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使用条件对民航发动机涡轮叶片蠕变寿命的影响分析
被引量:
12
1
作者
孙见忠
左洪福
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期1511-1516,共6页
发动机使用条件及自身健康状况对涡轮叶片的实际使用寿命有重要影响。以民航发动机为对象,借助发动机性能仿真模型和拉森-米勒蠕变寿命预测模型,研究了发动机性能退化、大气温度变化以及减推力起飞对涡轮叶片蠕变寿命的影响。通过仿真...
发动机使用条件及自身健康状况对涡轮叶片的实际使用寿命有重要影响。以民航发动机为对象,借助发动机性能仿真模型和拉森-米勒蠕变寿命预测模型,研究了发动机性能退化、大气温度变化以及减推力起飞对涡轮叶片蠕变寿命的影响。通过仿真实验研究发现:发动机性能衰退加速了涡轮叶片的寿命损耗,压气机效率损失3%即可导致涡轮叶片蠕变寿命减少80%;随大气温度的升高,涡轮叶片蠕变寿命呈指数规律递减;减推力起飞对涡轮叶片延寿效果比较明显,但随着推力的进一步减小,对涡轮叶片的延寿效果却不再显著。
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关键词
民航
发动机
性能衰退
涡轮叶片
蠕变寿命
减推力起飞
发动机延寿
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职称材料
题名
使用条件对民航发动机涡轮叶片蠕变寿命的影响分析
被引量:
12
1
作者
孙见忠
左洪福
机构
南京航空航天大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期1511-1516,共6页
基金
国家自然科学基金委员会与中国民航局联合基金资助项目(60939003
61179058)
文摘
发动机使用条件及自身健康状况对涡轮叶片的实际使用寿命有重要影响。以民航发动机为对象,借助发动机性能仿真模型和拉森-米勒蠕变寿命预测模型,研究了发动机性能退化、大气温度变化以及减推力起飞对涡轮叶片蠕变寿命的影响。通过仿真实验研究发现:发动机性能衰退加速了涡轮叶片的寿命损耗,压气机效率损失3%即可导致涡轮叶片蠕变寿命减少80%;随大气温度的升高,涡轮叶片蠕变寿命呈指数规律递减;减推力起飞对涡轮叶片延寿效果比较明显,但随着推力的进一步减小,对涡轮叶片的延寿效果却不再显著。
关键词
民航
发动机
性能衰退
涡轮叶片
蠕变寿命
减推力起飞
发动机延寿
Keywords
civil aircraft engine
performance deterioration
turbine blade
creep life
reduced thrust takeoff
engine life extention
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
使用条件对民航发动机涡轮叶片蠕变寿命的影响分析
孙见忠
左洪福
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
12
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