FZ-10C型反力式滚筒制动试验台远程检测系统的设计

为了加强汽车综合性能检测站的信息化管理,根椐有关要求首先对FZ-10C型欧式粘砂反力式滚筒制动试验台进行了计算机测控方面的升级改造试验。然后从FZ-10C型反力式滚筒制动试验台的制动原理、数据采集以及制动台与上位机之间的数据通信和制动检测软件的开发等方面进行了系统论述。最后对远程检测系统进行了试验论证。结果表明该设计方案基本上是成功的。该设计方法对于提高汽车综合性能检测站的服务水平具有一定的参考意义。

影响反力式滚筒制动试验台检测精度的因素

针对目前国内大部分汽车检测站使用的反力式滚筒制动试验台的检测数据存在较大差异的问题,详细分析了各种相关因素对汽车制动检测性能的影响以及正确使用反力式滚筒制动试验台的方法。

FZ-10C型反力式滚筒制动试验台检测系统的应用与研究

根据广东省汽车检测站计算机控制系统技术升级改造的有关技术要求,开发了FZ-10C型反力式滚筒制动试验台制动检测软件,并对该制动系统的数据采集和单片机与上位机之间的通信进行了分析和研究。设计了制动检测程序,通过检测数据分析,表明了系统的可靠性高、实用性强。

关于反力式滚筒制动试验台检测制动力的探讨

反力式滚筒制动试验台是汽车制动性能检测应用较为广泛的检测设备,因此应探讨其在稳定检测状态下的各种影响因素,以便更好的运用之。

平板式制动试验台与反力式滚筒制动试验台的对比分析

本文汽车检测站使用的反力式滚筒制动试验台和平板式制动试验台的检测数据进行比较,详细分析了各种相关因素对汽车制动检测性能的影响,以及正确选择和使用反力式滚筒制动试验台和平板式制动试验台的方法。

反力式滚筒制动试验台使用中存在的问题分析

反力式滚筒制动试验台是汽车制动性能检测中应用较广泛的检测设备,文中阐述了反力式滚筒制动试验台在制动力检测中存在的主要问题,分析了影响试验台检验效能的主要因素,指出了我国现有制动性能检测标准中的不足,提出了提高滚筒制动试验台检测效能的方法。

基于LabVIEW的反力式滚筒制动试验台仿真研究

为有效评价反力式滚筒制动试验台的检测性能,该文在建立反力式滚筒制动试验台力学模型的基础上,使用LabVIEW软件对其制动检测过程进行仿真,并通过与实车制动检测试验所得数据的对比,验证该仿真的准确性。通过对台体参数的输入,可反映不同参数制动试验台的使用性能,以验证产品设计或结构优化的效果。

反力式滚筒制动检验台影响因素试验分析

在制动检测力学分析的基础上,通过改变车辆载荷、附着率、轮胎气压和踩踏制动踏板速度的方法进行了多组实车制动试验;并通过试验数据的对比,分析了各相关因素对反力式滚筒制动检验台的影响。分析结果表明,在进行制动检测时,为得到准确有效的数据,应尽量保持车辆空载,确保滚筒、车轮间具有良好的附着情况,踩踏制动踏板注意速度要快,并建议标准中对轮胎气压加以规定。

浅谈反力式滚筒制动试验台检测车辆制动性能时应关注的几个问题

反力式滚筒制动试验台是汽车检测站应用较为广泛的检验车辆制动性能的检验设备。从制动性能在实际检验过程中经常出现的几个问题入手,结合GB7258-2004标准《机动车运行安全技术条件》,分析探讨了问题出现的原因及解决办法。

提高汽车反力式滚筒制动试验台检测数据的准确性的做法

机动车综合性能检测站的制动性能检测,是一项非常重要的工作。检测汽车的制动性能直接关系到车辆、人身和财产的安全,是保障车辆良好运行的基础,做好汽车制动性能检测一直是检测工作的主题,现从工作实际出发,与大家共同学习和探讨。

