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检测线上汽车动力性测试系统研究 被引量:3
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作者 苏建 王建强 +2 位作者 潘洪达 施树明 许洪国 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第S1期108-115,共8页
由于目前国内汽车动力性检测方法、检测设备和试验标定的数据不完善,导致测试结果存在较大误差。本文深入分析了影响测功结果的主要因素,建立了反拖式测功理论,以此为基础研制出反拖测功系统,可使检测结果准确有效。
关键词 汽车动力性检 反拖测功理论 试系统
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