某型号战术导弹无污染爆炸螺栓反复拆装技术研究

为满足某型号战术导弹战备使用过程中无污染爆炸螺栓反复拆装的技术需求,开展了爆炸螺栓反复拆装3次的技术研究,采用最大熵可靠性试验法验证产品反复拆装后的工作可靠性能。研究结果表明:爆炸螺栓在规定条件下可以反复拆装3次,拆装后仍满足战术技术指标要求。

火工品反复拆装使用与验证方法研究

为了正确评估火工品反复拆装使用性能,对反复拆装失效模式及影响进行了分析,提出了提高反复拆装使用性能的措施,并进行了验证试验和大批量实战应用。结果表明针对反复拆装采取的措施和验证方法合理有效。

能反复拆装伞面的伞具

这种伞具可随时将伞面从伞架上拆下或装上,便于人们对伞面进行清洗、更换和保管,并不影响反复使用。它采用一套简便。

CRM4622矿渣立磨上摇臂锥套易拆卸改造

我公司有3台CRM4622矿渣立磨,每台立磨需定期更换辊套。在更换辊套时,首先要拆除的就是主辊上摇臂锥销及锥套。拆除锥套的夹具施工见图1。使用6-M6螺栓将夹具法兰固定在锥套上,然后用M36螺杆将锥套拉出。但在实际操作中,由于M6螺栓太细,且在拆装中螺栓拉力难以均匀。

解决工科类专业实习材料的几种办法

一料多用一料多用是指根据材料特性,科学合理地设计若干个按一定顺序进行的训练课题,并在同一材料上实施,从而使实习材料得到最充分的利用。例如车工实习中,一段φ45×117的圆钢上就可依次安排车外圆和阶台、切外沟槽、圆柱孔加工、车圆锥面、车外三角螺纹、车内三角螺纹、切内沟槽、车特形面(半球)、车梯形螺纹等十几个训练课题。电工专业的电拖控制线路的安装与检修实习,导线消耗比较多,可采取同类线路集中练习及反复拆装的办法进行。例如按钮联锁。

在生死考验中自我超越的罗胜标

初试身手不辱使命在部队的时候,罗胜标就是一个地地道道的"工兵",整天面对的就是各类地雷、炸弹。他以百倍的勤奋和刻苦的钻研,不厌其烦地反复拆装一个个爆炸装置样本,熟练掌握利用相关器材进行现场处置的方法。1997年5月。

金属切削机床故障的实验法诊断

排除金切机床故障时,在真实原因尚未确定之前,不应轻易动手拆卸。否则,就会出现无谓的反复拆装,导致精度下降;或损伤零部件,引起新的故障等;从而影响维修工作的效率与质量。所以,准确判断故障的真实原因是十分重要的。就机床的工作原理、传动系统与结构特点而言,造成故障原因往往是多方面的。如何从许多可能的原因中准确判断产生故障的真实原因,便是本文介绍的金切机床故障诊断实验方法所要解决的问题。

阶梯稳相电缆组件单端修相装配法的优化

0引言稳相电缆组件在预警机相控阵雷达、电子对抗、卫星及导弹的监控以及数字化相敏电子系统等武器装备系统中有着十分重要的应用。相对于传统同等物理长度的稳相电缆组件,近年出现的应用于对称结构天线体上的新型阶梯稳相电缆组件不仅开拓了稳相电缆组件的应用领域,而且对稳相电缆组件的传统装配技术提出了挑战。单端相位修配(修相)法是目前稳相电缆组件装配时常用的方法,但其应用于阶梯稳相电缆组件装配时存在需反复拆装连接器进行重复修相的问题.

小班长成长记——记川煤集团芙蓉公司白皎煤矿机电队电工班班长甘海洋

说他小,是因为他年龄小,1990年出生,是个典型的"90后",而且个头也小,身高只有1.6米左右。在大多数人眼中,"90后"还是什么都不懂的小屁孩,可在他身上,人们看到的却是阳光朝气、勤奋好学、坚毅果敢而有担当。他就是川煤集团芙蓉公司白皎煤矿机电队电工班班长甘海洋。立足矿山磨心志2008年夏天,甘海洋从川煤集团芙蓉公司工程技术学校电钳专业毕业,应聘到白皎煤矿机电队工作。上班的第一天,队里安排一名老职工带着他支援钳工班。

用于汽车行李架的一体式嵌件螺母

本文基于某车型行李架固定方案提出了一种新型一体式嵌件螺母,设计其结构方案,在行李架功能、重量和经济性上与传统固定方案做详细对比,最终基于实际使用工况,在实车进行了反复拆装、气候模拟、静态载荷和动态载荷等试验验证,验证了本文方案的有效性。该方案可降低整车成本,减少排放,且方案具有通用性,为后续车型行李架的设计提供参考。

成功没有捷径

我今年已经13岁啦,虽然我的个子在班里不算高,但是我长得很帅(大家公认的)。我长了一双活力四射、炯炯有神的大眼睛,浓浓的眉毛,一张比较"安静"的嘴,并且两个嘴角之间的夹角,大部分时间几乎都是凝固在上午9点15分。我的生命随着过六一儿童节的减少而逐渐升华,一个有内涵并且带有一点儿深沉的男子汉将在不远的将来成型。

找准问题方下手 盯着薄弱不放松 贵州某预师修理营着力解决训练“怪圈”

身着迷彩服,肩扛“Y”字军衔的绿色方阵,在十六大精神的鼓舞下出现在训练场上。这是贵州某预师修理营日前组织预编修理分队提高保障能力的场景。 该师组建3年多来,修理分队的训练一度出现年年抓训练、年年在低层次上徘徊的“怪圈”。师党委对历年的训练形势进行分析,原因就在于缺乏创新。