2020年奥迪Q8行驶中仪表黑屏且关闭发动机后无法重启

车型:2020年奥迪Q8,配置3.0T DCBD发动机、0D5变速器。VIN:WAURGCF1XLD××××××。行驶里程:14263km。故障现象:行驶中仪表黑屏且关闭发动机后无法重启。故障诊断:用诊断仪检查发现舒适系统所有控制单元和驱动系统所有控制单元均无法在网关列表内识别,在地址码19数据总线接口(网关)J533内有故障码(如图1所示)U140500:端子15信号不可信被动/偶发;U001000:舒适系统数据总线有故障主动/静态;U142100:紧急呼叫模块和通信单元控制单元无通信被动/偶发;U013200:水平高度调节系统控制单元无通信被动/偶发。

上汽通用别克君威关闭发动机后无法拔下钥匙

关键词:挡位信号线故障现象:一辆2007年产上汽通用别克君威轿车,搭载2.5 L发动机和自动变速器,行驶里程16万km。用户反映车辆在关闭发动机之后,点火开关上的车钥匙无法拔出。检查分析:维修人员接车后试车,确认在关闭发动机之后无法从点火开关上拔出车钥匙。查看仪表板上的挡位显示,当前处于P挡,与变速器换挡杆位置一致。

福特轿车发动机起动故障2例

一、例1（一）故障现象有1辆长安福特蒙迪欧（2.5L V6）轿车,行驶12万km时,该车发动机在正常工作温度下能够正常运转,但只要关闭发动机约半小时后重新起动,发动机就起动困难了,并发出＂突突突＂声音。经多次起动,发动机才能着车运转。（二）故障分析该车冷起动正常,热车起动困难,造成这种故障通常有以下几种原因：1.高温如果车辆高速行驶后立即熄火,此时发动机温度较高,发动机的剩余热量对燃油管路持续加热,

2014—2020年路虎揽胜新运动(L494)3.0L SC发动机机油液位检查方法

1.泄放警告:在操作该步骤时,不可避免会溅出热的发动机机油,务必小心避免烫伤。小心:要正确安装机油加注口盖,需拧紧盖子直至达到硬性止动为止。确保发动机是热机。注意:拆卸之前,请清洁部件外部。(1)启动发动机并让其运转10min,然后关闭发动机。(2)按箭头方向拧下发动机机油盖,如图1所示。

2016年昂科威发动机无法正常熄火

车型:2016年昂科威。行驶里程:58292km。故障现象:关闭发动机无法马上熄火,要等1min左右才会熄火。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、频次,客户反映该故障近期出现.且频次较高,与工况温度无关。启动后熄火发动机,无法马上熄火,要等1min或打开车门再关闭点火开关才能熄火。验证客户描述的问题属实。

沃尔沃B6304T4发动机控制模块(ECM)功能与原理(四)

(十五)调节空调(A/C)压缩机(如图21所示)空调(A/C)压缩机由发动机控制模块(ECM)(4/46)按气候控制模块(CCM)(4/6)经由控制区域网络(CAN)发出的要求来控制。当发动机控制模块(ECM)从气候控制模块(CCM)接收到信号要求启动空调(A/C)压缩机时,发动机控制模块(ECM)就将空调压缩机继电器线圈的电路接地。继电器(2/22)关闭发动机室内整合继电器/保险丝盒和A/C空调压缩机(8/3)离合器之间的电路。

汽油车发动机自起停功能常见故障探析

城市道路的路况非常复杂,经常出现道路拥堵以及等待时间较长的红绿灯,在这些情况下,车辆发动机会处于一个长时间的怠速运行状态,那么如何才能让车辆在怠速运行状态下及时关闭发动机,减少油耗和污染,并能够在重新起动时实现快速起动的运行效果呢,汽车的自起停技术就能实现这一功能。汽车的自起停功能已经成为了当代许多汽车的标准配置,但该功能在实际应用当中,还是会出现各种问题。

维修康明斯电控发动机注意事项

与传统发动机相比,电控发动机的工作性能更加优越,但在维修保养方面,也需要我们更加细心,认真对待。本文以康明斯ISL8.9 CM2150SN型电控发动机为例,分享本人在维修过程中总结的4点注意事项。1.拔插ECM上的连接接头前,必须将点火开关转至off挡（断开系统电源）,再进行拔插操作,拔插时注意观察针脚的状况,不可硬插强插,防止将ECM的针脚折弯或折断。

公司开展夏季车辆检修,确保公交安全运营

今年的夏季,高温不断,极端天气对公交车辆的轮胎使用提出了更高的要求。为了确保公交车辆在高温环境下的安全运营,富阳公交近日对营运车辆的轮胎使用情况进行了重点排查。机务信息部组织人员,前往富阳客运南站开展专项检查工作。炎炎烈日下,检查人员忍受着太阳的暴晒,俯身趴在烫手的地面上,对涉及山区线路的51辆宇通及海格车的轮胎进行彻底检查。他们的工作环境极其艰辛,空气焦灼热浪滚滚,地表的温度已经是高得让人无法接触,更兼待检查的许多车辆处于刚关闭发动机的状态,车身和轮胎的温度让工作环境火上浇油。然而,他们没有退缩,一切只为了确保每一辆公交车的安全运营。

