反推火箭燃烧产物空间羽流场污染分析

卫星与火箭之间的分离通常由安装在箭体四周的反推火箭提供可靠分离能源。在反推火箭工作过程中固体推进剂燃烧产生高温高压燃气由反推火箭喷管出口喷出从而产生星箭分离作用力,但反推火箭喷管出口喷出的高温高压燃气在真空环境中会由高密度连续介质燃气流逐渐变化到具有极低密度的稀薄气体自由分子流,形成一个相当大范围的燃气混合物羽流污染影响区,会对卫星表面洁净度产生不良影响。若在反推火箭产品类型确定的前提下,哪些因素对反推火箭羽流污染影响区域存在影响,通过对反推火箭燃烧产物的空间羽流场进行分析和数值计算,定量获取了反推火箭的安装位置与安装角度这两种因素对箭上特定区域燃气混合物羽流污染的对应关系,为后续星箭分离设计中反推火箭安装设计提供参考。

反推火箭口盖的可靠性设计及试验研究

为了增大飞行器速度,改善总体性能,提高运载能力,发动机完成任务后需要和头部分离以减小负载,需要反推火箭产生一个同火箭运动方向相反的力使分离顺利完成[1]。反推火箭安装于尾舱中,尾舱和发动机整体分离,在舱段分离之前,反推火箭的口盖需首先完成与尾舱分离。分离过程环境复杂、条件恶劣,所以需提高分离时的可靠性和精确性。本文针对反推火箭口盖分离的情况,设计了一种可靠的分离方案,并对其进行了最优化分析。通过分离状态的模拟仿真和地面分离试验,结合试验后口盖的破坏情况及分离状态,完成了反推火箭口盖的可靠性分析,为结构可靠性设计积累了数据。

高超声速大动压下整流罩分离测力风洞试验

针对高超声速试验模型整体式整流罩的反推火箭拔罩分离问题,开展了反推火箭喷流模拟方法和风洞测力试验装置设计研究,试验模拟了马赫数5、动压33 kPa时整流罩反推喷流干扰效应和分离距离影响,获得了反推喷流和分离距离影响下的整流罩气动特性。试验研究表明:反推火箭拔罩分离过程中,喷流干扰作用主导了整流罩的气动特性,使得法向力系数、轴向力系数和俯仰力矩系数分别出现了44.5%、32.4%和198.6%的最大变化量;在负迎角下,整流罩压心前移显著,使得静稳定设计的整流罩呈现出静不稳定性,不利于整流罩安全分离;分离距离越大,分离距离变化对整流罩气动特性的影响越弱;将分离初始迎角限定为小的正迎角,整流罩在分离过程中容易保持姿态稳定,有利于整流罩安全分离。

“洞察号”着陆 开启火星探测新纪元

2018年5月5日,一枚宇宙神V-401型号火箭从美国范登堡空军基地成功起飞,助力洞察号火星探测器飞向火星。在经过205天、飞行4.8亿公里后,2018年11月26日,'洞察号'成功降落火星表面.人类距离成为一个能跨越行星生存的物种,再进一步。

为飞机客舱安装巨型降落伞

每次出门乘坐飞机,我们或多或少都有点担心飞机会不会掉下来。每当出现民航客机坠机的空难事故后,悲伤的人们有时会讨论这样一个问题：为什么不给客机配备降落伞呢？绝大多数航空专家都认为客机配备降落伞是不可行的。乌克兰一位航空工程师却认为,给飞机配备降落伞是可行的。他的相关设计也获得了该国的专利,有望在将来能够拯救乘客的生命。

去火星 找甲烷——“火星生命2016”概述

2016年3月14日,欧洲空间局迄今为止最大规模的火星探测项目“火星生命2016”发射升空,成功进入预定轨道,向着火星飞奔而去。按计划,它要在2016年10月才抵达火星,在此之前,我们不妨探讨一下,欧洲人的这次火星探索都带了什么仪器。飞行过程“火星生命2016”实际上分为两个部分,

登月计划

随着航天飞机接近退役边缘,NASA肩负着设计出新型载人航天器的压力—这种航天器必须在2020年前能够将我们安全送达月球表面,以确保建立长期的月球基地。从保证安全着陆到使航天器返回地球,大有文章,本篇将带各位去看一下探讨设计"猎户座"的工程师们现在面临的一些艰巨挑战。

《中国人的太空之旅》阅读

(1)1998年11月,珠海。航天专家王礼恒郑重宣布:中国将力争在本世纪末下世纪初突破载人航天技术。一石激起千层浪,在学术界早已不是秘密的中国载人航天计划,由此走进世人的视野。(2)1999年11月20日,“

《环太平洋》补完计划:如何让巨型机甲看上去更合理

众所周知,人形机甲是一种非常不科学的武器,但是科学的武器打起来又不好看,这构成了当代机甲片的基本矛盾——才怪,只要打得爽就好,除了死宅之外谁会在乎它不科学啊。但是死理性派们在乎。我们不如换个思路:在原电影和背景漫画的基础上,不许更改原有资料,额外增加怎样的设定,就能让原本不靠谱的部分变得(相对而言)靠谱呢?