期刊文献+
共找到14篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
江淮推出后横置发动机底盘
1
作者 余春瑜 《商用汽车新闻》 2010年第13期4-4,共1页
在2010年中国(天津)国际客车及零部件展览会上,江淮汽车集团带来的展车虽然不多,但有一款产品却吸引了不少观众和同行的关注,还拿到了"最佳客车底盘奖"。这就是江淮汽车最新研发的HFC6703KYF后横置客车底盘,它的"特殊&qu... 在2010年中国(天津)国际客车及零部件展览会上,江淮汽车集团带来的展车虽然不多,但有一款产品却吸引了不少观众和同行的关注,还拿到了"最佳客车底盘奖"。这就是江淮汽车最新研发的HFC6703KYF后横置客车底盘,它的"特殊"之处就在于,发动机采用了后横置的布置方式。据了解,此前恒通也推出过发动机后横置的中巴,江淮的后横置发动机底盘又有何不同呢?" 展开更多
关键词 后横置 发动机底盘 客车底盘 后置发动机 江淮汽车 公交车 盘式制动器 运营效率 发展方向 公交公司
原文传递
浅谈后置发动机客车底盘部分设计
2
作者 王文 《重型汽车》 2000年第6期10-13,共4页
对后置发动机客车底盘的几处设计难点问题如发动机的选型、冷却系设计、后桥润滑及辅助加热系选用等 ,进行较准确的量化理论计算。
关键词 后置发动机客车底盘 汽车 发动机 冷却系 设计
下载PDF
抢占国Ⅳ制高点,江淮底盘扩大领先优势
3
作者 毕建忠 《人民公交》 2009年第10期12-13,共2页
近日,102辆配备江淮汽车底盘公司HFC6782和HFC6880国Ⅳ底盘的公交车进入北京市场,在业内率先撬动了国Ⅳ市场的大门。根据国家污染物排放标准的推进步骤,从2010年1月1日起,我国即将逐步实施国Ⅳ排放标准,HFC6880和HFC6782这两款国Ⅳ底盘... 近日,102辆配备江淮汽车底盘公司HFC6782和HFC6880国Ⅳ底盘的公交车进入北京市场,在业内率先撬动了国Ⅳ市场的大门。根据国家污染物排放标准的推进步骤,从2010年1月1日起,我国即将逐步实施国Ⅳ排放标准,HFC6880和HFC6782这两款国Ⅳ底盘在北京公交上的运用,显示出江淮客车底盘在技术上的领先优势。 展开更多
关键词 客车底盘 发动机底盘 领先优势 污染物排放标准 江淮汽车 康明斯 燃油经济性 客车专用底盘 公交车 汽车底盘
下载PDF
JD-5型多功能微型耕作机 被引量:1
4
作者 陈玉柱 《农业装备技术》 1998年第6期27-27,共1页
目前,由江苏省盐城市农机化研究所研究设计,江苏省建湖县机械制造厂生产的JD—5型多功能微型耕作机问世。该机配套动力为37KW汽油发动机,它具有结构简单、紧凑、重量轻、适应性好,便于多功能综合利用等优点。是山区丘陵、... 目前,由江苏省盐城市农机化研究所研究设计,江苏省建湖县机械制造厂生产的JD—5型多功能微型耕作机问世。该机配套动力为37KW汽油发动机,它具有结构简单、紧凑、重量轻、适应性好,便于多功能综合利用等优点。是山区丘陵、梯田、湿烂田以及丘质土、盐碱土等理... 展开更多
关键词 多功能微型耕作机 汽油发动机 发动机底盘 江苏省 研究设计 电气照明 农业机械 调速装置 农机化 机械制造厂
下载PDF
电子技术在汽车上的应用与发展
5
作者 周可兴 赵影 《中州大学学报》 1999年第3期95-95,共1页
