考虑功率反馈的短波发射机波束自动控制方法

由于传统相位或幅度控制方法无法实时监测短波发射机输出功率,导致波束指向控制精度较低。文章提出考虑功率反馈的短波发射机波束自动控制方法,构建短波发射机数学模型作为被控对象,监测并调制短波发射机的输出功率信号,将监测信号传输到自动调谐控制器中,控制器根据监测信号与目标信号之间的偏差,对短波发射机放大器的增益进行调整,实现对发射机波束指向的自动控制。实验结果表明,在该设计方法控制下短波发射机波束指向偏移量为0.6°,控制效果良好。

基于功率反馈模型的输变电线路变压器电压平衡控制方法

为保证输变电线路的稳定性,变压器电压的安全输出至关重要。因此,基于功率反馈模型,提出了输变电线路变压器电压平衡控制方法。首先,基于功率反馈模型构建变压器拓扑结构,使得无功与有功相分离地进行控制和调整,均衡地分配变压器的电压。其次,设计电压平衡整流器的有效范围。最后,进行输变电线路的电压平衡自动控制设计,保证输变电线路的每一单元听从同一功率的指令,进而完成电压的平衡控制。结果表明,基于功率反馈模型的输变电线路变压器电压平衡控制方法的实际应用效果较好,具有一定研究价值。

考虑损耗的永磁风力发电系统改进功率反馈法最大风能跟踪控制

永磁直驱风力发电系统(PMSG)采用传统功率反馈最大功率跟踪(MPPT)控制方法时,需要提前获取机组的功率-转速曲线,且机组的风能转换率会随着风机使用时间而变化,从而降低了功率反馈法的控制精度。本文基于传统功率反馈控制方法,在考虑发电机内部损耗的前提下,提出考虑损耗的永磁直驱风电系统改进功率反馈法MPPT控制策略。该策略通过爬山搜索法跟踪风机最大功率点,在考虑损耗的基础上准确地计算出功率反馈法所需要的比例系数,进而计算出参考功率,从而实现最大风能跟踪。通过对该策略进行仿真和实验研究,验证了控制策略的有效性和可行性。

基于功率自反馈迭代的光伏直流并网系统交流故障有功控制

交流电网发生故障后,光伏直流并网系统须进入低电压穿越模式并降低光伏单元有功出力,以避免直流母线过压。然而,电网电压深度跌落时,光伏单元控制环路切换可能产生倒流,甚至损毁光伏阵列。为此,提出基于功率自反馈迭代的光伏直流并网系统交流故障有功控制策略。利用光伏阵列PU特性曲线构建端口电压参考值迭代算式,并根据光伏单元输出功率反馈更新该参考值。同时提出了单机尽限利用的分配方案,以合理选择参与功率控制任务的光伏单元。所提方法的优点在于无须切除光伏单元控制环路,能够可靠计算光伏阵列端口电压参考值。仿真验证表明所提方法能够有效实现系统降有功的控制目标,并减小模式切换过程中光伏单元直流变流器低压侧的电流波动量,为系统低电压穿越的可靠实现提供保障。

基于功率反馈模型的直流变压器电压平衡控制方法

为了保证直流变压器输出电压的稳定性,设计基于功率反馈模型的直流变压器电压平衡控制方法。将直流变压器运行中的实时功率作为参照,利用功率反馈模型计算变压器输出电压。对比输出电压与额定电压,识别变压器运行工况。设定直流变压器运行轮换周期,建立轮换电容电压控制目标函数。将直流变压器划分为闭锁状态与运行状态,实现多状态下直流变压器电压平衡主动控制。对比实验结果证明,该方法可以避免变压器运行出现失衡,提高输出电压的稳定性,实现对电压的平衡控制。

液压泵和液压马达功率反馈试验台设计

进行了液压泵和液压马达功率反馈试验台的方案设计,构造出了一种独特的齿轮变速箱,实现了高速和低速液压泵和液压马达同时在一个试验台上的试验,解决了闭式系统中几个如散热、油液过滤等常见的问题。

功率反馈式闭式液压泵、液压马达系统研究

对闭式系统中泵、马达之间的功率匹配进行了研究。在系统中采用了功率反馈的形式,提高了使用效率,降低了装机功率;系统中的变速箱能够实现不同转速的泵、马达的正常工作;换向补油装置则能保证泵、马达在换向工作下的正常补油,同时也解决了闭式系统中常见的发热及过滤等问题。

数字化短波发射机功率反馈控制系统的设计与实现

为了改善短波功放幅频特性曲线的不平坦性,并且能在天线调谐失调的情况下保护功放,设计了一种数字化功率反馈控制系统。该系统根据功放输出端反馈的正向功率值和反向功率值来实时调整发射机的输出,以保证输出功率稳定在期望值。系统由功率检测单元和DSP单元组成,重点分析了功率反馈系统中功率检测电路的设计和DSP单元中的功率控制算法流程。实测结果证明,该系统能使功放的输出功率稳定在期望值的±0.25 dB范围内,并且能有效防止因功率过冲烧毁功放。

双PWM变频器功率反馈一体化控制策略研究

对PWM整流器的直接功率控制策略和逆变器变频调速系统进行了研究。以此为基础分析了双PWM变频器的工作原理及运行特性,针对其直流电压易出现波动的缺点,提出了带有功率反馈的一体化直接功率控制策略,以提高系统动态响应速度与抗干扰能力。系统仿真结果表明该方案正确,有效。

车辆悬挂功率反馈主动控制算法

以提高车辆减振性能为目的,提出一种基于降低悬挂系统传递至车体平均功率的功率反馈主动控制算法。以某轮式车辆四分之一车辆二自由度悬挂系统模型为研究对象,基于时域和频域相结合的方法对算法性能进行分析和评价,并分析权重系数取值对算法性能的影响。结果表明:功率反馈控制算法能够显著改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性,提高车辆减振性能。

