振动测试在汽车发动机台架耐久试验中的应用

振动测试在发动机台架耐久试验中应用的目的是检测发动机零部件在试验台架的安装条件下振动加速度水平是否正常。根据台架振动测试结果去调整发动机安装,以保证发动机耐久试验过程中在运行较低的振动加速度水平下,不会引起发动机零部件在试验过程中因振动过大而造成的疲劳、磨损、断裂、失效等。本文以四缸涡轮增压汽油发动机为例介绍仪器和设备、试验工况步骤、评判标准、数据结果分析等,为发动机台架耐久试验提供振动测试数据支持及参考标准。

催化转化器在发动机台架上的评价试验装置

本文介绍了开发催化转化器在发动机台架上评价试验装置的必要性,列出了催化转化器进行发动机台架评价试验的基本内容,然后着重介绍了催化转化器活性(净化性能)评价试验装置、快速老化试验和机械特性评价试验装置的研制原理、基本结构和技术关键,最后介绍了实际应用效果。

ILSAC节能车用润滑油和发动机台架评定技术的进展

随着环保对车辆排放要求和全球对化石能源节能要求的提高,节能发动机油的规格不断升级,相应地评价发动机油燃料经济性的台架试验也在逐步升级。本文阐述和分析了GF-1到GF-5节能发动机油规格的差异,着重介绍2010年10月开始认证的GF-5规格相对GF-4规格加入的模拟试验和更苛刻的参数指标。比较了评价节能发动机油的台架程序ⅥA,ⅥB,ⅥD测量燃料经济性各工况的润滑状态、操作条件和特性。展望了节能汽油机油规格对基础油、添加剂工业产生的影响。

基于虚拟仪器LabVIEW的发动机台架试验数据采集系统设计

发动机台架试验系统是测试发动机动力性、经济性、可靠性的必要手段,其自动化水平与测试精度能够直接影响试验数据采集及分析处理的准确性。基于虚拟仪器LabVIEW设计了发动机台架试验数据采集系统,硬件部分主要包括实现发动机转速、温度、振动等信息获取的传感器,以及匹配传感器的信号调理模块和数据采集卡;软件部分是基于虚拟仪器LabVIEW编写的数据处理与界面显示程序。调试运行结果表明构建的发动机台架试验数据采集系统能够实现发动机转速特性、负荷特性、振动等信息的准确采集并能在界面窗口直观显示,能够满足发动机性能测试过程中运转特性参数信息准确获取的需求。

虚拟技术在发动机台架试验中的实践

作者运用虚拟技术开发出一个运用计算机进行控制的发动机台架试验系统。该系统是利用图像语言 -LABVIEW编制的 ,能进行速度特性试验 ,负荷特性试验 ,示功图的采集和相关的分析处理 ,还能对发动机的转速和油门进行控制。该系统能实时显示需要的各种数据 ,并能把所需的数据存储在计算机中 ,便于管理。该系统能保证各测量参数和控制参数的精度 ,并通过实际测试对该系统进行了检验 。

摩托车发动机台架试验测控系统

发动机台架试验是发动机性能测试的主要手段,采用以计算机控制的发动机台架试验自动测控与监测系统是其发展的必然趋势.通过对老式发动机台架增加数据采集系统,采用集散型控制进行自动化改造,以及利用WEB和FTP等技术实现远程实时监测.其中主要讨论了单片机数据采集系统、上位机测试软件、WEB程序的开发以及FTP技术的利用.该系统实现了台架试验中的测控过程和试验后数据处理的全自动化,节约了时间和人力,提高了劳动生产率,改善了试验人员的工作环境.尤其是在W INDOWS环境下采用Delphi开发出的系统软件,界面友好,显示直观,操作方便灵活.

基于虚拟仪器的发动机台架试验通用测控系统

介绍了基于虚拟仪器的发动机台架试验通用计算机测量控制系统,该系统适用于中小功率发动机在电涡流测功机台架上试验时的测量与控制。系统建立了试验数据库保存发动机、测功机的特征技术参数以及试验记录,不仅解决了不同型号发动机试验时具体参数的差异,满足了系统通用性要求,同时具备对性能试验数据进行管理的功能。此外,还对工况调整的实现、误差处理以及曲线拟合进行了深入研究。

摩托车催化转化剂的发动机台架性能评价和特点

论述了催化转化器技术在中国摩托车工业中的应用前景，进行摩托车催化转化剂发动机台架评价的必要性和试验方法。与汽车催化技术相比较论述了摩托车转化剂发动机台架评价技术的特点，并指出尽快建立摩托车催化转化剂台架评价系统对摩托车排放控制的意义。

