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发动机排气噪声有源消声技术研究
被引量:
3
1
作者
李伟
《农机化研究》
北大核心
2011年第10期202-204,235,共4页
排气噪声是发动机主要的噪声源之一。有源消声技术是运用数字信号处理技术实现声波相消干涉达到电控消声目的,它已成为近年来发动机排气噪声治理领域备受关注的一个热点。为此,主要研究了有源消声技术在发动机排气降噪方面的应用,并对...
排气噪声是发动机主要的噪声源之一。有源消声技术是运用数字信号处理技术实现声波相消干涉达到电控消声目的,它已成为近年来发动机排气噪声治理领域备受关注的一个热点。为此,主要研究了有源消声技术在发动机排气降噪方面的应用,并对其进行了模拟实验。结果表明,有源消声技术具有明显的降噪效果。
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关键词
有源消声
发动机排气降噪
LMS算法
数字信号处理
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职称材料
题名
发动机排气噪声有源消声技术研究
被引量:
3
1
作者
李伟
机构
河南机电高等专科学校机电工程系
出处
《农机化研究》
北大核心
2011年第10期202-204,235,共4页
文摘
排气噪声是发动机主要的噪声源之一。有源消声技术是运用数字信号处理技术实现声波相消干涉达到电控消声目的,它已成为近年来发动机排气噪声治理领域备受关注的一个热点。为此,主要研究了有源消声技术在发动机排气降噪方面的应用,并对其进行了模拟实验。结果表明,有源消声技术具有明显的降噪效果。
关键词
有源消声
发动机排气降噪
LMS算法
数字信号处理
Keywords
ANC
engine exhaust noise
LMS algorithm
DSP
分类号
TK44 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TB53 [理学—声学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
发动机排气噪声有源消声技术研究
李伟
《农机化研究》
北大核心
2011
3
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