基于有限元法的摩托车发动机悬挂板断裂分析

本文首先分析了某款摩托车发动机悬挂板结构发生断裂的原因以及受力情况。在此基础上,应用有限元分析理论模拟悬挂板在装配过程中和行驶时承受发动机振动加速度工况下的应力水平,找出强度不足的薄弱区域。依据分析结果提出相应的改进措施,并验证了该方案的可行性,解决了悬挂板断裂问题,以满足用户的使用要求。

基于ABAQUS的某商务车发动机悬挂有限元分析

主要介绍了我公司的新品搭载某商务车。利用Abaqus软件建立发动机整车悬挂有限元分析模型,对悬挂进行产前分析。仿真模拟出发动机悬挂的模态,左悬挂、右悬挂以及后悬挂的应力分布位置。预测发动机悬挂在实际工况中的振动以及强度可靠性问题。

某航空发动机挂架失效分析及解决办法

某小型航空发动机在性能测试中,试车几分钟突然出现悬挂支架断裂,造成发动机悬挂支撑系统报废,电动启动系统受损。经分析悬挂支架上的减振块从其根部断裂,借助显微镜等技术手段对失效件进行技术分析,最终找出失效产生原因并经过技术改进,解决了发动机悬挂支架故障,发动机运行正常。

降低两轮轻便踏板摩托车整车振动对策的研究

介绍了踏板摩托车发动机悬挂件的结构,并对悬挂件存在的问题进行了说明,通过分析悬挂件对振动的影响,总结出通过调整悬挂件来降低整车振动的工作方法。