翼吊发动机吊架结构等效建模及减振特性分析

为了验证翼吊发动机吊架结构对发动机振动传递的减振效果,必须对其进行相关的结构动力学分析。根据实际发动机吊架结构,采用ANSYS软件建立了吊架结构的等效模型,并对其进行了振动模态分析。在发动机三种典型工况(起飞、巡航、空慢)的实测载荷作用下,分析了吊架结构的减振特性,并研究了吊架结构减振效果与结构动刚度的关系。研究结果表明,发动机吊架结构设计具有较好的减振效果,但由于吊架结构的动刚度随激振力频率变大而增大,其高频减振效果稍有降低。

单级轴流压气机与发动机吊架干涉的计算和优化研究

采用数值模拟方法,对单级低速轴流压气机与发动机吊架之间的干涉进行了计算分析。结果表明发动机吊架产生的扰动对转子通道内的流动具有较强的影响,使得转子叶片承受较大的非定常力的作用。提出了在吊架前缘引气的方法,可以消除吊架对转子的影响。

空客A320发动机吊架余油管漏油处理浅析

发动机吊架是用于将发动机安装在机翼下方的主要设备,其作用是支撑发动机并将发动机产生的推力传递至机翼。同时,吊架内有各种导线束、燃油管路、液压管路、灭火瓶等。发动机供油、回油管路分布其中,其位置在高温的发动机上方,一旦发生燃油泄漏极有可能发生火警,为了防止泄漏的燃油接触到高温的发动机,发动机吊架设置有三个排放口,可将泄漏的燃油或液压油、雨水及时排出。在正常情况下排放口只会排出进入发动机吊架内的雨水。所以在检查时应特别对发动机吊架排放口所排出的液体进行详细检查准确判断液体属性。发动机吊架排放口排出燃油的现象较为少见。如果出现燃油泄漏现象,飞机不可放行。需拆开发动机吊架相关盖板查找漏油部位并进行修复。

摇臂式摩托车发动机吊架的结构设计和焊接工艺

我国摩托车保有量为6500万辆以上,其中发动机采用摇臂式吊架吊挂方式的摩托车占30％以上,发动机吊架是整车中最关键的部件之一,其结构的合理与否,直接影响着前后轮的一致性,也决定着骑乘的舒适性和安全性,关系着千百万人的生命安全。每年因摇臂式发动机吊架扭裂、断裂和开焊等原因造成行车事故上千起。

发动机吊架结构等效建模及静力学分析

本文针对某型号飞机发动机吊架装置结构进行研究,通过建立吊架结构的简单力学模型并对其进行有限元分析,根据实际受力情况,获得其在不同工况下的应力及变形情况,对其应力进行了分析,验证其设计结果的合理性,从而提高经济性。

浅析国内首架波音757飞机发动机吊架改装

飞机发动机吊架改装方法的选择,影响到改装的效率、质量和飞行安全。运用项目管理充分利用一切资源、注重细节的优化改装方法,使航空公司能有效地避免差错完成重大改装。

美国铝业公司供应金属增材制造的机身与发动机零件给空客公司

美国铝业公司已与空中客车公司为空客商用飞机提供增材制造的钛机身与发动机吊架结构件签订了协议。该协议汇总了美国铝业航空航天业的经验与通过最近收购RTI国际金属公司所获得的新技术。美国铝业公司最近于美国匹兹堡外的技术中心处，在增材制造与金属粉末生产能力方面进行了投资。

2003全美“20佳”维修工具

每年我们都为年度“20佳”维修工具上榜品牌的绝妙设计和精巧结构所折服,始于1992年的全美年度“20佳”维修工具评比活动现在已成为美国汽修行业的一件大事,它的权威性和影响力使越来越多的生产厂商在市场销售中增加了盈利,拥有百年历史的美国Motor杂志也因此受到全美汽修界的盛赞。12年过去了,人们参加MOTOR杂志年度“20佳”维修工具评比活动的热情丝毫未减。和过去一样,今年,MOTOR杂志的技术编辑和专家们又为大家推荐了20件值得业内人士给予特别关注的维修工具,按惯例,这些工具都是在2002年7月1日到2003年6月30日期间问市的。当今汽车工艺与技术越来越复杂,为汽车系统及部件设计的各种维修设备、工具也必须是这样。这些设计精巧、构思独特的维修工具为我们进一步提高维修效率提供了可能,相信本年度参评产品的质量和独创性一定会给我们留下深刻的印象。由衷地祝贺本年度荣膺“20佳”工具的生产厂家,让我们一起来分享这些杰作吧!

德国：空客A380

世界上首架可载500多人的超大型客机空客A380，2005年5月开始组装。空中客车公司市场营销及价格政策高级副总裁奥利维·安德列斯介绍说，A380巨大的中央机身段已接近完工，A380的首个发动机吊架已在德国完工。由中国南京金陵造船厂建造的用于运输A380部件的滚装船，已于2005年4月投入航行。客机将于2005年首飞，2006年投入运营。鉴于此，我国北京、上海和广州的机场，正投资进行机场改造，工程竣工后，能够起降超大型飞机。