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区间正交小波变换域FLP算法及其在捷联寻北中的应用
被引量:
2
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作者
时伟
贺汉根
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期57-61,共5页
针对机抖激光陀螺角随机游走和发动机干扰等影响静态捷联寻北精度的问题,提出了一种新的基于区间正交小波变换的前向线性预测算法。该算法利用前向线性预测技术以及区间正交小波变换抑制边界效应的能力,有效地减小了角随机游走和发动机...
针对机抖激光陀螺角随机游走和发动机干扰等影响静态捷联寻北精度的问题,提出了一种新的基于区间正交小波变换的前向线性预测算法。该算法利用前向线性预测技术以及区间正交小波变换抑制边界效应的能力,有效地减小了角随机游走和发动机干扰。车载实验证明该算法的有效性。
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关键词
角随机游走
发动机干扰
捷联寻北
前向线性预测
区间小波变换
下载PDF
职称材料
题名
区间正交小波变换域FLP算法及其在捷联寻北中的应用
被引量:
2
1
作者
时伟
贺汉根
机构
国防科技大学机电工程与自动化学院
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期57-61,共5页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(60234030)
文摘
针对机抖激光陀螺角随机游走和发动机干扰等影响静态捷联寻北精度的问题,提出了一种新的基于区间正交小波变换的前向线性预测算法。该算法利用前向线性预测技术以及区间正交小波变换抑制边界效应的能力,有效地减小了角随机游走和发动机干扰。车载实验证明该算法的有效性。
关键词
角随机游走
发动机干扰
捷联寻北
前向线性预测
区间小波变换
Keywords
angle random walk
engine jamming
SINS alignment
forward linear prediction
interval DWT
分类号
V241.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
区间正交小波变换域FLP算法及其在捷联寻北中的应用
时伟
贺汉根
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
2
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