基于正交设计的反吹喷嘴动力特性分析

为优化反吹喷嘴的反吹效果,针对引射器与喷嘴的结构尺寸进行了多维度模拟实验。为使模拟简化且有效,采用正交试验设计法指导数值模拟。分别研究了喷嘴直径、收缩段长度、引射器收缩段长度和直径、混合段长度和直径、扩压段长度和直径、喷嘴直管直径之比对引射器性能的影响。结果表明:喉部长度与喷嘴直径比应避开1.5~2.5,L_4的无量纲值保持在1.0附近有利于提高引射系数。

狭长梯形滤芯反吹清灰喷嘴优选研究

在高紧凑装甲车辆动力系统中狭长梯形滤芯具有更高的容尘量体积比,但其狭长结构为脉冲清灰机构设计带来难度。针对某紧凑空气滤清器典型狭长梯形滤芯,主要通过喷吹试验,结合CFD流场分析,获得4种典型结构的反吹清灰喷嘴的清灰特性,优选反吹清灰喷嘴,并安装于原无反吹机构的空气滤清器进行寿命试验,最终台架寿命较原机提升191%,可用于指导狭长梯形滤芯反吹机构的设计与优化。