基于虚拟仪器的发动机台架试验测控系统

基于虚拟仪器的发动机台架试验测控系统,在Windows环境下采用LabWindows/CVI开发应用程序,具有良好的人机界面。该系统能够完成发动机常规性能试验,实现了发动机台架试验测量、控制、记录、数据处理的全自动化。

基于现场总线技术的发动机台架试验测控系统的开发

主要介绍了基于现场总线技术的发动机台架试验测试系统的开发,对系统的硬件结构和软件设计进行了详细的描述;介绍了该系统的主要特点和应用前景。

美国柴油机油发动机台架的现状及发展

为满足日益苛刻的环保要求,世界各国纷纷出台越来越严格的排放法规限制柴油机的排放,这些法规的实施要求对柴油机必须采取相应的技术,而柴油机技术的提高对柴油机油的性能提出了新的要求,新的油品规格总伴随着产生新的评定台架。对美国在用柴油机油的发动机评定台架进行了详细介绍,同时对我国发动机台架的发展提出了建议。

基于发动机台架试验的整车油耗测试方法

随着国内轻型整车油耗限值法规要求的加严,使得整车油耗测量变得非常重要.基于发动机试验台架的一种整车油耗测试方法的应用技术,利用整车法规循环工况反算发动机运行工况,利用电力测功机发动机试验台架编制对应的发动机工况自动循环程序,利用台架设备温控及附件加载设备来控制试验边界条件,高瞬态油耗仪测量实时油耗,经验证,测量结果一致性达到0.5%以内,满足整车油耗测量需求.

发动机台架自动测控系统的开发

应用CAN总线技术开发的发动机台架自动测控系统,简化了系统结构,有效提高了测试水平和效率。系统主要由控制节点、数据采集节点和PC节点组成。数据采集节点采集系统的控制参数,并将采集到的参数分别传送到PC节点用于显示测试进程,传送到控制节点用于控制。实际运行显示系统工作稳定、控制实时性好、数据传输可靠。

THYL-80发动机台架试验系统技术升级功能拓展

对20世纪80年代引进的THYL-80发动机台架试验系统实施技术升级的设计开发,构建自主研制的发动机台架试验测控装置,设计数字标定接口电路提高扭矩、转速、油耗测量精度,增加变工况自动循环试验功能,通过技术升级拓展了该发动机台架试验系统的技术性能,满足国Ⅲ～国Ⅳ排放法规动态循环工况试验要求。

发动机台架试验用传动轴的选配与安装

对发动机台架所用传动轴的类型进行了比较,选择可用于动态试验台的双万向节传动轴,对传动轴经常断裂的原因进行了分析,提出一种简便实用的计算方法和安装技巧,为台架试验提供参考和借鉴.

谈汽车电控发动机台架远程测控的实现

汽车电控发动机台架是汽车类专业教学过程中必不可少的教学设备。从教学实际出发,就普通汽车电控发动机台架所存在的每次参与实践的学生数量较少,噪音、尾气危害较大的问题,提出三种远程测控实现的方案,并对这三种远程测控方案分别给予分析,有助于对电控发动机台架的改造。

发动机台架试验测控仪的设计

鉴于目前国内发动机性能测试的自动化水平普遍较低 ,介绍了一种新的基于工业控制计算机的发动机台架试验测控仪的总体设计 ,它是组成自动试验台所需的核心测控单元。本文系统地论述了该试验台控制仪的原理、具体组成以及控制方法。试验结果表明 ,该系统性能优良 ,测试精度高 ,系统扩展功能灵活 。

测量相关性验证在发动机台架试验中的应用

测量相关性验证在发动机台架试验中的应用东风汽车公司质量部韩同群测量相关性是指在不同的测试地点，或者用不同的测试设备，由不同的测试人员，甚至有可能采取不同的测试方法，对同一产品同一质量特性测量并整理出不同的两组数据，它们之间存在着一种不确定而又相近的关...

基于虚拟仪器的发动机台架试验主控计算机系统

一.引言 发动机台架试验是汽车发动机生产和开发过程中的一个重要环节，发动机技术的发展在很大程度上取决于试验技术的发展。20世纪90年代以来，全球的石油危机和大气污染使汽车的节能与环保性能日益得到重视，这对发动机的动力性、经济性、排放和噪声等指标提出了更高的要求。目前各种使内燃机节能减排的先进技术，

发动机台架测控系统开发

发动机台架测控系统常用于发动机系统的测试,发动机的定量考核、性能和质量的测评均离不开发动机台架测控系统。一、发动机系统测试方法1.传统发动机系统测试方法。传统发动机系统测试方法需要稳定的测试环境和充足的人力资源。首先,需要手工测量各种参数,如测试完成的工作条件、观测记录等。其次。