发动机机油泵异常磨损分析与改进研究

社会经济的高质量发展和科学技术的不断提高,机油泵成为了发动机稳定运行和安全可靠性的关键所在,其更是发动机润滑系统的核心组成部分。现阶段,发动机机油泵出现异常磨损问题日渐凸显,若机油泵产生异常磨损就会影响发动机的正常使用,因此,发动机在正常工作时润滑和冷却系统是否良好主要取决于机油泵是否产生异常磨损。为此,文章以机油泵工作原理概述为切入点,结合实际运转情况,从油封拔脱力、曲轴箱压力过高、机油泵内部压力异常增加等三方面系统进行了异常磨损分析,重点阐述了具体原因,并以此为契机,提出了相应的改进措施,旨在为相关人士提出一些可行性建议。

4A15汽油发动机机油泵设计性能校核

本文通过经验公式,对4A15汽油发动机机油泵在转速2000 rpm和转速6000 rpm工况点对应的供油量进行了校核计算,经验证计算分析得出,机油泵的设计供油量满足发动机的性能要求。

大功率发动机高性能粉末冶金油泵齿轮研究

通过对大功率发动机油泵齿轮使用状况的分析,进行了油泵齿轮的弯曲强度、接触疲劳强度和有限元分析计算;研制了高性能粉末冶金温压齿轮材料,与原采用的合金钢材料进行了摩擦磨损对比研究;采用粉末冶金温压旋转模模壁润滑方式压制了机油泵斜齿轮,与合金钢齿轮加工工艺、材料利用率和制造成本加以比较。进行了齿轮的轮齿折断试验、部件可靠性试验、整机耐久性试验,结果表明,在发动机全寿命周期内,所研制的粉末冶金温压斜齿轮耐磨性好、强度高,油泵供油量下降少,满足发动机各种工况的使用要求。