功率反馈电子直线加速器的频率控制系统

功率反馈电子直线加速器功率源的频率稳定性与磁控管功率谱的慢漂移、谱的稳定性和谱的形状有关。前两个因素影响管子振荡频率的短期稳定性,后一个因素影响其长期频率稳定性。频率稳定系统的控制精度可以用以鉴频器的检波器输出信号面积变化表示频率漂移并驱动步进电机伺服的方法来提高。以加速管入口处叠加包络的面积最大值为性能指标,以磁控管振荡频率跟踪该指标所对应的频率,可以改善振荡频率的长期稳定性。为了消除调制器对CPU工作的干扰,可用周期性地强迫CPU复位的办法来保证CPU的控制功能,本系统的频率稳定度为7×10^(-6)。

基于功率直接反馈的双PWM变频器仿真研究

以传统通用变频器的不足作为研究方向和目标,首先对PWM整流器的电流控制策略和逆变器的控制分别进行了研究,然后在此基础上提出了基于功率直接反馈的双PWM变频器的一体化控制方法,并给出了仿真结果和分析,仿真结果表明,系统达到了预期的控制目标。

小型发电机试验的一种节能方案──功率自反馈法

提出功率自反馈法是解决传统试验方法浪费电能这个突出问题的较好方法，既简便易行，且易于推广应用。

基于Tornambe控制器的激光器功率反馈控制研究

为了保证激光器功率反馈控制的高精确参数要求,研究使用Tornambe控制器实现该要求。首先对激光器功率反馈进行简要分析,然后针对指标要求,引入Tornambe控制器并运用Simulink进行仿真研究。最后通过Simulink仿真结果进行对比,表明相对于比例积分微分(PID)控制,Tornambe控制器克服了PID控制器中结构参数变化时最优的控制参数需要动态整定问题,并使得激光器功率反馈控制的精度、抗干扰性和鲁棒性均有一定程度改善。

采用实时功率反馈的半导体激光器幅度调制方法

针对现有半导体激光器(Laser Diode,LD)幅度调制电路具有调制幅度不稳定、调制波形存在非线性失真的缺点,提出采用实时功率反馈的幅度调制方法。通过光电二极管(Photodiode,PD)实时监测LD的输出功率,再根据LD的输出功率自动调整LD工作电流,使其输出功率随调制信号线性变化。最后根据提出的调制方法设计并实现了调制电路,实验结果表明:在温度20~40℃范围内,调制电路的-3 dB带宽达到20 MHz,调制功率的幅度稳定度优于4%,最大非线性误差为0.1%。该调制方法提高了半导体激光器的输出功率稳定性,减少了调制波形的非线性失真,拓宽了半导体激光器的线性工作范围。

波形控制功率负反馈YAG激光焊接机的设计

为了提高激光焊接机激光输出的能量稳定度,采用了在输出端加激光功率检测装置并将其实时信号反馈到控制端,形成一个闭环控制系统的控制方法,进一步提出了在激光功率负反馈信号中加入相位补偿信号以达到提高激光能量控制精度的目的。同时,在激光焊接机软件设计上加入了激光能量波形控制功能,以拓宽激光焊接加工的应用领域。与传统的激光电流负反馈的能量波动为8%以上相比,采用功率负反馈可使激光能量波动控制在3%以内。实验结果表明,选择激光功率波形,可以改善焊接质量。

一种双耦合双混频中频信号功率反馈电路

在自动电平控制系统中,常用功率反馈电路存在一个主要限制:调幅动态范围受限于电平检波器和相关电路,使其远远低于线性调制器的功率可变范围。文中介绍了一种双耦合双混频中频信号功率反馈电路,使检波器只需检测固定中频信号的功率大小即可反馈调节射频输出信号的功率幅度。经测试,电路射频输入信号在2~4 GHz变化时,得到的中频信号频率固定不变,等于晶振信号54 MHz。线性调制器的衰减量在0~31.5 dB变化时,中频信号功率与射频输出信号功率成良好的线性关系,满足预期的设计要求。

考虑损耗的无刷双馈风力发电系统功率反馈法最大功率点跟踪控制

无刷双馈风力发电系统采用功率反馈法最大功率点跟踪(MPPT)控制策略时,如果给定的参考功率不准确,系统不能跟随参考转速,则无法发出最大功率。该文基于传统的功率反馈法控制策略,充分考虑定转子铜耗、铁耗等功率损耗,提出考虑损耗的无刷双馈风力发电系统功率反馈法MPPT控制策略。此方法通过修正的Steinmetz方程获得准确的铁耗,通过分析发电机的功率流动确定精确的参考功率,实现了最大风能跟踪。通过对考虑损耗的功率反馈法MPPT控制策略的仿真及实验研究,验证了所提控制策略的有效性。

基于功率信号反馈法捕获最大风能的原理研究

根据风力机的特性曲线,推导出风能和转速之间的关系,利用功率信号反馈控制的方法调节风力机的转速,从而得到最佳转速捕获最大风能。

基于功率反馈的涡轴发动机神经网络PID控制研究

通过对功率平衡关系进行分析,提出了利用功率反馈设计智能神经网络PID控制器的方法。基于BP(Back Propagation)神经网络,将功率信号作为神经网络的输入层信号,并改进了网络权值的学习规则。通过在线整定PID参数,控制器能够根据功率误差信号的变化实时调整控制参数,从而使系统自主寻找到功率平衡点,具有良好的稳态和动态响应特性。仿真结果表明:该方法可以使涡轴发动机在全包线范围内具有理想的控制性能。