某舵机伺服阀衔铁反馈杆组件谐响应分析

对某舵机上射流管电液伺服阀的衔铁及反馈杆组件的工作原理及固有频率进行理论分析,并采用有限元流体仿真软件Workbench中的流体模块Fluent(CFX)分析油液在工作中对反馈杆的阻尼作用,以获得较为真实的阻尼系数,并采用模态分析及谐响应分析模块对衔铁及反馈杆组件进行模态分析得到相关点的固有频率和相应振型,并进行谐响应分析,获得关键点的谐响应曲线。仿真结果表明,该电液伺服阀反馈杆末端在1050 Hz时出现最大振幅,衔铁在1950 Hz处出现最大振幅,为了防止共振对伺服阀工作性能的影响,应在工作中尽量避免这两个频率附近的压力脉冲信号。

宽温域下偏转板电液伺服阀温度场特性

针对电液伺服阀在极端温度服役环境下复杂零件各部位的温度分布规律无法测量的难题,在工作介质温度为-40~140℃和环境温度为-55~250℃的工况下,建立了一种考虑传热过程的电液伺服阀及其精密部件的温度分析方法,取得了各零部件的温度分布规律及其影响因素。结果表明:力矩马达壳体以及阀体的外表面温度最为恶劣,温度接近环境温度,阀体从外表面到内部呈现温度梯度;阀芯、阀套与工作介质直接接触,温度状况较好;力矩马达从上至下具有较大温度梯度,如高温工况下温度差值约为66℃,其中弹簧管上、下温差约为45℃,反馈杆上、下温差约为26℃。较大的温度梯度极易造成材料刚度、偶件配合尺寸等变化,显著影响服役性能,在材料选择上需要充分考虑;环境温度显著影响力矩马达组件中不与工作介质接触的部分,且对磁性材料性能、气隙、线圈均产生明显影响;介质温度通常低于环境温度,与介质接触的零部件受环境温度影响较小。本文分析方法和结果可用于宽温域下电液伺服阀的设计与分析。