大跨径整孔预制箱梁张拉方式及反拱度设置研究

基于有限元分析法和工程实测法,对比研究了大跨径整孔预制箱梁张拉方式对其反拱度设置和后期挠度的影响。选择某案例中构成桥梁主体结构的5×70 m预制箱梁作为研究对象,通过有限元分析法在分次张拉和分批张拉2种张拉方式间进行选择,在混凝土材料力学试验数据和有限元结构力学分析模式下,选择了箱梁的反拱策略,并在反拱策略下对比实测结果进行了效果分析。研究结果表明,分批张拉方式的积累挠度优于分次张拉方式,应力储备在安全区间范围内;选择的张拉方式和反拱度设置方法相配合,在大跨径整孔预制箱梁施工过程中,具有工程指导意义。

预应力砼宽幅空心板施工与质量控制

汕汾高速公路是同三国道主干线广东省境内的一部分 ,其桥梁的上部结构大量采用预应力砼宽幅空心板。空心板施工的质量对高速公路桥梁使用效果影响较大 ,所以空心板的施工质量控制尤其重要。汕汾高速公路全线大部分空心板采用集中预制。着重介绍空心板施工工艺及质量控制的具体做法和经验。