调速器主配压阀位移传感器反馈故障分析与处理

分析了龙头石水电站调速器主配压阀位移传感器反馈故障的原因,提出了技改方案,从根本上解决了主配反馈故障问题,可为其他水电站同类问题处理提供参考。

9E燃气轮机燃油流量反馈故障及软件容错分析

剖析了 PG9171E燃机燃油流量控制系统因反馈信号故障引起伺服阀调节异常的现象 ,指出了MARK- 控制系统在软件容错设计方面的不足之处 。

磨煤机气动隔绝挡板门反馈故障处理浅析

通过对火电机组磨煤机气动隔绝挡板门控制回路分析,找到造成挡板频繁反馈故障的原因并通过反馈磁性开关的换型取得良好效果。

电梯制动器检测开关的动作模型及故障机理研究

制动器抱闸检测开关的准确性是影响电梯正常运行的关键性能指标。针对高温天气下制动器抱闸反馈故障频发的现象,建立了考虑温度、湿度的制动器抱闸检测开关的行程解析模型,开展了反馈故障的多因素研究。制定了影响抱闸检测开关准确性的关键参数的设计准则,分析了放大倍率的变化情况,基于其突变特性找到了解决问题的突破口,并开展了开关检测在不同温度湿度下的实验研究和现场应用验证。实验结果表明,检测开关触发结构基于放大倍率的突变特性,提高放大倍率能够有效提高制动器反馈的准确性,证明了该触发结构在改善高温天气制动器抱闸动作检测的可行性。

多媒体教室故障反馈系统的设计

利用ASP及VB6.0以及移动公司的免费手机短信息提醒功能,实现了一个多媒体教室故障反馈系统。经试用,效果良好。

利用故障反馈信息分析汽车的可靠性

故障反馈信息能全面反映汽车的实际使用状况,主要来源于汽车制造企业的售后服务网点。利用故障信息完全可以对汽车进行可靠性评价。该方法的关键是故障信息子样的确定,提出了以首保信息为依据确定子样的新方法。并以某一国产轿车的故障反馈信息为实例进行了可靠性分析,得出了整车的故障里程分布规律,计算了相关的可靠性指标,并与该车可靠性行驶试验评价结果进行了对比验证。

电力机车用22CB系列真空断路器信号反馈故障分析

通过对电力机车用22CB系列真空主断路器3起典型的信号反馈故障进行分析,对现有的真空断路器生产检修工艺及管理进行改进,降低了产品故障率,提升了可靠性,保障了列车安全稳定运行。

多媒体教室设备故障快速反馈系统设计

利用VB语言开发出一套多媒体教室设备快速反馈系统,为上课教师和多媒体管理人员之间搭建了一个平台,实现了设备出现问题可以快速反馈到设备管理人员,经过使用,效果良好,达到设计目标。

基于故障反馈的产品关键设计质量特性逆向推理技术

为降低产品关键设计质量特性识别的主观性,保证其排序的科学性,提出一种从故障反馈的角度出发,通过逆向推理对产品关键设计质量特性进行识别与排序的方法。为降低故障分析中信息的模糊性和冗余性,基于可拓操作提取产品元故障,将元故障、故障原因、关键设计质量特性作为逆向推理过程中的基本关联要素,通过分析“元故障故障原因关键设计质量特性”不同级之间的纵向关联关系和各同级之间的横向关联关系,建立关键设计质量特性扩展关联模型;基于该模型建立了关键设计质量特性的影响广度和影响深度的量化表达模型与算法,通过有向图和失效模式及影响分析实现关键设计质量特性的量化排序。起重机起升机构实例验证了所提方法的有效性。

FPGA互连测试中的反馈桥接故障覆盖问题

现场可编程门阵列(FPGA)内部资源众多,其中互连资源出现故障的概率远远高于片内其他资源,而在以往许多互连测试研究中,所生成的测试配置存在无法覆盖反馈桥接故障的难题,所以较难有测试配置实现故障列表的100%覆盖;因此通过约束桥接故障只发生在单个查找表(LUT)内的信号线上,并结合单项函数,对反馈桥接故障模型进行优化改进,从根本上解决难题;然后对优化后的反馈桥接故障设置相应的约束条件,再使用布尔可满足性理论(SAT)生成满足约束条件的测试配置;采用优化后的故障模型对ISCAS 89基准电路进行了测试配置生成实验,结果表明生成的测试向量解决了反馈桥接故障的覆盖难题,并且在实现故障列表的100%覆盖下,优化后的故障模型所需要的测试配置数最少。

铁路货车制动系统故障反馈装置的研制

为了满足铁路货车提速、重载的需要,提出了无源电子标签和机械结构相结合的检测方案,以对铁路货车制动系统实施动态监控,及时发现故障,防患于未然。

具有二次服务、反馈、启动故障的M/G/1重试排队系统

考虑了一个具有二次服务、反馈和启动故障的M/G/1重试排队系统.在假定重试区域中只有队首的顾客允许重试的情况下,重试时间具有一般分布时,得到了系统稳态的充分必要条件.求得稳态时系统队长和重试区域中队长分布及相关指标.

