液压驱动车辆反拖工况下的发动机转速稳定性研究

为研究液压驱动车辆发动机转速稳定性的优化控制问题,针对现行液压驱动车辆在急减速以及下坡道时,由于车辆惯性大使得发动机被反拖而导致的失速问题,提出主动增加发动机的摩擦力矩和串接辅助泵的解决方案;以液压驱动某型钢轨打磨车为例,对系统进行数学建模,分析反拖工况下发动机的失速机理,研究车辆反拖工况时发动机摩擦力矩与转速的关系;采用AMESim对系统进行仿真,对发动机在反拖工况下的转速稳定性进行优化控制;研究结果表明:通过主动增大发动机的转速来提高摩擦力矩以及串接辅助泵等方案均能有效地解决发动机的反拖失速问题,提高了车辆运行的平稳性和安全性。

新捷达发动机抖动的故障分析与维修

本文阐述了汽车发动机的基本组成及工作原理,重点介绍了捷达轿车发动机的常见故障,详细分析了捷达轿车发动机的检修过程,最后结合具体的故障案例分析了捷达轿车发动机的故障排除方法与步骤。

宝马X5发动机为何无法起动

故障现象：一辆2010年产宝马X5运动型多功能车，车型为E70，搭载N55型发动机，行驶里程5万km。用户反映该车在行驶中发动机突然熄火，此后多次尝试起动，但始终无法起动。

宝马轿车奇怪故障码的解读

故障现象：一辆2009年产宝马523Li轿车，车型为E60，搭载N52型发动机，行驶里程6万km。用户反映该车发动机故障灯亮。虽经多方维修并更换大量零件，但问题始终未能解决。

伊兰特轿车为何降挡时闯车

故障现象：一辆2006年产北京现代伊兰特1．6轿车，搭载A4AF3型自动变速器，行驶里程12万km。用户反映该车强制降挡时；中击明显。检查分析：维修人员试车，发现该车在急加速强制降挡时顿挫感十分明显。检测发动机及变速器控制单元，未见任何故障码。读取变速器的数据流，输入、输出轴转速传感器的数据均正常。