浅谈发动机密封知识

密封性能的优劣对发动机的工作状态与技术状况有着重要的影响,已成为衡量汽车质量的重要标志之一。发动机的密封不同于设备法兰,工业法兰的密封,其密封工况相当复杂,了解并掌握发动机部件的密封形式,密封相关的知识至关重要。

发动机缸盖密封垫设计研究

针对汽车发动机密封系统,论述了密封件的失效准则和橡胶材料的本构模型,选取了某汽车发动机工程设计实例,根据设计参数进行密封件结构设计,运用ABAQUS软件分别建立了不同装配状态LMC、NMC和MMC下的有限元模型,进行了有限元分析,结果显示,同一基本尺寸,考虑制造公差状态下的装配结果呈现非常大的区别,因此,在汽车发动机密封件设计时需考虑制造公差的分析。

轴向密封与径向活塞密封在发动机上的应用分析

本文针对轴向密封与径向活塞两种密封型式进行了探讨,在发动机润滑油路的应用实例中,通过进行相关配合件间的尺寸链误差分析,提出了改善密封效果的结构及尺寸调整方法。这种改进后的结构在实际应用过程中获得了良好效果。

火箭发动机端面密封、平衡直径的设计及计算

影响端面密封的密封性能因素很多很多,平衡直径是其中之一。以往端面密封设计平衡直径(de)的计算都是根据法国卡洛斯塔公司的经验公式进行计算,但在高速、高压、高温工况恶劣的条件下,用经验公式算得的 de 误差很大。本文针对这一情况通过自行设计的平衡直径测试仪,实际测出的大量数据证明,de 是个变量,必须充分考虑它的影响,也只有正确的通过实测选择合理的 de,才能准确地算出端面密封比压,也才能保证端面密封的密封性能。目前,我所设计的端面密封这一成果已应用于长征四号发动机上,通过多次飞行试验,证明密封是可靠的。本文还对 de 公式作了推导,验证了设计计算。

气密性测试技术在发动机生产制程的应用

发动机密封性是影响发动机质量及总体性能的重要指标。因此在发动机生产制造过程,气密性检测技术得以广泛应用,并逐渐形成发动机制程的关键技术。气密性检测可以快速准确判定出零部件和整机在密封性方面的质量缺陷,使存在密封缺陷的发动机在制品在生产制造过程就被探测发现,避免产品质量缺陷逃逸和制造不良品的浪费,有效提高发动机总成质量水平和降低发动机生产制造成本。本文主要介绍气密性试漏仪的基本原理,并以某机型长缸体试漏为例,介绍气密性测试技术在我司发动机制造过程的应用。

气密性测试技术在发动机生产制程的应用

发动机密封性是影响发动机质量及总体性能的重要指标,因此在发动机生产制造过程,气密性检测技术得以广泛应用,并逐渐形成发动机制程的关键技术。气密性检测可以快速准确判定出零部件和整机在密封性方面的质量缺陷,使存在密封缺陷的发动机在制品在生产制造过程就被探测发现,避免产品质量缺陷逃逸和制造不良品的浪费,有效提高发动机总成质量水平和降低发动机生产制造成本。

航空动力附件磁密封设计

介绍了航空发动机附件输出轴的磁力密封设计,主要包括关键结构设计、磁力计算、密封动环、浮动O型橡胶圈密封的设计,以及如何选择密封摩擦材料及磁性材料,并就加工精度、转速对密封性能的影响展开了讨论,列举了磁力密封下一步还需要进行的研究工作。