反向冲击下的液控单向阀多级节流特性研究

为了改善大流量液控单向阀在反向开启时的冲击特性、减小振动与空化、减少卸载时间。选取了3种不同结构的主阀芯,以冲击压力30 MPa、流量1 000 L/min作为基本参数,通过Fluent软件进行气液两相流分析,在此基础上对空化作了探讨并进行了实验验证,同时通过冲击实验系统对不同主阀芯的动态特性进行了研究。仿真结果表明:流体在流经阀芯区域时压力明显降低,且通过阀芯节流口时,由于过流面积突然变小,流速增大,在主阀芯侧产生了空化区域,而且阶梯式的节流结构能有效减小空化的区域、降低空化的产生。实验结果表明:冲击卸载时阶梯式的主阀芯压力振动较小,为28.41 MPa,流量上升梯度为4.86×10~5L/min^2,卸载时间为711 ms,说明其开启更加迅速,动态性能更优越;同时说明阶梯式的节流结构可以有效减少液控单向阀在卸载过程中的压力振动,提高响应速度,增强冲击性能,降低空化,验证了仿真的正确性和空化指数的合理性。

专利名称:一种可防止反向冲击的永磁同步电机驱动电路

本实用新型公开了一种可防止反向冲击的永磁同步电机驱动电路,包括双向直流变换器、继电器和逆变模块;所述双向直流变换器为正向升压的双向直流变换器,双向直流变换器输入端的正极和负极对应连接于直流电源的正极和负极,逆变模块并联于双向直流变换器输出端的正极和负极之间,并且每个支路分别包括两个串联设置的驱动管,每支路中两驱动管的公共点与电机的相线连接。本永磁同步电机驱动电路可防止电机不可控再生制动时对系统的冲击。

B2012A龙门刨床反向冲击特殊故障分析

本文以A系列龙门刨床的电气和机械原因共同存在的反向冲击特珠故障实例为主线，力图浅析与之有关的控制系统电路原理，以及故障的分析判断和排除方法。

反向扩孔气动冲击器内活塞结构的仿真研究与优化设计

分析了反向扩孔气动冲击器工作原理,运用牛顿运动定律、热力学能量守恒定律、定常流动能量方程、波动理论等建立活塞运动的数学模型——冲击器性能(钻头获得的冲击能和破岩的有效功率)与内活塞结构参数的函数关系.利用Matlab数学软件对反向扩孔气动冲击器活塞运动的数学模型进行数值求解.对影响反向扩孔气动冲击器性能的各内活塞结构参数进行了详细的仿真分析,得到了各结构参数与气动冲击器性能之间的关系.钻头所获的冲击能和破岩有效功率会随着内活塞外径、内活塞长度、内活塞前端到钻头的距离的增大而减小.

反向扩孔气动冲击器的计算机仿真与优化研究

分析了反向扩孔气动冲击器工作原理,并对活塞进行运动和动力学分析,建立活塞运动的微分方程组;对工作过程中冲击器内三个气腔的容积和压力变化规律进行分析,建立活塞在不同运动阶段期间三个气腔的容积和压力变化方程组,以及活塞在不同运动阶段期间三个气腔间气体质量交换的流量方程组。通过上述研究建立反向扩孔气动冲击器工作过程的数学模型和仿真方法。研究冲击器的性能参数与结构参数之间的理论关系,在此基础上建立冲击器的优化设计方法,为反向扩孔气动冲击器的应用提供理论支持。

反向扩孔气动冲击器活塞结构优化设计研究

研究反向扩孔气动冲击器活塞结构与工作性能的关系,对活塞各结构参数进行优化设计。为了解决上述问题,从反向扩孔气动冲击器工作原理出发,运用活塞运动微分方程、热力学能量守恒定律、定常绝能流动能量方程、波动理论等建立活塞运动数学模型,利用MATLAB数学软件对其进行数值求解,分析活塞结构参数对反向扩孔气动冲击器性能的影响,并进一步运用优化设计理论,对活塞各结构参数进行优化设计。仿真结果表明:冲旋钻头所获得的冲击能随着活塞质量和活塞内径的增大而减小;随活塞直径,阀孔直径和阀孔到活塞前端距离的增大而增大。通过对正交试验结果的分析,得到了活塞结构参数的最佳组合。

