浅析航空发动机地面试车时加速时间不合格故障排除思路

本文简述了航空发动机加速性含义和评定标准以及加速性测试方法,针对某型号发动机,分析影响加速性的主要因素及调整方法和基本原理。分别就某型号发动机加速时间比标准时间长和加速时间比标准时间短两种情况,分析排除了产生此类故障的原因以及具体调整方法。

关于人马座火箭发动机液氢泵的回流失速问题

美国航宇局曾经设想将人马座的增压系统由助推泵增压方案改成气体增压方案,为此,在路易斯研究中心普隆布鲁试验站进行了21次动力系统试验(也称 B-2试验)。试验基本上是成功的,发现并解决了液氢泵的回流失速问题。通常,液氢泵出现回流失速的症状主要有以下几方面:

故障实例与检修

1实例1故障现象:一辆双缸125太子摩托车行驶37000多km.用户自行将原Φ44mm气缸搪缸加工成Φ47mm,气缸总排量上升到150mL,发动机加速性能比以前有较大改善。但是行驶不到500km发现,该车易过热,维修工检查过点火、燃油系统及配气正时,未发现异常,故障原因不明。

问与答

aQ顾问先生,您好!我是一名摩托车维修工,也是贵刊的忠实读者,现有一个奇怪的故障,向您们请教。我在一次维修CB125双缸发动机加速性能差的故障时,要更换活塞,由于白天时间紧,故在晚上加班修理。第二天,我试车不到5km摩托车右侧排气冒蓝烟,并伴随有明显的敲缸异常声响。拆开后发现,左缸活塞组工作一切正常,但右缸的活塞销孔挡圈已不知去向,销孔槽处已被烧熔变形,汽缸筒活塞销孔方向有较深的撞击痕迹且有一挡圈沟槽的拉痕。请问,是什么原因造成的?盼望得到解答。谢谢!

斗山DL501/DL502装载机

主要性能特点:采用潍柴低转速发动机,油泵经过专业实验台架特殊调教,发动机加速性能远高于行业水平;变速箱、变矩器匹配合理,使整机具有更强的牵引力,高于行业水平14%;采用斗山驱动桥,改善差速锥齿轮的加工工艺,使齿轮抗弯曲强度提高34.6%,驱动桥质量更可靠、寿命更长;液压系统采用双泵合流技术,使发动机优雅度和最小化,液压泵小型化。