反机场跑道润滑剂配方研究

根据混凝土/橡胶摩擦副的表面物理化学结构,研制了新的硅油脂配方,分析了添加剂品种、添加剂含量、持续时间等因素对润滑剂摩擦系数的影响,并将它与几种常用润滑剂进行润滑摩擦系数的实验对比,从分子结构的角度对试验结果进行理论分析。结果表明:对混凝土/橡胶轮胎摩擦副的润滑,自制硅油脂可以使其摩擦系数保持在飞机制动困难状态(μ≤0.45),并且可以维持较长时间(t>72h)。

反机场跑道润滑技术研究

反机场跑道润滑是一种新概念非致命性武器技术。本文以硬脂酸、甲基硅油及其他添加剂在常压下合成了一种新型硅油脂 ,并将其与几种常用润滑剂进行润滑摩擦系数的实验对比。通过摩擦学实验得到了 0～ 72 h内其摩擦系数的变化曲线 ,并从分子结构角度对实验结果进行理论分析。结果表明 ,在对混凝土 -橡胶轮胎摩擦副的润滑中 ,自制硅油脂可以使其摩擦系数保持在制动困难状态 (μ≤0 .3 5 ) ,并且可以维持较长时间 (t≥ 72 h)。综合各因素 ,它在机场跑道润滑过程中具有明显的优势 ,具有军事应用前景。

含能材料应用于反跑道战斗部药型罩实验研究

为了解含能材料用作药型罩的实际效果,将其应用于反跑道战斗部药型罩实验中。针对混凝土目标设计药型罩结构,通过控制工艺,采用含能材料药型罩与成熟药型罩进行对比实验,并对实验结果进行分析。应用结果表明:含能材料应用于反跑道弹药开孔战斗部药型罩有一定的穿孔效果,可为含能材料的应用提供参考。