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题名化学反应型高黏沥青的制备与性能评价
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作者
陈志颖
耿立涛
宋淑琴
吕健涵
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机构
山东建筑大学交通工程学院
济南金曰公路工程有限公司
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出处
《石油沥青》
2024年第1期41-47,共7页
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文摘
为简化高黏沥青的制备流程、提高生产效率及降低改性剂掺量,基于自主研发的化学反应型改性剂研究了高黏沥青的宏微观性能。采用纯搅拌工艺进行了化学反应型高黏沥青的制备,通过基础物理指标及红外光谱结果完成了反应时长的优选;分析了不同改性剂掺量下化学反应型高黏沥青的微观形貌、改性机理及性能变化规律,并结合高黏沥青混合料的路用性能测试,完成了改性剂掺量的优选。结果表明:化学反应型高黏沥青可以采用纯搅拌工艺制备,其宏观性能和热存储稳定性优异,相应的沥青混合料也具有路用性能优势;建议的搅拌时长为3 h,建议的改性剂掺量为沥青质量的7%~8%。
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关键词
高黏沥青
化学反应型改性剂
宏观性能
微观结构
路用性能
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Keywords
high viscosity asphalt
chemical reactive modifier
macro property
micro structure
pave-ment performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名反应型沥青改性剂在道路工程中的应用
被引量:2
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作者
朱启洋
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机构
江苏省交通规划设计院股份有限公司
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出处
《交通世界》
2016年第12期23-25,共3页
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文摘
三元共聚物Elvaloy®RET是一种反应型沥青改性剂,依托于230省道苏州市吴江区试验路段,对Elvaloy®RET沥青混合料的组成设计和生产配合比设计进行了研究,为今后的工程实践提供借鉴,为提高沥青路面的服务水平和使用寿命服务。
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关键词
ret沥青混合料
生产配合比设计
反应型沥青改性剂
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名RET复配SBR改性沥青流变特性及机理分析
被引量:15
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作者
陈治君
郝培文
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机构
长安大学公路学院
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期1691-1696,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51278060)
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文摘
为了解决沥青路面使用性能要求越来越高的问题,提出采用反应型聚合物沥青改性剂(reactive elastomeric terpolymer,RET)复配丁苯橡胶(styrene-butadiene rubber,SBR)的方案来获得综合性能优越且性价比较高的改性沥青.通过多应力蠕变恢复(MSCR)试验、小梁弯曲(BBR)试验、原子力显微镜和傅里叶红外光谱试验对不同RET掺量与SBR复配改性沥青的流变特性及其微观改性机理进行了研究.结果表明:掺加适量的RET后,RET、SBR和基质沥青相互发生化学交联反应,复合改性沥青中形成新的大分子物质和化学交联网络结构,显著提高了复合改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性及其稳定性,可有效延缓沥青路面早期破坏的发生.