塔式垂直升降机械车库自动化控制技术及故障反馈

针对城市停车难的问题,人们完成了各种各样的车库开发.而相较于其他类型的车库,塔式垂直升降机械车库在空间利用、运行效率等方面具有一定的优势,可以在城市中进行推广应用.基于这种认识,本文对塔式垂直升降机械车库自动化控制技术及故障反馈问题展开了研究,以便进一步加强对其采用的关键技术的认识,继而更好进行该种车库的推广.

基于故障反馈数据的履带起重机可靠性评估方法

履带起重机是一种极其复杂的机电产品,其可靠性评估问题受到国内外专家学者的广泛关注。针对履带起重机故障反馈数据特点,提出RSE-不等定时截尾模型,是一种工程操作性较强的可靠性评估方法。首先对原始数据进行数据预处理,然后利用指数分布、威布尔分布和对数正态分布参数估计方法得到对应分布模型,采用均方根误差确定最优分布模型,得到对应故障件的寿命分布及可靠性评估结果,最后基于可靠性评估结果,找到履带起重机薄弱环节,提出改进方向。该研究为履带起重机的可靠性评估提出了一条有效路径,同时也为其他大型复杂工程机械产品的可靠性分析与设计提供了参考。

基于移动互联技术的实验室故障反馈系统设计

随着各学科发展与计算技术的紧密结合,计算机类公共基础课实验教学在提高相关实践操作能力中的作用凸显,实验设备的可用率是保障教学的关键,分析目前故障排查中的问题,提出基于移动互联技术并加入师生快速反馈的系统设计,以期提高维护与管理效率。

一种用于光隔离IGBT栅极驱动的智能型LED驱动电路

采用双极型工艺设计了一种智能型高速LED驱动电路,可用于光隔离IGBT栅极驱动芯片的输入驱动。该设计采用一种新型逻辑门结构来实现信号传输、故障反馈以及外部置位等功能,同时达到降低信号传输延迟时间的目的。测试结果表明,在常温条件下,LED驱动电路的输入信号传输延迟时间为70 ns,复位信号有效到故障消除的延迟时间为4.59μs。所设计的驱动电路能够满足光耦隔离IGBT栅极驱动芯片的使用要求。

接触网坠砣补偿器运维特性研究

坠砣补偿器是电气化铁路接触网系统中的关键设备,对现有接触网坠砣补偿器进行简要介绍,进一步对坠砣补偿器安装曲线绘制方法进行分析,在此基础上,对坠砣补偿器b值背后所可能反映出的故障现象进行思考和反思,并对坠砣补偿器b值调整方法进行总结,得出一套完备且科学的作业方法,以提高修后质量,降低维修人员的工作量。

物联网设备故障检测系统设计与实现

该文介绍了一个以SpringBoot框架为基础的物联网设备故障检测系统的设计与实现过程。该系统使用了MySQL、Redis以及MongoDB数据库,实现对物联网设备进行故障检测、对故障信息存储和反馈的功能,从而满足了对物联网设备故障检测的基本需求。

电气控制中的PLC技术应用

阐述PLC技术与电气工程自动控制的特点,PLC技术在电气控制中的故障与应对措施,包括故障反馈及修复、数字化控制技术、故障信息与故障传输的解决对策。

基于4级U_(ce)检测的大功率IGBT过流保护策略

为了优化大功率绝缘栅双极晶体管(IGBT)模块的过流保护策略,掌握IGBT所处的工作状态,为IGBT提供安全可靠的保护,提出了一种针对不同过流等级的过流保护策略,并且详细介绍了该策略的设计原理和设计方法。该策略可以有效地检测IGBT的过流故障信息,可分别针对过载、硬短路和软短路等不同类型的过流故障提供可靠的关断保护。搭建了4 500 V/900 A的IGBT模块测试平台,测试结果表明,该方案能够准确检测出过载、硬短路和软短路情况,并在短时间内对短路故障实现了可靠的关断,与软关断策略相结合,硬短路关断时间为5μs,关断过压尖峰200 V,软短路关断时间约为10μs,关断过压400 V。