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插电式混合动力汽车加速噪声分析和优化
被引量:
1
1
作者
王家辉
龙海威
+1 位作者
刘渊
余淼
《机械》
2018年第10期16-19,共4页
介绍了插电式混合动力汽车的动力系统结构形式和工作模式。针对增程模式下加速噪声大的问题,通过对噪声的频谱特征的分析,提出了优化发动机扭矩来降低加速噪声的方法。试验结果表明:优化发动机扭矩后,总声压级降低了6 dB(A),二阶次噪声...
介绍了插电式混合动力汽车的动力系统结构形式和工作模式。针对增程模式下加速噪声大的问题,通过对噪声的频谱特征的分析,提出了优化发动机扭矩来降低加速噪声的方法。试验结果表明:优化发动机扭矩后,总声压级降低了6 dB(A),二阶次噪声声压级降低了10 dB(A),总声压级和二阶次噪声声压级差值由优化前的2 dB(A)增大到了6 dB(A),主观评价轰鸣音完全消除,噪声水平可以接受。
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关键词
插电式混合动力汽车
动力系统构型
加速噪声
发动机扭矩优化
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职称材料
题名
插电式混合动力汽车加速噪声分析和优化
被引量:
1
1
作者
王家辉
龙海威
刘渊
余淼
机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
出处
《机械》
2018年第10期16-19,共4页
基金
国家重点研发计划(2017YFB0103300)
文摘
介绍了插电式混合动力汽车的动力系统结构形式和工作模式。针对增程模式下加速噪声大的问题,通过对噪声的频谱特征的分析,提出了优化发动机扭矩来降低加速噪声的方法。试验结果表明:优化发动机扭矩后,总声压级降低了6 dB(A),二阶次噪声声压级降低了10 dB(A),总声压级和二阶次噪声声压级差值由优化前的2 dB(A)增大到了6 dB(A),主观评价轰鸣音完全消除,噪声水平可以接受。
关键词
插电式混合动力汽车
动力系统构型
加速噪声
发动机扭矩优化
Keywords
plug-in hybrid electric vehicle
power system structure
acceleration noise
engine torque optimization
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
插电式混合动力汽车加速噪声分析和优化
王家辉
龙海威
刘渊
余淼
《机械》
2018
1
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