滚筒反力式汽车制动检验台应用探索

针对汽车行驶安全问题,不同行业、领域的管理部门出台了相应的管理政策,其中公安交管部门制定的汽车定期年检政策涉及面广泛、管理全面,而制动检测是汽车定期年检最重要的环节。当前,我国汽车制动检测有室内台架检测和室外道路检测,其中滚筒反力式汽车制动检验台检测是室内台架检测普遍采用的一种方法。该文对汽车制动装置的重要性,当前我国汽车制动检测普遍采用的方法,我国室内安装的滚筒反力式汽车制动检验台对汽车制动性能进行检验时所涉及的工作原理及检测中常见的故障现象排查分析、日常运用保养维护等方面进行分析,针对滚筒反力式汽车制动检验台的应用提出相关建议。

滚筒反力式制动检验台制动力示值误差的不确定度评定分析

滚筒反力式制动检验台是目前国内外汽车检测线较为常用的制动力检测设备,是主要用于测量机动车轮制动力的计量设备。本文根据制动检验台的工作原理和测量方法,建立数学模型,并分析测量不确定分量来源,具体阐述了滚筒反力式制动检验台制动力示值误差的不确定度评定方法,确保了测量结果的可靠性。

影响反力式滚筒制动检验台检测结果的因素

目前,国内汽车综合性能检测站多使用反力式滚筒制动试验台.经过长期的检测实践,笔者发现在实际检测过程中仍然存在一些问题.下面分析影响制动性能检测结果的几个主要因素,以期提高检测结果的可靠性.

基于滚筒反力式制动检测台的影响因素及应用效果研究

汽车的安全行驶通常是由汽车制动系统装置提供保障,因此测试汽车的制动性能是汽车安全检查中的关键项目,而滚筒反力式制动检测台是对汽车制动性能检测应用最广泛的一种检测设备。对采用滚筒反力式制动检测台来检测汽车制动性能的准确性进行了研究,同时从轮胎直径及检测状态稳定性两方面分析了滚筒反力式制动检测台的使用效果,提出了提高滚筒反力式制动检测台检测能力的改进措施。

反力式滚筒制动试验台应用分析

本文通过理论分析与实际检测数据，分析了反应式滚筒制动试验台（主要是齿槽制动台）的一些特点，指出了检测时出的实际问题，并就国际中有关制动性能检验规定提出了一些建议。

滚筒反力式制动检验台示值误差测量结果的不确定度评定

一、问题的提出 汽车制动性能的好坏是安全行车的重要因素之一,也是汽车检测的重点,关系到国家财产和人民生命安全的大事。检测汽车制动性能目前主要采用滚筒反力式汽车制动检验台。滚筒反力式汽车制动检验台(以下简称制动台)检测原理是将被检汽车的车轮置于制动台的二个滚筒上,用电动机通过减速机构驱动滚筒、再带动车轮旋转。当汽车制动时。

滚筒反力式制动检验台示值误差的测量结果不确定度

本文以JJG - 96所采用的测量方法为基础对滚筒反力式制动检验台的检定过程及其间产生的不确定度进行了分析、评定 。

JJG906-2009《滚筒反力式制动检验台》解读

一、规程修订的必要性 滚筒反力式制动检验台是检测汽车制动性能的专用设备。国家于1996年颁布了JJG906-1996《滚筒反力式制动检验台》检定规程（以下简称＂旧规程＂）,对滚筒反力式制动检验台的技术指标、检定项目、检定方法等作出了明确的规定。旧规程的颁布实施，为机动车制动性能的准确、快速检测提供了科学、有效的技术手段。

平板式与滚筒反力式制动检测台的对比研究

为准确掌握目前流行的两种车辆制动性能检测方法的特点,分析了平板式制动检测台和滚筒反力式制动检测台的结构和工作原理差别,比较了两种测试方法的不同之处;利用6辆桑塔纳SVW7180车型的检测数据,比较分析了两种检测台的实际检测结果和效果差别。根据对比分析结果可知,平板式制动检测台检测结果更接近于制动器真实制动水平。