发动机测功机系统及转速测控系统设计

测功机是摩托车发动机性能测试的主要手段,应用基于CANopen协议的一体化控制器开发了的发动机测功机测控系统,CAN总线的应用简化了系统结构,提高系统的测试水平和效率。为了实现对测功机系统进行精确控制,对转速测控系统进行了优化,设计了PID控制算法及卡尔曼滤波对转速信号进行滤波处理,从而较好的消除了现场干扰。经验证,所设计的测试系统具有很高的测量精度,并且运行稳定、可靠。

基于虚拟仪器发动机测功机转速的采集与分析

基于虚拟仪器技术,提出了对发动机测功机转速信号进行采集与分析的方法。以测功机工作原理和转速特性为基础,选用Renishaw绝对式圆光栅角度传感器,搭配NI SCXI信号调理模块和NI PCI DAQ卡,构建了转速采集硬件。软件以LabVIEW为平台,给出了数据读取和软件滤波的程序,阐明了频率-周期法的原理与定时器实现方法。通过在470汽油发动机上进行实验,证明了可行性。

汽车测功设备配电设计的优化

通过对汽车底盘测功机及发动机测功机工作原理及发动机测功试验原理和方法的了解,结合供配电设计的基本原则和方法确定出合适的负荷计算需要系数、功率因数、计算负荷、计算电流等电气参数,为变压器、配电开关、电缆线路等设备及线路的合理选择提供设计依据,从而实现测功机配电设计的优化,在满足设备正常运行的条件下,达到节能、节约设计的目的。