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关键词
反应型聚合物沥青改性剂(ret)
丁苯橡胶(SBR)
复合改性沥青
流变性能
改性机理
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Keywords
reactive elastomeric terpolymer (ret)
styrene-butadiene rubber (SBR)
compound modified asphalt binder
rheological properties
modification mechanism
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中海36-1聚合物改性沥青的研究
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作者
张建军
邱波
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机构
山东石大胜华沥青材料有限公司
中海沥青股份有限公司
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出处
《石油沥青》
2004年第3期10-13,共4页
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文摘
对中海 3 6-1重交沥青的改性进行了研究 ,分析了改性剂用量、稳定剂剂量及反应与发育时间对改性沥青产品质量的影响 ,采用复合改性添加剂生产的改性沥青产品性能分级达到 PG76-2 8的要求。
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关键词
改性剂
复合改性
稳定剂
研究
添加剂
反应
产品性能
聚合物改性沥青
重交沥青
PG
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Keywords
Zhonghai 36-1
SBS modifier
Stabilizer
Modified asphalt
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名RET复配胶粉改性沥青混合料路用性能与耐久性研究
被引量:12
- 5
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作者
田迎春
韩森
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机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
长安大学材料科学与工程学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2019年第1期171-178,共8页
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基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JTG08509)
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文摘
针对橡胶改性沥青热稳定性差、易离析,对沥青路面综合路用性能的改善效果不太明显的问题,提出将反应型三元共聚物(RET)与橡胶粉进行复配,参考橡胶沥青评价指标、SHRP沥青BBR低温评价指标RET复配胶粉改性沥青高低温性能,并基于车辙试验和低温弯曲试验、间接拉伸疲劳试验和MMLS1/3试验验证RET复配胶粉改性沥青路用性能和耐久性能。研究结果表明:增加橡胶粉和RET掺量都能提高复合改性沥青的高温性能; RET与橡胶粉进行复配,可有效弥补RET对沥青低温性能的不足;掺加RET可显著改性橡胶沥青对沥青的高温性能。在1. 2%~1. 6%RET与12%~16%橡胶粉复配方案下,复合改性沥青的软化点、弹性恢复性能优于5%SBS改性沥青。RET和橡胶粉对沥青混合料高温性能的改善效果是一种非线性的增强效果。1. 2%RET+16%胶粉、1. 6%RET+12%胶粉2种RET复配胶粉改性沥青混合料的高低温性能、水稳定性均优于SBS改性沥青混合料。将RET与橡胶粉进行复配可一定程度改善沥青路面的抗疲劳耐久性,减少服役期间沥青路面车辙损害,RET复配胶粉改性沥青具有一定的研究意义和良好的应用前景。
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关键词
道路工程
反应型三元共聚物(ret)
橡胶粉
复合改性沥青
沥青混合料
路用性能
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Keywords
road engineering
reactive elastomericterpolymer (ret)
rubber powder
compound modified asphalt
asphalt mixture
road performance
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名反应型SBS复配高黏改性沥青研制与微观分析
被引量:7
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作者
赵富强
罗要飞
方滢
张争奇
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机构
陕西省高速公路建设集团公司
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
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出处
《公路》
北大核心
2019年第7期238-246,共9页
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基金
陕西省交通科技项目,项目编号ky18-01
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文摘
为克服传统高黏高弹改性剂单价高、掺量大的弊端,文中从复合材料的界面理论出发,采用反应型共混技术,制备以SBS为主要改性剂的高黏改性沥青,首先通过试验分析了基质沥青、SBS改性剂聚合方式及复配比例、促溶剂和化学稳定剂对高黏改性沥青性能的影响,确定了反应型复配SBS高黏改性沥青材料的掺配比例,并采用荧光显微镜和红外光谱试验分析了其分布及反应特征,最后对反应型复配SBS高黏改性沥青的老化性能及存储稳定性进行了全面评价。研究结果表明:采用反应型复配改性技术可以制得造价低、性能好的高黏改性沥青;当基质沥青的沥青质/芳香分比值在23%左右时,其制备的SBS高黏改性沥青具有较好的高温性能;不同聚合方式的SBS改性剂的复配可以降低SBS改性剂的掺量,线型SBS1301与星型SBS4303最佳复配比例为2∶1;且当复配改性剂掺量为6.0%、稳定剂和增溶剂的剂量分别为0.10%和5.0%时可以取得最优改性效果;微观分析发现掺加化学稳定剂制得的反应型高黏改性沥青中聚合物分散的较为均匀,形成了细密的网状结构,且SBS聚合物与基质沥青之间发生了一定程度的化学反应;旋转薄膜烘箱试验及离析试验表明反应型复配SBS高黏改性沥青的抗老化性能较好,但存储稳定性较差。
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关键词
高黏改性沥青
SBS改性剂
复配改性
作用类型
反应型
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Keywords
high viscosity modified asphalt
SBS modifier
compound modification
action type
formula optimization
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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