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发动机悬置装置的新发展 被引量：1
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作者 李颐 王锦俞 《汽车与配件》 2000年第41期27-28,共2页
发动机悬置又称作发动机支承,它的主要作用是将发动机柔性地支承在车身(或底盘)上,以减少发动机传给车身的振动和噪声。近年来,随着主动控制式发动机悬置的采用,可以说发动机悬置装置有了新的发展。 一、弹性元件式发动机悬置(图1)
关键词 发动机悬置装置 充液式 汽车 弹性元件 主动控制
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