直升机反潜巡逻线与编队之间同步问题研究

分析了舰载反潜直升机伴随护航反潜的特点和护航反潜时反潜巡逻线与编队之间同步问题的重要意义。区分前置法和侧翼法两种情况详细讨论了同步方法,建立了相应的同步模型。

潜艇突破敌水面舰艇反潜巡逻线补充侦查分析

基于敌水面舰艇不同的反潜巡逻样式,系统地给出了补充侦查搜索的两种方法,并根据情报获得敌反潜水面舰艇的具体巡逻样式,针对性的提出了确定不同巡逻线样式的位置、正面宽度与纵深、敌舰速度等要素的方法,并对潜艇突破敌水面舰艇反潜巡逻线的补充侦查搜索方法建立数学模型分析,验证方法的可行性。

单机吊放声纳巡逻搜索线长度模型研究

通过对使用吊放声纳建立巡逻搜索线作战机理的详细分析,建立了单架反潜直升机使用吊放声纳搜索时的巡逻线长度模型,并应用该模型进行了分析和计算,得出了当探测点间距为吊放声纳有效探测距离的1.3倍时单机巡逻线长度达到最大值的重要结论,为反潜直升机使用吊放声纳进行巡逻反潜时的作战使用提供了理论依据。

直升机侧翼法伴随护航反潜作战使用方法及其仿真

针对反潜直升机使用吊放声呐进行侧翼法伴随护航反潜的特点,提出了以"进三退一"为核心的同步方法,并建立了相应的同步模型,进而通过对每个悬停探测点监听时间的调整来进行精确的同步控制。在此基础上,通过建立仿真模型,对其搜索效能进行了仿真研究,给出了仿真结果并对其进行了分析,得出了当探测点间距约为吊放声呐有效探测距离的1.4倍时搜索效能达到最大值的重要结论,为直升机采用侧翼法进行伴随护航反潜的作战使用提供了理论依据。