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基于云重心理论的发动机仿真模型效能评估方法
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作者 范学斌 张松昌 《科技资讯》 2016年第36期64-65,共2页
提出一种云重心理论的发动机仿真模型效能评估方法,可以综合分析仿真模型对发动机的各种性能指标、适应性指标和故障指标,对于不同的设计方法发动机仿真模型进行了仿真效应值计算,以选取仿真度最高的模型,具有较高的效率。
关键词 云重心 发动机仿真模型 效能评估
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基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型的研究 被引量:8
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作者 于世涛 周兴利 +3 位作者 杨晓峰 龚元明 杨林 卓斌 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期29-32,共4页
以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,建立了基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型,以利于电控单体泵控制策略算法的开发与仿真研究。通过对基于扭矩控制的发动机模型的仿真,结果表明:扭矩控制算法是一个开放式的适用于整车控制的... 以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,建立了基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型,以利于电控单体泵控制策略算法的开发与仿真研究。通过对基于扭矩控制的发动机模型的仿真,结果表明:扭矩控制算法是一个开放式的适用于整车控制的油量控制算法,所构建的扭矩控制模型能够满足实际电控单体泵控制策略算法的开发与仿真需要。 展开更多
关键词 内燃机 扭矩控制 电控单体泵 发动机仿真模型
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基于直升机/发动机非线性综合仿真模型的增广LQR控制器设计 被引量:10
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作者 孙立国 孙健国 +1 位作者 张海波 王健康 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期471-476,共6页
构建了UH-60A直升机六自由度非定常、非线性气动力模型以及完整的直升机/涡轴发动机非线性综合仿真模型.使用增广LQR方法设计了直升机飞行控制器,包线内大量仿真结果及与H∞控制器效果的对比表明该控制器解耦性能、指令跟踪性能优越,鲁... 构建了UH-60A直升机六自由度非定常、非线性气动力模型以及完整的直升机/涡轴发动机非线性综合仿真模型.使用增广LQR方法设计了直升机飞行控制器,包线内大量仿真结果及与H∞控制器效果的对比表明该控制器解耦性能、指令跟踪性能优越,鲁棒性强.此外,该控制器设计过程简单和调参方便.借助上述综合仿真模型研究了发动机闭环系统与直升机的功率匹配关系,数字仿真表明:发动机能够满足直升机机常规飞行任务下的功率需求,功率涡轮转速下垂量满足直升机飞行操纵品质规范(ADS-33E)的要求. 展开更多
关键词 直升机/发动机综合仿真模型 飞行控制 增广LQR方法 解耦性 鲁棒性
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柴油机高压共轨供油系统硬件在环仿真的设计 被引量:19
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作者 谭文春 唐航波 +2 位作者 梁锋 龚元明 卓斌 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1647-1650,1655,共5页
在对柴油机高压共轨电控供油系统进行分析的基础上,设计了硬件在环仿真系统.仿真系统的设计包括方案设计、硬件设计、软件设计、通信系统设计、发动机仿真模型的建立等.由于采用了CAN通信协议,系统的输入和输出全部可从PC机上得出,在减... 在对柴油机高压共轨电控供油系统进行分析的基础上,设计了硬件在环仿真系统.仿真系统的设计包括方案设计、硬件设计、软件设计、通信系统设计、发动机仿真模型的建立等.由于采用了CAN通信协议,系统的输入和输出全部可从PC机上得出,在减少设计成本的同时,提高了系统的灵活性.柴油机高压共轨电控供油系统的开发过程表明,运用硬件在环仿真系统进行硬件和软件的开发和测试,节约了开发成本,缩短了开发周期. 展开更多
关键词 柴油机 硬件在环仿真 电控系统 发动机仿真模型
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Simulation of Turbulent Combustion Flame Feature Based on Fractal Theory for SI Engines
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作者 张军 杜青 +1 位作者 宋东先 杨延相 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2010年第4期256-261,共6页
The flame structure of gasoline engine is complicated and has the characteristic of fractal geometry. A fractal combustion model was used to simulate the engine working cycle. Based on this model, the fractal dimensio... The flame structure of gasoline engine is complicated and has the characteristic of fractal geometry. A fractal combustion model was used to simulate the engine working cycle. Based on this model, the fractal dimension and laminar flame surface area of turbulent premixed flames were studied under different working conditions. The experimental system mainly includes an optical engine and a set of photography equipment used to shoot the images of turbulent flame of spark-ignition engine. The difference box-counting method was used to process 2D combustion images. In contrast to the experimental results, the computational results show that the fractal combustion model is an effective method of simulating the engine combustion process. The study provides a better understanding for flame structure and its propagation. 展开更多
关键词 turbulent combustiom fractal SIMULATION optical engine
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