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飞机发动机引气口载荷测试技术
1
作者
刘海燕
王灵宝
+1 位作者
刘一鸣
王红斌
《结构强度研究》
2013年第4期49-52,共4页
阐述了飞机发动机管路补偿器施加在飞机发动机引气口的载荷的测试技术。根据飞机发动机引气口与管路补偿器的连接形式、管路补偿器在发动机短舱框上的安装形式,提出了测量引气口载荷的静定系统力学模型。该模型假设引气口处于自由状态...
阐述了飞机发动机管路补偿器施加在飞机发动机引气口的载荷的测试技术。根据飞机发动机引气口与管路补偿器的连接形式、管路补偿器在发动机短舱框上的安装形式,提出了测量引气口载荷的静定系统力学模型。该模型假设引气口处于自由状态,管路补偿器的安装误差、振动、温度变化会导致引气口产生位移,将此位移施加在引气口,测量管路补偿器固支处的支反力,再用支反力求解引气口载荷。设计了由一体化试验台架、铰支连接、位移施加、充卸压系统组成的实现该力学模型试验装置。结合试验实例介绍了测试试验的主要步骤和关键事项。
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关键词
发动机引气口
管路补偿器
载荷
位移
内压
原文传递
题名
飞机发动机引气口载荷测试技术
1
作者
刘海燕
王灵宝
刘一鸣
王红斌
机构
中航工业飞机强度研究所三十一室
太原航空仪表有限公司太原
出处
《结构强度研究》
2013年第4期49-52,共4页
文摘
阐述了飞机发动机管路补偿器施加在飞机发动机引气口的载荷的测试技术。根据飞机发动机引气口与管路补偿器的连接形式、管路补偿器在发动机短舱框上的安装形式,提出了测量引气口载荷的静定系统力学模型。该模型假设引气口处于自由状态,管路补偿器的安装误差、振动、温度变化会导致引气口产生位移,将此位移施加在引气口,测量管路补偿器固支处的支反力,再用支反力求解引气口载荷。设计了由一体化试验台架、铰支连接、位移施加、充卸压系统组成的实现该力学模型试验装置。结合试验实例介绍了测试试验的主要步骤和关键事项。
关键词
发动机引气口
管路补偿器
载荷
位移
内压
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机发动机引气口载荷测试技术
刘海燕
王灵宝
刘一鸣
王红斌
《结构强度研究》
2013
0
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参考文献
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