汽车发动机托架的管材液压形成机制研究

当前,轻量化已成为现代化汽车的一个重要发展趋势,而管材液压成形技术相比传统的冲压技术,可使汽车发动机托架、散热器支架等典型零部件的质量减轻30%左右,而且具有明显提高产品的刚度与强度、降低生产成本等多方面的技术优势与经济优势。结合实践工作经验,从管材液压成形技术的机制、工艺特点及失效形式出发,并以汽车发动机托架为主要研究对象,通过相应的成形实验,研究汽车发动机托架在液压成形过程中材料性能的变化,从而得出了在液压成形技术应用时应着重关注的要点问题。

摩托车发动机托架级进模设计

摩托车发动机支架是典型的复合弯曲件,孔系的位置精度要求高。原厂采用单工序模生产,采用先弯曲后冲孔的工艺,一次将位置精度要求高的孔冲出来。采用单工序模生产,虽然孔的位置精度有保证,但生产效率低。笔者分析了该制件采用级进模生产的难点,提出了相应的对策。采用切断、弯曲和侧冲孔复合工步,解决工件在工步间的传递问题。浮动凹模采用滚柱和弹簧联合支承,有效地解决了工件成形时浮动凹模支承力不足的问题,保证了工件先成形后侧冲孔的冲压顺序。改善前,发动机托架生产需用3副模具。改善后只需用1套级进模生产,生产效率提高了3倍,制件精度符合要求,生产质量稳定。

一例商用车发动机托架断裂原因诊断分析

发动机托架零件故障在准确、快速的诊断需求下,通过断口宏观形貌观察、理化分析、零件受力分析等过程,快速诊断出断裂的主要原因并提出改进建议措施。

98时尚

美国 通用汽车公司 别克最大的行动是在上海合资生产世纪轿车,计划年产10万辆,用户以党政机关为主。里维埃拉的发动机托架将得到加固,带液压座的前控制臂改善了隔绝效果。皇朝与世纪、庞蒂亚克大奖及奥兹莫比的魁力使用同一种平台,98年更有皇朝GS型推出。它将使用增压3.8升V6发动机,240马力,速度更快。 凯迪拉克为推动通用豪华车在欧洲和日本的销售。

脱胎换骨 OLD vs NEW

傲虎变了,它现在分明就是一款SUV嘛,第一眼看到它时我就是这么想的。试驾之后,我仍然这样认为。而且我还预测,它将通过这种风格的转变在市场上赢得成功。

新闻

斯巴鲁隆重发布全新Legacy力狮9月15日,斯巴鲁借助Legacy力狮诞生20周年之际,在北京隆重推出了第五代新Legacy力狮。这是与第四代相隔6年后的一部全新力作。作为斯巴鲁最为经典的代表车型之一。