主减速器壳体压盖外圆反向车削工装夹具设计

针对主减速器壳体在立式专用数控车床上反向加工的工艺要求,依据工件的结构特点,设计制造一种能够适应多品种、安装方便的专用车削工装夹具,一台机床可以通过更换定位盘,快速切换多种型号主减速器壳体压盖外圆的高效切削加工。在机床主轴内设置液压夹紧油缸,实现对工件的液压自动夹紧,减轻工人的劳动强度。生产实践证明,该夹具结构简单,工件安装方便,便于操作,提高了生产效率,保证了加工精度。

基于有限元法的活塞杆反向车削工艺研究

活塞杆是典型的细长轴零件,车削时为了提高车削加工质量,根据生产经验优先选用反向车削。为对细长轴反向车削提供理论依据并对加工质量进行量化,分别从理论分析、试验验证的角度开展研究,结果表明细长轴反向车削较同工艺参数条件下正向车削的加工质量提高约5%-10%,更容易满足细长轴的加工技术要求。

长丝杠的车削加工

对于长度与直径之比大于25的细长轴,最难解决的是刚性问题,本例采用反向切削方式、一夹一顶装夹方法及蘑菇头销子增加刚性和弹性刀杆减小变形等措施,成功地加工出长径比达54的长丝杠,达到图纸的设计要求。

细长轴的车削加工

细长轴是轴类零件中比较难以加工的工件。采用反向走刀车削,尾座上改用弹性顶尖,中心架与过渡套筒配合使用,再配以合理的刀具几何参数等都是提高细长轴加工质量和加工效率的有效措施。

宽细长轴反向东削法的分析

为了减少细长轴车削时弯曲变形和振动对加工质量的影响,对反向进给车削法进行了定性的理论分析。