基于FPGA的电磁阀控制设计与研究

针对航空飞行器在飞行试验中需要精确控制滚控发动机电磁阀的难题,从电磁阀自身特点入手,设计了控制硬件电路并建立电磁阀门硬件电路灭弧电路响应时间模型,成功卸载60.5 V反向大电压,详细分析影响电磁阀的时间因素,同时也提出了基于FPGA的电磁阀可配置脉冲的实现方式。目前,该电磁阀控制设计已成功应用于地面发动机测试设备,具有较好的实时性、安全性和时间响应性能。

二极管过功率失效模式的讨论

二极管耗散功率过大是导致产品失效的常见原因,文中针对二极管的耗散功率过大导致产品烧毁失效的现象进行分析,并结合用户电路进行分析和模拟实验最终确定引起产品耗散功率过大的原因,对分析此类二极管的失效有借鉴意义。