很早以来,汽车与电就存在着密切的关系。1885年发动机开始采用电点火,随后在1912年汽车上装用了蓄电池、车灯、发电机和起动机等,这时汽车上大体已形成了电系。 一、电子技术在汽车上的应用 电子技术在汽车上的应用,在其初期主要用于实... 很早以来,汽车与电就存在着密切的关系。1885年发动机开始采用电点火,随后在1912年汽车上装用了蓄电池、车灯、发电机和起动机等,这时汽车上大体已形成了电系。 一、电子技术在汽车上的应用 电子技术在汽车上的应用,在其初期主要用于实现传统汽车电器(电压调节器,点火系统装置)的电子化,以改善和提高其性能与质量,降低成本。随着电子技术在汽车上的应用发生了根本性的变革,现在不仅传统的汽车电器实现了电子化,而且汽车发动机底盘,车身上的许多装置也都实现了电子化。各种传感器将有关发动机运行的工况参数,如发动机温度,转速,节气门位置,空气流量,废气含氧量等,转换成电信号输给计算机,计算机经过数据处理,根据预定的程序,在很短的时间内输出指令,控制各气缸喷油器的喷射时刻和持续喷射时间。因此电控汽油喷射系统具有使发动机易起动,节约燃油,加速性能好,动力性能强等优点。 展开更多
关键词 汽车上的应用 电子技术 点火系统 发动机底盘 故障自诊断系统 汽油喷射系统 电子控制 汽车电子化 汽车电器 计算机控制
下载PDF
CDK6105R设计中的几个问题
6
作者 黄怀奇 赵洪江 《人民公交》 1995年第3期30-32,共3页
简要介绍了CDK6105R设计过程中,发动机的冷却、操纵、维修以及降噪处理。
关键词 后置发动机底盘 冷却 操纵 降噪 维修
下载PDF
汽车涂料市场看好
7
《技术与市场》 2000年第7期8-8,共1页
关键词 汽车涂料 电泳漆 发动机底盘 我国汽车工业 磷化液 中涂漆 载重汽车 金属色 脱脂剂 水性罩光漆
下载PDF
江淮底盘十省百县巡展大受欢迎
8
作者 沈晓飞 《中国汽车界》 2010年第15期117-117,共1页
七月流火,而江淮底盘十省百县巡展宁夏站活动现场,人们的热情丝毫没有被温度所影响,前来参观、了解展车的用户络绎不绝,从发动机油耗、底盘的特点到整车的设计等进行了详细的询问。
关键词 客车底盘 江淮 发动机底盘 宁夏 机油耗 客车厂 用户心理 公交车 整车 销量
原文传递
客车底盘企业主攻农村市场
9
作者 余梦洁 《商用汽车新闻》 2010年第36期10-10,共1页
中国汽车工业协会统计数据显示,今年1~8月,客车产销22.19万辆和22.75万辆,同比增长35.64%和37.98%。而客车非完整车辆产销仅为5.55万辆和5.5万辆,同比增长8.75%和7.64%。"由此可见,客车底盘企业的产品销量增幅远远落后于整车销量... 中国汽车工业协会统计数据显示,今年1~8月,客车产销22.19万辆和22.75万辆,同比增长35.64%和37.98%。而客车非完整车辆产销仅为5.55万辆和5.5万辆,同比增长8.75%和7.64%。"由此可见,客车底盘企业的产品销量增幅远远落后于整车销量增幅。"一位业内人士如是说。具体到6~8月,6~12米客车底盘销量出现同比下降,降幅分别为17%。 展开更多
关键词 大型客车底盘 西部农村市场 销量 中型客车 非完整 发动机底盘 客车企业 同比 增长 江淮
原文传递
以综合实力战胜市场——江淮自产机底盘成为客车企业的主流之选
10
作者 柯柯 《中国汽车界》 2010年第16期114-115,共2页
近日,江淮自产机底盘喜获客车行业巨头厦门金龙的批量采购订单,继中通客车、少林客车、友谊客车等企业后,江淮自产机底盘再次成功牵手国内知名客车企业。
关键词 客车企业 客车底盘 江淮汽车 自产 采购订单 发动机底盘 客车行业 核心竞争力 专业品质 主流
原文传递
