结构和滑动后揭露的地貌特征,研究分析了滑坡的成因机理、破坏过程及运动特性,为同类灾害预测提供了参考。

地震荷载作用下二元结构反倾开挖斜坡的变形破坏模型试验

选取彭州市龙门山镇王家坪滑坡所处斜坡作为二元结构反倾开挖损伤斜坡的典型实例,进行了地震荷载作用下变形破坏的室内物理模型试验。结果表明,开挖加剧了斜坡在地震荷载作用下的变形破坏。从破坏形式来看,反倾斜坡的坡变形破坏分为2个部分,一为浅表覆盖层的整体滑动,二为反倾岩层受浅表覆盖层滑动牵引而发生倾倒—崩塌,与野外调查结果吻合。从整个变形破坏过程来看,可以划分为以下阶段:地震初始阶段(浅表覆盖层与基岩接触面逐渐贯通过程)—浅表覆盖层滑动启动阶段—浅表覆盖层全面滑动及基岩牵引—倾倒阶段。试验重现和揭示了斜坡的变形破坏过程和规律。

块裂层状岩质边坡稳定性极限分析上限解

采用室内模型试验仿真构造了顺层和反倾斜块裂层状岩质边坡,分别定性地确定了可能出现的两种类型边坡的破坏模式,并根据实际工程中可能出现的边坡破坏特征,进一步拓展了这两种类型边坡的破坏模式,使其更具有普遍性.然后根据极限分析上限法基本原理,对室内模型试验结果进行分析求解,验证了极限分析上限法在该类型边坡稳定性分析中的适用性,并使极限分析上限法演绎到普遍破坏模式中.这进一步拓展了极限分析法的应用范围,为块裂层状岩质边坡稳定性分析提供了一种有效的分析手段.

基于记录分区的加权关联规则挖掘

提出了基于记录分区的加权关联规则的定理和算法 ,利用反倾斜技术 ,在合理的内存支持下 ,该算法至多 2次扫描交易数据库 ;同时 ,该算法不必根据 k-支持期望进行修剪 ,因而本文算法是有效。

我国机床产业如何应对“入世”的挑战

面对“入世”的挑战 ,我国机床产业怎么办 ?文章提出三方面对策 :运用WTO有关例外条款保护机床产业 ;使用反倾销法律手段保护国内机床市场 ;发挥优势 ,积极扩大机床产品出口。机床产业一定会度过难关。

能源大厦箱形钢管混凝土斜柱施工技术

深圳能源大厦造型独特,建筑外观复杂多变,南、北塔楼有多处变形体。北塔楼变形体采用了箱形钢管斜柱以满足外观变形的需求。箱形钢管斜柱在施工时存在箱形钢管吊装难度大、柱模板支撑及加固体系施工难度大等特点。在能源大厦项目施工箱形钢管斜柱过程中,合理安排钢构件的吊装顺序和临时固定措施,制订科学的吊装方案和校正方法,有针对性地设计模板体系和加固方法,不断调整优化施工方法,顺利完成钢管斜柱的施工。

C70型敞车侧开门制造工艺的研究与改进

介绍了新型铁路货车C70型敞车侧开门制造组装过程中存在的问题及产生原因,并对其提出解决措施。