大型抽排水系统在富水反坡隧道施工中的应用

锦屏二级水电站辅引3#施工支洞穿越锦屏山系中部第五出水带，地下涌水非常丰富，单点稳定涌水量达2．5万～4．5万m^3／d，汇水稳定总量在支洞开挖期间达8．5万m^3／d，在引水隧洞开挖期间达13万m^3／d。为保证支洞安全顺利贯通和主洞的正常施工，抽排水系统的设计非常关键，经过多方论证，引入了煤矿系统的水仓抽排水设计和施工，现场取得了较好效果，确保了施工生产的正常进行。着重介绍大型抽排水系统设计及针对现场实际而进行的优化设计、抽排水设备的选用，对类似工程有借鉴意义。

深埋特长反坡隧道涌水综合治理方案及控制措施分析

隧道涌水治理为公路工程建设中的常见和重难点问题。深埋特长反坡隧道的涌水治理因其自身特殊性而更为棘手。通过实例对隧道涌水量监(预)测、反坡排水、注浆堵水、强化支护等工序重难点进行了探讨,从而形成完整的隧道涌水综合治理方案,并对治理的成果进行了总结,可为今后类似工程提供经验借鉴。

高原高寒富水长大反坡铁路隧道清污分流施工技术

近年来,随着我国高速铁路建设事业的迅速发展,隧道工程建设项目日益增多,“长度大、埋深大,地质条件复杂、环保要求高”是隧道工程发展的总趋势。在隧道施工周期内,排水保障是一项重要指标,特别是施工产生的污水、围岩裂隙渗水、涌水,制约着隧道文明施工、更影响隧道的高质量建设。同时,施工污水、围岩渗漏水的排放也严重影响洞外周边环境、生态保护等,特别是在高原地区,生态环境脆弱,若随意排放污水,极易导致生态环境失衡,带来多种风险、灾害。在涌水量较大的反坡隧道,若全部按污水加以处理,其处理难度与处理成本高。同时受地质构造影响,不同区段涌水量差异很大,部分为贫水段,部分为强富水段,巨大的涌水量波动将对废水处理设施的运行带来了极大的困难,并易引发局部环境污染事件或纠纷。本文通过总结国内某高原高寒富水长大反坡隧道清污分流施工技术,采用布设清污水沟、水仓、分级接力抽排等方式有效解决了隧道清污分流的难题,为今后类似工程提供经验。

反坡富水岩溶隧道抽排水系统的设置和应用

反坡富水岩溶隧道施工的主要难题是反坡抽排水,而快速有效地排除反坡施工地段的积水,对隧道的施工组织和现场管理影响重大。通过对宜万铁路齐岳山隧道进口段抽排水系统设置的论述,进一步说明快速有效的排水系统和良好的排水管理可以为富水岩溶反坡隧道施工提供相对安全的施工环境,进而为溶腔探测试验提供可能。

隧道涌水综合反坡排水设计及优化技术

本文探讨了隧道涌水综合反坡排水设计及优化技术,涵盖了工程概况、重难点、隧道反坡排水特点及设计要求、反坡隧道排水技术要点、工程项目的施工、工期质量管理及保证措施,项目风险预测、防护和事故应急预案。本工程面临着隧道涌水等多重考验,因此对排水系统的设计和质量控制提出了高要求。通过科学管理和综合考量多方面因素,确保工程质量、安全性和环境保护。针对隧道涌水问题,提出了综合反坡排水的设计及优化技术,为类似工程提供了可行的解决方案和技术支持。

岩溶区反坡施工隧道涌水量计算方法

岩溶区反坡施工的隧道大多需要抽排水,而勘察设计文件仅对隧道分一段或多段进行了涌水量总体预测,工程计量时如何合理确定反坡段涌水量少有研究。针对这一现状,以利万高速齐岳山隧道为例,对勘察设计、工程施工、施工后期3个阶段隧道涌水量预测和计算方法进行了研究,得出隧道反坡施工段合理涌水量的计算方法。