江淮底盘:从市场嬗变中探寻产品发展思路
11
作者 Hannibal 《中国汽车界》 2010年第24期114-115,共2页
最新出炉的销售数据对于江淮商用车客车底盘营销公司总经理查保应来说是个好消息,今年前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%。
关键词 客车底盘 发动机底盘 江淮 客车市场 结构调整 客车厂 产品结构 县域经济 营销 商用车
原文传递
江淮国Ⅳ底盘进入北京市场
12
作者 杨秀华 《商用汽车新闻》 2009年第39期9-9,共1页
本报讯近日,102辆配备江淮HFC6782和HFC6880国Ⅳ底盘的公交车进入北京市场,在业内率先撬开国Ⅳ市场的大门。由于我国将逐步实施国Ⅳ标准,为满足市场对国Ⅳ底盘的需求,江淮底盘在2008年即与康明斯、玉柴等柴油机企业合作进行国Ⅳ客车底... 本报讯近日,102辆配备江淮HFC6782和HFC6880国Ⅳ底盘的公交车进入北京市场,在业内率先撬开国Ⅳ市场的大门。由于我国将逐步实施国Ⅳ标准,为满足市场对国Ⅳ底盘的需求,江淮底盘在2008年即与康明斯、玉柴等柴油机企业合作进行国Ⅳ客车底盘的研发。在2009年上半年完成了HFC6782、HFC6880两款国Ⅳ底盘公告的申报与下发。目前。 展开更多
关键词 发动机底盘 客车底盘 江淮汽车 市场 公交车 配备 康明斯 柴油机 北京 企业合作
原文传递
“三驾马车”齐发力 江淮商用车冲刺年销55万辆
13
作者 李玲 《商用汽车新闻》 2010年第47期13-13,共1页
3/4,这是商用车在江淮汽车所占的销售比重。从1964年到2010年,从零到200万辆,江淮汽车走出了一条自主创新、滚动发展的自主品牌成长之路。自1968年江淮汽车生产了第一辆2.5吨载货汽车,商用车在江淮汽车发展历程中的根基地位始终牢不可... 3/4,这是商用车在江淮汽车所占的销售比重。从1964年到2010年,从零到200万辆,江淮汽车走出了一条自主创新、滚动发展的自主品牌成长之路。自1968年江淮汽车生产了第一辆2.5吨载货汽车,商用车在江淮汽车发展历程中的根基地位始终牢不可摧。在江淮汽车200万辆的历程中,商用车销量接近150万辆,占据总销量的3/4,成为名副其实的核心业务。 展开更多
关键词 商用车 客车底盘 三驾马车 江淮汽车 细分市场 销量 发动机底盘 销售 核心业务 西南市场
原文传递
江淮 自主造车的大概率选择
14
作者 白莉 《中国汽车界》 2010年第19期90-93,共4页
江淮,作为一家在国内汽车市场中尚属中游的企业,既没有像通用、大众、丰田那样强大的合作伙伴,也没有像奇瑞、比亚迪或者吉利那样被大家当做自主品牌的旗帜。时至今日,也许大多数业内人士都会认为这样一家在轿车市场中起步较晚,又缺少... 江淮,作为一家在国内汽车市场中尚属中游的企业,既没有像通用、大众、丰田那样强大的合作伙伴,也没有像奇瑞、比亚迪或者吉利那样被大家当做自主品牌的旗帜。时至今日,也许大多数业内人士都会认为这样一家在轿车市场中起步较晚,又缺少国外合作伙伴支持的公司已经很难在市场中拥有一席之地。但随着宾悦、和悦等车型的上市,这家轿车市场中的迟到者却表现得可圈可点,在稳扎稳打中创造出了2009年销量翻番的奇迹。看来在这片神奇的市场中,没有什么不可能,只要选择正确的策略。 展开更多
关键词 商用车 江淮汽车 自主品牌 汽车市场 轿车市场 客车底盘 上半年 发动机底盘 销量 合作伙伴
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部