基于ABAQUS的某微型车发动机后悬置支架的新设计

发动机悬置在汽车减振及隔振中起着重要作用,而作为悬置支架其强度及刚度更为关键。针对某类型微型车发动机后悬置支架结构在使用中易产生疲劳破坏和断裂,应用ABAQUS分析软件分析得到了在较大工况下的应力图和变形图,找出了破坏的位置并提出了合理的改进方案,然后通过UG建模软件进行修改设计,通过支架改进前后的有限分析比较,提出的优化方案是合理正确的。

发动机后悬置支架1001114-B50B0工艺分析

EQ1128ZJ2-502汽车发动机后悬置支架过去采用球墨铸铁铸造,零件多、质量大。现采用精密铸造,材料采用ZG45,减轻零件质量(减少约20kg)的同时也减少了零件数量,达到降低成本的目的。主要介绍该零件的生产过程,并对其工艺进行分析,为以后发动机后悬置设计提供技术上的参考。