2023年奔驰GLC300机油压力报警且熄火

车型:2023年奔驰GLC300,配置254四缸缸内直喷发动机、722.5(9速)变速器。行驶里程:1000km。故障现象:车辆怠速时机油压力报警,并且发动机熄火。故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然如客户所诉,只要车一热,水温90℃,仪表就会有红色字样:机油压力、停车、关闭发动机,并且发动机还会熄火,其余无异常,如图1所示。

2017款宝马528Li车组合仪表提示发动机室盖未关闭

故障现象一辆2017款宝马528Li车(车型代号为G38),搭载B48发动机,累计行驶里程约为2.6万km。车主反映,关闭发动机室盖后,组合仪表仍提示发动机室盖未关闭。故障诊断接车后试车,车主反映的故障现象属实。与车主交流得知,该车为事故车,维修时更换过发动机室盖锁块。用故障检测仪检测,在车身域控制器(BDC)内存储有1个永久故障代码“80415B车前盖触点开关:线路故障或损坏”(图1)。

2016年一汽奥迪A6L为何前进挡和倒挡均不能行驶

车型:一辆2016年一汽奥迪A6L轿车,搭载3.0T发动机同时匹配使用DL501(0B5)型7挡湿式DCT变速器,目前行驶里程在130000km左右。故障现象:据客户描述最近一段时间以来变速器表现不太好,热车后倒挡无力,1挡换2挡时打滑并冲击,同时低速降挡也有冲击感,然后在行驶当中仪表报警了“变速器故障-功能受限”,结果停车后前进挡和倒挡就都不能行驶了,关闭发动机再重新启动挂挡还是不能行驶,没有办法只能找救援车辆拉至修理厂。

汽油和柴油燃料添加剂(二)——影响汽油燃烧性能的添加剂

设计点燃式汽油机的根本目的是使碳氢化合物燃烧时释放出最大的热能完全转化为动能。在理想状态下,燃烧是瞬时的、均匀的。每个周期燃烧的状况。火花塞闪光行为完全相同。但事实上,燃料和空气不可能瞬间进行反应,火焰在燃烧室里传播需要时间。虽然在内燃机设计中已被考虑到这一因素,但它仍要求燃料混合和闪火能稳定地进行。而爆震、自燃、提前燃烧、闪火不良以及排气阀座磨损等不正常的燃烧现象仍然是内燃机和添加剂设计中需攻克的问题。

奔驰S350车发动机冷却液温度过高

故障现象一辆累计行驶里程约为18.3万km的2012款奔驰S350车,搭载M 272发动机。车主反映车辆在行驶过程中冷却液温度过高,仪表提示“冷却液停车关闭发动机”的故障信息。车主将车辆停靠在路边静置一段时间,待发动机冷却后再次起动车辆,行驶一段时间后,故障信息再次出现。

奔驰B200车行驶中发动机突然熄火

故障现象一辆2013年产奔驰B200车,底盘号为W246,累计行驶里程约为2.3万km。最近客户反映该车在正常行驶过程中发动机会自动熄火,仪表灯全亮,需要重新断开点火开关,才能再次起动发动机,仪表上有时会显示请勿挂挡的红色警告（图1）。

追赶绘画大师 塑造名品汽车——雪铁龙·毕加索

毕加索,西班牙现代派绘画大师;“毕加索”,雪铁龙汽车公司在2000年第六届北京国际汽车展上着力推出的一款新型家用车。该车名取自世界著名现代艺术大师毕加索,目的在于表现该车极具个性的现代化特点。

美以之间的波拉德间谍案

1985年12月21日,星期四,华盛顿,以色列大使馆。 突然,一辆野马牌轿车急驰而来,未等发动机关闭,车上跳下一个身材矮胖、头顶光秃、大约30多岁的男人及一个抱着波斯猫的女人。二人气喘吁吁,急匆匆朝使馆大门直奔过去。 秃顶男人向卫兵声明,他是来寻求避难的犹太人。他气喘喘地说:“联邦调查局在追捕我,我需要帮助。”

这辆汽车的机油压力为何突然消失

故障现象:一辆东风 EQ1091型汽车在中速行驶时,突然机油压力过低,指示灯发亮。同时机油压力表指针指“0”。

大众DQ200型DSG变速器的故障分析(下)

3.机电单元故障由于应急模式的大部分问题都与机电单元的程序激活有关,因此我们将重点了解机电单元.除“死亡闪烁”这一车主反映较多的问题外,机电单元也是车主及维修技师最关心的问题之一.较常见的故障现象是早上启动发动机,挂挡后发现车辆加油不行驶,同时整个挡位灯都在不停闪烁,关闭发动机再次启动发现故障仍然存在.有些车主抱怨说只有半数挡,即没有2、4、6、R挡或没有奇数挡,这种情况虽然换挡冲击较大,但至少车主是可以自行开车去维修的.而一部分车主反映车辆完全不能行驶即动力完全中断,这种情况就只能拖车维修了.因此类故障与机电单元有关,接下来我们就先了解整个机电单元的内部构造和工作基本原理.