反向扩孔气动冲击器结构对其性能影响的仿真研究

分析了反向扩孔气动冲击器的工作原理,建立了反向扩孔气动冲击器系统内部动力过程的的微分方程组。运用计算机仿真技术,对微分方程组进行求解,分析和研究反向扩孔气动冲击器的性能(冲击能、冲击频率、活塞行程和耗气量)与结构参数(阀孔到活塞前端距离、内活塞前端到锤头的距离)之间的相互关系。求得结构参数与性能参数相应的仿真数据与曲线。

论全球视野下的文化冲击与反向文化冲击

文化冲击和反向文化冲击会产生各种负面迁移效应,一定程度上困扰了归国人员在国内外学习、工作和生活。相关问题的研究却还未引起国内学术界的足够重视。文章通过在全球视野下对归国人员的文化冲击、反向文化冲击即适应的探究,以期在个体、社会和国家三个层面引起对文化冲击和反向文化冲击的理解和重视。

气体流动阻力损失对反向扩孔气动冲击器性能的影响

为了研究反向扩孔气动冲击器内部气体流动阻力损失对其性能的影响,在简化复杂的气路基础上,从其结构和工作原理出发,分析了冲击器工作过程中气体流动所产生的压力损失;在有压力损失的条件下,研究冲击器气腔内气体变化特性,建立了冲击器的工作过程数学模型;根据数学模型,应用MATLAB程序进行计算机仿真运算,得到了冲击器工作过程中压力损失曲线,以及压力损失条件下活塞运动特性和各腔压力变化规律.研究结果表明:气体流动阻力损失影响冲击器破岩效率,使得冲击器活塞运动末速度从5.05 m/s下降到4.22 m/s,冲击频率从5.00 Hz下降到4.28 Hz;冲击器尾气压力仅为0.140 MPa,低于设计值0.185 MPa,影响冲击器尾气排屑.

反向扩孔气动冲击器长距扩孔性能研究

为了改善反向扩孔气动冲击器长距离扩孔性能,从其结构和工作原理出发,建立工作过程数学模型和由冲击器排气孔到其后封头的排屑流场模型,运用微分数值求解和有限元方法,对其工作过程和气固两相流场进行仿真计算,并进一步优化长距扩孔时冲击器钻头结构参数,得到冲击器性能随扩孔距离变化曲线,排屑流场出口岩屑浓度分布规律和不同钻头结构参数时流场出口最大颗粒浓度变化情况。研究结果表明:随着扩孔距离的增长,应该增大冲击器入口压力;钻头排气孔直径D=28 mm、排气孔角度β=16°和出屑口直径d_1=60 mm时排屑流场岩屑浓度低于5%,岩屑能够顺利排出孔外。

用气炮研究岩石类材料冲击压缩特性的反冲击法

介绍了一种在气炮上研究材料冲击压缩特性的反向冲击法,即将待测试样装在弹头上,用电磁粒子速度计测量有机玻璃靶中的波后粒子速度,依据阻抗匹配原理来换算待测材料的动力学状态量。该方法对研究岩石类等特殊材料(如非均匀材料、铁磁材料、导电材料、昂贵材料、难加工材料)的冲击压缩特性是非常有益的。

方解石晶体的低压冲击压缩特性

在57mm气炮上采用与电磁粒子速度计相结合的正向冲击和反向冲击两种实验构形及其相应的分析技术,研究了方解石晶体(初始密度为2.714g/cm3)的冲击压缩特性,获得了0.35～1.41GPa下方解石晶体的雨贡纽数据,确定了冲击波速度D与粒子速度u的关系.

海归人员反向文化适应研究综述

经济全球化带动了人员的国际化流动,跨文化交际现象也越来越普遍。归国人员回国后重新审视本国文化,由此产生的冲突和摩擦即反向文化冲击。将研究重点放在归国人员的反向文化适应问题上,将国内外对这一问题的研究进行了分类梳理和讨论,为国内学界的跨文化研究引入新的启示,以期为我国研究归国人员的文化身份认同问题提供某些借鉴。

功率肖特基二极管反向EOS量化检测及改善

由于抗反向过压或过流冲击能力不足而导致的功率肖特基势垒二极管（SBD）的潜在失效,会影响电路的可靠性,也是器件制造中最难解决的问题。根据SBD特点和应用要求,给出了静电放电（ESD）、反向浪涌电流冲击、单脉冲雪崩能量三种抗反向过电应力（EOS）能力的量化检测方法。针对三种检测方法的特点,明确了失效机理,并从工艺参数、器件结构等方面给出了解决办法。以2 A 100 V SBD芯片为例,通过器件仿真、流片验证,给出了通过p^＋保护环结深、p^＋结浓度、外延层厚度、保护环面积等工艺和结构参数改善ESD、反向浪涌电流冲击、单脉冲雪崩能量的方法。提出了一种p^＋-p^-保护环的结构,可提高功率SBD的抗反向瞬态冲击特性。

彩色涂层钢板前处理中化学转化膜对其产品性能的影响

通过对彩色涂层钢板前处理中化学转化膜(表面调整膜和化学钝化膜)形成机制及其作用的分析,讨论了化学转化膜在前处理工艺中的重要性,确定了化学转化膜功能元素的附着量与彩色涂层钢板耐反向冲击和T—弯性能之间的对应关系,找到影响彩色涂层钢板其主要力学性能的表面调整和化学钝化之间相关系数的最佳范围。

先进的电子总轴技术及其应用

本文介绍了无反撞、无扭曲、无惯性和无功率损失的电子总轴技术。采用电子总轴可以避免机械总轴的许多缺点。

无阀式气动双作用潜孔锤仿真分析研究

介绍了一种无阀式气动双作用潜孔锤,该潜孔锤不仅能够正向冲击钻进,还能在提钻过程中可实现反向冲击,能有效处理松散地层钻进过程中所遇到的卡钻和埋钻事故。此外,详细介绍了它的工作原理,利用AMESim软件建立了气动潜孔锤的仿真模型,根据具体功能要求与实际工况设置参数,对潜孔锤模型进行仿真分析。得到正常钻进过程与提钻反向冲击过程活塞位移、速度、加速度随时间的变化规律,以及潜孔锤钻进过程中活塞的冲击功、冲击频率随风压、活塞质量的相互影响的关系,为潜孔锤优化设计提供了理论依据。

直流继电器线圈控制电路对其性能参数的影响

直流继电器作为一种可以实现远程操作和自动控制的部件,其可靠性的研究意义重大。研究了某型直流继电器的达林顿晶体管驱动电路发生变化时,继电器释放时间、回跳时间和反向冲击电压的变化,得到了断开芯片电路末端并联二极管时,继电器释放时间、回跳时间明显减小,但反向冲击电压升高的结果,并进行了对比分析。为综合研究继电器控制系统和接触系统性能的优化和平衡提供了新思路。

某型列车外部照明断路器脱扣的原因分析及整改措施

某型列车投入运营后多次出现外部照明断路器脱扣的问题,文章通过对列车外部照明的供电原理进行梳理,对可能的断路器、继电器和电源模块故障进行排查,并分析了设计过程的器件选型。通过在列车上进行模拟试验,发现关闭蓄电池时接触器51-K07常开点断开(BD断开),常闭点闭合(BN1联通),因为充电机无输出,所以充电机的负载变成了电源模块中电容的负载,形成了反向放电电流,导致断路器脱扣,通过不短接防反接二极管,阻断上述工况的反向电流,保证列车安全可靠地运行。